{"id":1993,"date":"2025-05-17T20:56:28","date_gmt":"2025-05-17T18:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=1993"},"modified":"2025-05-17T20:56:28","modified_gmt":"2025-05-17T18:56:28","slug":"az-utcan-lett-rosszul-schobert-norbi-itt-a-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=1993","title":{"rendered":"Az utc\u00e1n lett rosszul Schobert Norbi! Itt a vide\u00f3!"},"content":{"rendered":"

A sztr\u00f3k k\u00f6vetkezm\u00e9nyeit csak lassan siker\u00fclt stabiliz\u00e1lni. A l\u00e9giment\u0151k \u00e9s az Orsz\u00e1gos Ment\u0151szolg\u00e1lat k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel v\u00e9rh\u00edg\u00edt\u00f3t adtak neki, hogy elker\u00fclj\u00e9k a s\u00falyosabb komplik\u00e1ci\u00f3kat. Schobert szerint az\u00f3ta nem csak a besz\u00e9de lett kev\u00e9sb\u00e9 b\u0151besz\u00e9d\u0171, de a jobb keze sem m\u0171k\u00f6dik teljesen, ahogyan azel\u0151tt.
\nA D\u00d6BBENETES VIDE\u00d3T ITT TAL\u00c1LOD!<\/a><\/h3>\n

VIA IG<\/p>\n

–<\/p>\n

A m\u00e9ret\u00e9nek el\u0151nye a versenyt\u00e1rsaival szemben az, hogy rengeteg bels\u0151 teret k\u00edn\u00e1l, \u00e9s mivel ez az a t\u00edpus\u00fa aut\u00f3, amit els\u0151sorban a m\u00e9rete miatt v\u00e1s\u00e1rolsz, kezdj\u00fck itt.
\nA h\u00e1ts\u00f3 utasok sz\u00e1m\u00e1ra a BE11 kiemelked\u0151. Limuzinszer\u0171 t\u00e1gass\u00e1got k\u00edn\u00e1l, amely a legt\u00f6bb kulcsfontoss\u00e1g\u00fa riv\u00e1lis\u00e1b\u00f3l hi\u00e1nyzik, elegend\u0151 l\u00e1bt\u00e9rrel minden m\u00e9ret\u0171 ember sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s \u00e9ppen el\u00e9g fejt\u00e9rrel azoknak, akik 6 l\u00e1bn\u00e1l (180 cm) magasabbak.
\nAz el\u00fcls\u0151 \u00fcl\u00e9seken is ugyanez a helyzet: az alapfelszerelts\u00e9g r\u00e9szek\u00e9nt k\u00edn\u00e1lt panor\u00e1ma napf\u00e9nytet\u0151 vil\u00e1goss\u00e1 \u00e9s t\u00e1gasabb\u00e1 teszi a kabint, a nagym\u00e9ret\u0171 l\u00e1bt\u00e9r pedig lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a l\u00e1baid k\u00e9nyelmesen kiny\u00fajt\u00f3zhassanak.
\nA 467 literes csomagtart\u00f3 az oszt\u00e1ly \u00e1tlagos kapacit\u00e1s\u00e1nak sz\u00e1m\u00edt; az Enyaq 585 literrel, az Ariya pedig 466 literrel rendelkezik.
\nB\u00e1r sok t\u00e1rol\u00f3rekesz \u00e9s kis fi\u00f3k tal\u00e1lhat\u00f3 benne, az \u00f6sszeszerel\u00e9s \u00e9s a befejez\u00e9s elfogadhat\u00f3, a puha tapint\u00e1s\u00fa anyagok pedig a vezet\u0151 \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3k\u00e1rpitjait, valamint a m\u0171szerfalat bor\u00edtj\u00e1k.<\/p>\n

