Megrendülten gyűltek össze a gyászolók Jákli Mónika temetésén, ahol a csendet csak a zokogás és a halk imák törték meg. A családtagok, barátok és ismerősök egyetlen célért érkeztek: hogy végső búcsút vegyenek a fiatalon elhunyt édesanyától.
Több résztvevő szerint Jákli Mónika volt férje, Gábor és a nő jelenlegi párja feltűnően kerülték egymás tekintetét. A feszült testbeszéd, a merev arcok arra utaltak, hogy a tragédia nemcsak gyászt, hanem feldolgozatlan indulatokat is hátrahagyott.
AZTÁN JÖTT A BESZÓLÁS:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A vezetési élmény alapvetően a komfort felé hajlik: a Captur puha, lassabb tempónál kellemesen rugózik, könnyen veszi az útegyenetlenségeket, és a városi környezetben könnyű a manőverezés, köszönhetően a világos kilátásnak és a könnyű kormánynak. A nagyobb úthibákat, gödröket azonban néha hosszabban érzékeli a futómű, és kanyarokban a magasabb építés miatt némi oldaldőlés is jelentkezhet, ami nem feltétlenül sportos, de a kényelmes SUV-érzet része. Azok számára, akik dinamikusabb karaktert keresnek, például a Ford Puma vagy a Peugeot 2008 feszesebb felfüggesztését, a Captur inkább komfortos, mint sportos.
Az üzemanyag-fogyasztás és a futási költségek terén a Captur jónak mondható a szegmensben. A hagyományos benzinmotoros változat akár 47,9 mpg-nek megfelelő kombinált fogyasztást adhat, míg a hibrid E-Tech akár 65,7 mpg-nek megfelelő értéket is elér a gyári adatok szerint. A valós használatban természetesen ezek az értékek változhatnak, de a Captur hibridje különösen városi forgalomban és lassú tempónál tud kedvező fogyasztást produkálni, köszönhetően az elektromos hajtás gyakori igénybevételének.
A biztonsági felszereltség manapság teljes körűnek számít: a Captur számos aktív és passzív rendszert tartalmaz, például önfékező vészfékrendszert (AEB), sávtartó segédet, jelzőtáblafelismerést, automatikus világítást és esőérzékelős ablaktörlőket, valamint más hasznos vezetést segítő technológiákat is. A Euro NCAP 2019-es vizsgálatakor a Captur ötcsillagos minősítést kapott, de 2024-ben a teszt szigorodása miatt átértékelték a modellt, és az újabb kritériumok alapján négycsillagos biztonsági besorolást kapott. Ez a négycsillagos érték még mindig versenyképes a legtöbb riválissal, de elmarad néhány újabb kategóriatárstól, amelyek a legmagasabb ötcsillagos minősítést érik el.