VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
Ahogy ebb\u0151l az \u00e1tfog\u00f3 tesztb\u0151l is hamar kider\u00fcl, a Seat Ateca t\u00f6rt\u00e9nete lassan a v\u00e9g\u00e9hez k\u00f6zeledik \u2013 ak\u00e1rcsak maga a m\u00e1rka, amelyet valaha a Volkswagen-csoport Alfa Rome\u00f3jak\u00e9nt pr\u00f3b\u00e1ltak pozicion\u00e1lni, nem is teljesen alaptalan amb\u00edci\u00f3kkal.
\nEgy nemr\u00e9giben adott interj\u00faban Thomas Sch\u00e4fer, a VW-csoport igazgat\u00f3tan\u00e1cs\u00e1nak tagja el\u00e1rulta az Autocar-nak, hogy ha a spanyol Seat m\u00e1rk\u00e1nak egy\u00e1ltal\u00e1n van j\u00f6v\u0151je, az val\u00f3sz\u00edn\u0171leg m\u00e1r nem az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1sban rejlik.<\/p>\n
A k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben a wolfsburgi konszern spanyol le\u00e1nyv\u00e1llalata teljesen \u00e1talakul: egy e-mobilit\u00e1si szolg\u00e1ltat\u00f3v\u00e1, vagy valamilyen m\u00e1s, a hagyom\u00e1nyos aut\u00f3birtokl\u00e1st\u00f3l elt\u00e9r\u0151 mobilit\u00e1si forma \u00fatt\u00f6r\u0151j\u00e9v\u00e9 \u2013 legal\u00e1bbis ez a terv.<\/p>\n
A jelenlegi modellek egyenk\u00e9nt vagy \u00e1talakulnak sportosabb, v\u00e1gyottabb, kv\u00e1zi pr\u00e9mium ut\u00f3dokk\u00e1 a fiatalabb Cupra m\u00e1rka \u00e9gisze alatt, vagy fokozatosan kivezetik \u0151ket a piacr\u00f3l. A Seat, \u00fagy ahogy ma ismerj\u00fck, az \u00e9vtized v\u00e9g\u00e9re gyakorlatilag megsz\u0171nik.
\nHa meg akarn\u00e1nk keresni, hol cs\u00faszott f\u00e9lre a Seat sorsa, biztosan nem az Ateca szabadid\u0151-aut\u00f3val kezden\u00e9nk a vizsg\u00e1l\u00f3d\u00e1st. Ez a Nissan Qashqai riv\u00e1lis 2016-os bemutat\u00e1sa \u00f3ta az egyik legelismertebb modellje a m\u00e1rk\u00e1nak, \u00e9s egy ideig az Autocar kedvenc\u00e9nek is sz\u00e1m\u00edtott a szegmens\u00e9ben.
\nMost teh\u00e1t \u2013 \u00e9rzelem vagy elfogults\u00e1g n\u00e9lk\u00fcl \u2013 azt vizsg\u00e1ljuk meg, milyen aut\u00f3v\u00e1 v\u00e1lt az Ateca id\u0151sebb kor\u00e1ra; vajon m\u00e9g mindig a kompakt SUV-ok vonz\u00f3bb v\u00e1laszt\u00e1sai k\u00f6z\u00e9 tartozik-e; \u00e9s milyen benyom\u00e1st hagy maga ut\u00e1n a Seat m\u00e1rk\u00e1r\u00f3l egy olyan id\u0151szakban, amikor a gy\u00e1rt\u00f3 j\u00f6v\u0151je igencsak bizonytalan.<\/p>\n
Az olyan extr\u00e1k, mint a vil\u00e1g\u00edt\u00f3 log\u00f3 az aut\u00f3 mellett a f\u00f6ld\u00f6n \u2013 az \u00fagynevezett \u201epuddle light\u201d \u2013 m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s modellek szok\u00e1sos tr\u00fckkjei k\u00f6z\u00e9 tartoznak, hogy egy kis benyom\u00e1st tegyenek a vev\u0151kre.
\nAz Ateca eset\u00e9ben viszont az a gond, hogy m\u00e1r nem igaz\u00e1n vil\u00e1gos, milyen benyom\u00e1st is akar kelteni. A Cupra el\u0151tti id\u0151kben tal\u00e1n valamilyen sportos anim\u00e1ci\u00f3t vet\u00edtett volna a f\u00f6ldre, ehelyett most egyszer\u0171en a \u201eHola\u201d felirat jelenik meg egy \u00fcres, kerek f\u00e9nyk\u00f6rben \u2013 kiss\u00e9 jellegtelen, t\u00falzottan egyszer\u0171 megold\u00e1s.<\/p>\n
A belt\u00e9rbe l\u00e9pve ugyanakkor egy olyan utast\u00e9r fogad, amely a mai kompakt SUV szinthez m\u00e9rten versenyk\u00e9pesen t\u00e1gas \u00e9s k\u00e9nyelmes. K\u00e9t, ak\u00e1r 180 cm magas feln\u0151tt is k\u00e9nyelmesen elf\u00e9r egym\u00e1s m\u00f6g\u00f6tt, a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek megfelel\u0151 fejt\u00e9rrel \u00e9s tisztess\u00e9ges \u2013 ha nem is kateg\u00f3riavezet\u0151 \u2013 l\u00e1bt\u00e9rrel rendelkeznek.
\nA h\u00e1ts\u00f3 utasok sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9t USB-C t\u00f6lt\u0151port is rendelkez\u00e9sre \u00e1ll, emellett t\u00e1gas ajt\u00f3zsebek \u00e9s egy lehajthat\u00f3 k\u00f6z\u00e9ps\u0151 kart\u00e1masz tal\u00e1lhat\u00f3 be\u00e9p\u00edtett poh\u00e1rtart\u00f3kkal \u2013 praktikus \u00e9s felhaszn\u00e1l\u00f3bar\u00e1t megold\u00e1sok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Emellett novemberben nyugd\u00edjkorrekci\u00f3 is \u00e9rkezik, \u00e1tlagosan 40 ezer forint \u00e9rt\u00e9kben. Az \u00e1llam 7700 milli\u00e1rd forintot k\u00fcl\u00f6n\u00edtett el a nyugd\u00edjak finansz\u00edroz\u00e1s\u00e1ra… read more Nyugd\u00edjemel\u00e9s 2026! M\u00e1r d\u00f6nt\u00f6ttek is!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1909,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1908"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1908\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1910,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1908\/revisions\/1910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}