Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
Mivel a Cupra egy teljes\u00edtm\u00e9ny-orient\u00e1lt h\u00e1tt\u00e9rrel rendelkez\u0151 m\u00e1rka, nem meglep\u0151, hogy a Terramar vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny\u00e9ben is sportos von\u00e1sokat mutat. Az alapmodellt, a 148 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozatot, ink\u00e1bb a k\u00e9nyelemre helyezt\u00e9k a hangs\u00falyt, m\u00edg a trim szintek \u00e9s motorv\u00e1ltozatok el\u0151rehaladt\u00e1val n\u0151 a teljes\u00edtm\u00e9ny, \u00e9s egyre \u00e9lesebb vezet\u00e9si dinamik\u00e1k is megjelennek.<\/p>\n
A 148 l\u00f3er\u0151s 1.5 eTSI mild-hibrid technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1l a hajt\u00e1sl\u00e1nc sim\u00e1bb\u00e1 t\u00e9tel\u00e9hez, \u00e9s hasonl\u00f3 a helyzet az e-Hybrid modellel is, ahol a nagy kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tor seg\u00edti a f\u00fcrge gyorsul\u00e1st. A 2.0 TSI egy hagyom\u00e1nyosabb meghajt\u00e1s, mivel minden erej\u00e9t egyetlen forr\u00e1sb\u00f3l nyeri, \u00edgy jobb \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben a v\u00e1laszreakci\u00f3ja, mint a nagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 plug-in hibridnek.<\/p>\n
Miut\u00e1n vezettem a legnagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 plug-in hibrid modellt az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, elmondhatjuk, hogy a teljes\u00edtm\u00e9ny kihaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz sz\u00fcks\u00e9g van n\u00e9mi t\u00f6lt\u00e9sre az akkumul\u00e1torban, mert amint lemer\u00fcl a teljes\u00edtm\u00e9nycsomag, az 1.5 TSI benzinmotor \u00f6n\u00e1ll\u00f3an nem el\u00e9g er\u0151s ahhoz, hogy gyors reakci\u00f3kat biztos\u00edtson. A hajt\u00e1sl\u00e1ncban jelentkez\u0151 r\u00e1ngat\u00f3z\u00e1s frusztr\u00e1ci\u00f3t okozhat, mivel a rendszer elektromos seg\u00edts\u00e9get k\u00e9r az elektromos motort\u00f3l \u2013 ez a folyamat sokkal sim\u00e1bb, ha van egy kis t\u00f6lt\u00e9s az akkumul\u00e1torban.<\/p>\n
A legfels\u0151 VZ2 felszerelts\u00e9g\u0171 modell egyik kiemelked\u0151 tulajdons\u00e1ga a sz\u00e9ria r\u00e9szek\u00e9nt el\u00e9rhet\u0151 DCC Dynamic Chassis Control adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kkal. Ezek sz\u00e9les be\u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geket k\u00edn\u00e1lnak, \u00edgy azokat a saj\u00e1t ig\u00e9nyeidhez igaz\u00edthatod. \u00d6sszesen 15 fokozat \u00e9rhet\u0151 el, ami kicsit t\u00falz\u00f3nak t\u0171nik, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, hogy egyszer\u0171en v\u00e1lthatsz a legk\u00e9nyelmesebb \u00e9s a legsportosabb be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok k\u00f6z\u00f6tt a korm\u00e1nyon tal\u00e1lhat\u00f3 kapcsol\u00f3val. Van Comfort, Race \u00e9s Cupra m\u00f3d, valamint egy Szem\u00e9lyre szabott (Personal) be\u00e1ll\u00edt\u00e1s, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a k\u00edv\u00e1nt m\u00f3don \u00e1ll\u00edtsd be a rendszer v\u00e1laszait.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"