Forr\u00e1s FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A 3008 beltere csak \u00e1tlagosnak sz\u00e1m\u00edtott a kompakt SUV-k k\u00f6z\u00f6tt, de meglehet\u0151sen sokoldal\u00fa \u00e9s k\u00f6nnyen \u00e1ttekinthet\u0151 volt, ugyanakkor az utast\u00e9r el\u00fcls\u0151 r\u00e9sz\u00e9t st\u00edlus \u00e9s anyaghaszn\u00e1lati ig\u00e9nyess\u00e9g jellemezte, ami megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztette a riv\u00e1lisokt\u00f3l.
\nA vezet\u0151 egy kism\u00e9ret\u0171, alacsonyan elhelyezett korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt \u00fcl, mik\u00f6zben a digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9g magasan helyezkedik el el\u0151tte \u2013 a Peugeot \u00e1ltal m\u00e1r egy ideje alkalmazott \u201ei-Cockpit\u201d elrendez\u00e9snek megfelel\u0151en.
\nM\u00e1s modellekben ez az ergon\u00f3miai kialak\u00edt\u00e1s neh\u00e9zkesnek \u00e9s kev\u00e9ss\u00e9 intuit\u00edvnak t\u0171nt, \u00e1m mivel a 3008 \u00fcl\u00e9shelyzete kev\u00e9sb\u00e9 h\u00e1trad\u00f6nt\u00f6tt, mint n\u00e9h\u00e1ny testv\u00e9rmodell\u00e9, itt az elrendez\u00e9s \u00e9sszer\u0171bben m\u0171k\u00f6d\u00f6tt.
\nA digit\u00e1lis m\u0171szerek alapn\u00e9zet\u00fckben kiss\u00e9 mesterk\u00e9lt hat\u00e1st keltettek, b\u00e1r v\u00e1laszthat\u00f3k voltak hagyom\u00e1nyos \u00f3r\u00e1s kijelz\u00e9si m\u00f3dok is. A hibrid verzi\u00f3k eset\u00e9ben ez ut\u00f3bbihoz n\u00e9mi \u00e1ll\u00edtgat\u00e1sra volt sz\u00fcks\u00e9g, p\u00e9ld\u00e1ul hogy a kiss\u00e9 felesleges \u201eteljes\u00edtm\u00e9nykijelz\u0151\u201d helyett a fordulatsz\u00e1mm\u00e9r\u0151 jelenjen meg.<\/p>\n
A k\u00f6z\u00e9p- \u00e9s fels\u0151 felszerelts\u00e9gi szinteken el\u00e9rhet\u0151 10 colos infotainment kijelz\u0151 kezel\u00e9se n\u00e9mileg neh\u00e9zkes volt, de a k\u00f6zvetlen\u00fcl alatta elhelyezett gyorsgomb-sor sokat jav\u00edtott a haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1gon.
\nAz viszont h\u00e1tr\u00e1nyt jelentett, hogy a kl\u00edmavez\u00e9rl\u00e9s is a k\u00e9perny\u0151r\u0151l t\u00f6rt\u00e9nt, \u00edgy gyakran kellett men\u00fck k\u00f6z\u00f6tt navig\u00e1lni egy egyszer\u0171 feladat \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul r\u00e1di\u00f3\u00e1llom\u00e1s kiv\u00e1laszt\u00e1sa vagy a navig\u00e1ci\u00f3 n\u00e9m\u00edt\u00e1sa \u2013 elv\u00e9gz\u00e9s\u00e9hez is. Mivel nem volt k\u00fcl\u00f6n fizikai kezel\u0151eszk\u00f6z, minden vez\u00e9rl\u00e9s \u00e9rint\u00e9ssel t\u00f6rt\u00e9nt.
\nAz anyaghaszn\u00e1lat tekintet\u00e9ben \u00e9rezhet\u0151 volt a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a bel\u00e9p\u0151- \u00e9s cs\u00facsszint\u0171 modellek k\u00f6z\u00f6tt \u2013 ut\u00f3bbiak puh\u00e1bb textileket kaptak. Ennek ellen\u00e9re b\u00e1rmelyik felszerelts\u00e9gn\u00e9l tal\u00e1lkozhattunk kem\u00e9ny, olcs\u00f3 hat\u00e1s\u00fa m\u0171anyagokkal a kabin k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 pontjain, de az \u00f6sszhat\u00e1s m\u00e9gis kellemes l\u00e9gk\u00f6rt eredm\u00e9nyezett
\nA Peugeot 3008 nem sz\u00e1m\u00edtott a legpraktikusabb csal\u00e1di SUV-nak \u2013 de ez elmondhat\u00f3 volt sok m\u00e1s kompakt oszt\u00e1ly\u00fa riv\u00e1lis\u00e1r\u00f3l is.
\nNem igaz\u00e1n volt alkalmas h\u00e1rom feln\u0151tt k\u00e9nyelmes elhelyez\u00e9s\u00e9re a h\u00e1ts\u00f3 sorban, \u00e9s h\u00e1rom gyerek\u00fcl\u00e9s is nehezen f\u00e9rt el h\u00e1tul. A csomagtart\u00f3 m\u00e9rete elfogadhat\u00f3 volt, de nem sokkal m\u00falta fel\u00fcl egy \u00e1tlagos ferdeh\u00e1t\u00fa\u00e9t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"