A Skywell azt hirdeti, hogy aut\u00f3ik „ipari \u00f6r\u00f6ks\u00e9ggel” rendelkeznek, \u00e9s ennek megfelel\u0151 min\u0151s\u00e9ggel b\u00edrnak, de nem kell t\u00fal sok\u00e1ig keresni ahhoz, hogy a frivol r\u00e9szletek is felt\u0171njenek. Az ajt\u00f3kilincsek \u00e9s a trim darabok r\u00f3zsasz\u00edn\u0171 befejez\u00e9se olcs\u00f3nak t\u0171nik, a fa furn\u00e9rok olyan m\u0171anyagnak \u00e9rz\u0151dnek, amilyenek val\u00f3j\u00e1ban, \u00e9s az \u00faj tesztaut\u00f3nkon n\u00e9h\u00e1ny m\u0171anyag fel\u00fclet m\u00e1r karcos volt.
\nEz pedig elvezet minket egy m\u00e1sik kev\u00e9sb\u00e9 sikeres jellemz\u0151h\u00f6z: az infotainment rendszerhez. Az egy nagy 12,8 h\u00fcvelykes \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151r\u0151l fut, amely alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1r a 12,3 h\u00fcvelykes digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9ggel. Az \u00faj m\u00e1rk\u00e1k saj\u00e1tos furcsas\u00e1ga m\u00e1r akkor megnyilv\u00e1nul, amikor bekapcsolod az aut\u00f3t, amikor egy k\u00ednai nyelv\u0171 \u00fczenet fogad, mell\u00e9kelve egy m\u00e1sikkal, ami \u00edgy sz\u00f3l: \u201eJ\u00f3 napot k\u00edv\u00e1nok, Kedves Felhaszn\u00e1l\u00f3\u201d.
\nHa egy kicsit m\u00e9lyebbre \u00e1sol, t\u00f6bb rossz k\u00f6zpontoz\u00e1st, borzalmas grafik\u00e1kat \u00e9s rendezetlen men\u00fcstrukt\u00far\u00e1kat tal\u00e1lsz. Az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 felbont\u00e1sa egy\u00e9bk\u00e9nt el\u00e9g j\u00f3, de a gombok \u00e9s men\u00fck megjelen\u00edt\u00e9se nem az.
\nA funkcionalit\u00e1sa sem t\u00f6k\u00e9letes. H\u00e1rom pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1s \u00e9s k\u00e9t telefon kellett ahhoz, hogy csatlakoztassuk az Apple CarPlay-hez, \u00e9s hihetetlen\u00fcl lass\u00fa volt a rendszer v\u00e1lasza, miut\u00e1n csatlakoztattuk a telefont.
\nA Skywell \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy elhagyja a fizikai hanger\u0151 gombot, \u00e9s azt az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151be \u00e1gyazza. Az egyetlen probl\u00e9ma ezzel, hogy amikor Apple CarPlay-t haszn\u00e1lunk, a hanger\u0151 szab\u00e1lyoz\u00f3 \u00f6t kattint\u00e1snyira van. \u00c9s mivel a CarPlay elt\u00e1vol\u00edtja az \u00e1lland\u00f3 l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3 vez\u00e9rl\u0151sort, azok h\u00e1rom kattint\u00e1snyira ker\u00fclnek.
\nVal\u00f3sz\u00edn\u0171leg a legt\u00f6bb id\u0151t a telefon t\u00fckr\u00f6z\u00e9s\u00e9vel kell majd t\u00f6ltened, mivel az alap navig\u00e1ci\u00f3s rendszer (TurboDog 9 n\u00e9ven) nincs felszerelve a korai modellekre. K\u00e9s\u0151bbi modelleken el\u00e9rhet\u0151 lesz, de a rendszer nem retrofittelhet\u0151, annak ellen\u00e9re, hogy az alkalmaz\u00e1s megjelenik a k\u00e9perny\u0151n.
\nMivel az els\u0151 BE11-esek 2024 j\u00falius el\u0151tt kapt\u00e1k meg az eur\u00f3pai t\u00edpusenged\u00e9ly\u00fcket, nem kellett megfelelni\u00fck a GSR2 el\u0151\u00edr\u00e1soknak, \u00edgy nem rendelkeznek ADAS-szal. Ez azt jelenti, hogy ha valaha teszteln\u00e9k a biztons\u00e1got az Euro NCAP-n\u00e1l, akkor v\u00e1rhat\u00f3an nem \u00e9rik el az 5 csillagos \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st. A Skywell azt mondja, hogy „vizsg\u00e1lja” az ADAS j\u00f6v\u0151beli bevezet\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A sztr\u00f3k k\u00f6vetkezm\u00e9nyeit csak lassan siker\u00fclt stabiliz\u00e1lni. A l\u00e9giment\u0151k \u00e9s az Orsz\u00e1gos Ment\u0151szolg\u00e1lat k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel v\u00e9rh\u00edg\u00edt\u00f3t adtak neki, hogy elker\u00fclj\u00e9k a… read more Az utc\u00e1n lett rosszul Schobert Norbi! Itt a vide\u00f3!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1995,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1993\/revisions\/1995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}