VIA FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A kedvez\u0151 \u00e1r\u00fa aut\u00f3khoz gyakran kedvez\u0151 \u00e1r\u00fa abroncsokat p\u00e1ros\u00edtanak, \u00e9s az \u00e1ltalunk tesztelt Dacia Spring sem volt kiv\u00e9tel: k\u00ednai Linglong m\u00e1rk\u00e1j\u00fa gumikkal szerelt\u00e9k, amit m\u00e9g ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban is neh\u00e9z elfogadni. Ezek a gumik gyenge tapad\u00e1st \u00e9s minim\u00e1lis visszajelz\u00e9st ny\u00fajtanak, ami aggaszt\u00f3 lehet v\u00e9szhelyzet eset\u00e9n \u2013 j\u00f3val megnyugtat\u00f3bb lenne, ha tudn\u00e1nk, hogy a lehet\u0151 legjobb min\u0151s\u00e9g\u0171 gumi v\u00e1lasztja el az aut\u00f3t az \u00fatt\u00f3l. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen: amikor a Springet a Leapmotor T03-mal hasonl\u00edtottuk \u00f6ssze, az ut\u00f3bbi Continental abroncsokon futott \u2013 ezek l\u00e9nyegesen jobb tapad\u00e1st \u00e9s kifinomultabb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edtottak.
\nA Spring alapvet\u0151 vez\u00e9rl\u0151elemei egy kis finom\u00edt\u00e1ssal sokkal kellemesebb\u00e9 tehetn\u00e9k az aut\u00f3t v\u00e1rosi haszn\u00e1latra. A g\u00e1zped\u00e1l \u00e9s a f\u00e9k hirtelen, \u00e9les reakci\u00f3kkal dolgozik, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az elindul\u00e1s pillanat\u00e1ban, \u00edgy alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l neh\u00e9z finoman vezetni. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen zavar\u00f3 lehet parkol\u00e1skor, amikor millim\u00e9teres pontoss\u00e1ggal kell mozogni.<\/p>\n
A f\u00e9kenergia-visszanyer\u00e9s sem m\u0171k\u00f6dik olyan finoman, mint m\u00e1s rendszerekben. Ez f\u0151leg lejt\u0151n, \u00e1lland\u00f3 sebess\u00e9g tart\u00e1sa k\u00f6zben \u00e9rezhet\u0151: a regener\u00e1ci\u00f3 hol bekapcsol, hol kikapcsol, ami \u201eb\u00f3logat\u00f3 kutya\u201d mozg\u00e1st eredm\u00e9nyez az utasok sz\u00e1m\u00e1ra. A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nnyel kapcsolatos f\u0151 probl\u00e9ma azonban nem az aut\u00f3val, hanem a gy\u00e1ri gumikkal van. Teszt\u00fcnk sor\u00e1n a Spring Linglong abroncsokkal volt felszerelve, amelyek m\u00e9g egy visszafogott teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 aut\u00f3hoz is gyeng\u00e9nek bizonyultak.
\nEz azt jelenti, hogy ha egy kicsit t\u00fal lelkesen nyomod meg azt az am\u00fagy is \u00e9rz\u00e9keny g\u00e1zped\u00e1lt, k\u00f6nnyen kip\u00f6r\u00f6ghetnek az els\u0151 kerekek, m\u00e9g sz\u00e1raz \u00faton is. A gumik nem seg\u00edtenek az egy\u00e9bk\u00e9nt is gyenge korm\u00e1nyz\u00e1si visszajelz\u00e9sen sem, \u00edgy az aut\u00f3 m\u00e9g ink\u00e1bb \u201e\u00e9rz\u00e9ketlennek\u201d hat.
\nMindezek ellen\u00e9re van benne egyfajta j\u00e1t\u00e9koss\u00e1g, ha lend\u00fcletet tartva haladsz vele kanyarg\u00f3s utakon. A karossz\u00e9riad\u0151l\u00e9s meglehet\u0151sen jelent\u0151s, ami seg\u00edt \u00e9rz\u00e9kelni, mikor \u00e9red el a Linglong abroncsok \u2013 am\u00fagy alacsony \u2013 tapad\u00e1si hat\u00e1r\u00e1t. Ilyenkor a Dacia viszonylag semlegesen viselkedik, mivel a menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer el\u00e9g hat\u00e1rozottan k\u00f6zbel\u00e9p.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00e9rje, Gyurcs\u00e1ny Ferenc saj\u00e1t elhat\u00e1roz\u00e1s\u00e1b\u00f3l d\u00f6nt\u00f6tt a k\u00f6z\u00e9lett\u0151l val\u00f3 visszavonul\u00e1s mellett. Nem volt semmilyen k\u00fcls\u0151 nyom\u00e1s, \u00e9s a d\u00f6nt\u00e9s m\u00f6g\u00f6tt… read more Dobrev Kl\u00e1ra Kit\u00e1lalt! D\u00f6bbenetes, ez\u00e9rt v\u00e1lnak!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2020,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2019"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2022,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2019\/revisions\/2022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}