{"id":2059,"date":"2025-05-21T18:08:19","date_gmt":"2025-05-21T16:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2059"},"modified":"2025-05-21T18:08:19","modified_gmt":"2025-05-21T16:08:19","slug":"jo-bulit-odafent-gyaszol-az-irigy-honaljmirigy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2059","title":{"rendered":"\u201eJ\u00f3 bulit odafent!\u201d Gy\u00e1szol az Irigy H\u00f3naljmirigy"},"content":{"rendered":"<h3>Ma, amikor a rajong\u00f3k a zenekar oldal\u00e1n egy r\u00e9gi, mosolyg\u00f3s fot\u00f3t l\u00e1tnak, hozz\u00e1 csup\u00e1n ennyi sz\u00f6veg t\u00e1rsul:<br \/>\n\u201eZolika, hi\u00e1nyzol! J\u00f3 bulit odafent!\u201d<br \/>\nKev\u00e9s sz\u00f3, sok \u00e9rzelem.<br \/>\nAz Irigy H\u00f3naljmirigy tagjai a mai napig viszik tov\u00e1bb azt az \u00f6r\u00f6ks\u00e9get, amelyet vele k\u00f6z\u00f6sen \u00e9p\u00edtettek. Minden koncert, minden nevet\u00e9s m\u00f6g\u00f6tt ott van egy csendes gondolat: vajon mit sz\u00f3lna hozz\u00e1 \u0151? A v\u00e1lasz sosem \u00e9rkezik meg, de a k\u00e9rd\u00e9s \u00f6r\u00f6kre vel\u00fck marad.<\/h3>\n<p>VIA FB<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A 1.7 dCi d\u00edzelmotor k\u00e9tker\u00e9k-meghajt\u00e1sos v\u00e1ltozata a leghat\u00e9konyabb, a gy\u00e1rilag megadott 5,5 l\/100 km-es fogyaszt\u00e1s \u00e9s 145 g\/km-es CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s eg\u00e9szen elfogadhat\u00f3 \u00e9rt\u00e9kek. A 1.6 \u00e9s 1.7 literes d\u00edzelek az egyetlenek, amelyekhez \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s is rendelhet\u0151; a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s 1.7 dCi \u00e1tlagosan 5,9 l\/100 km-t fogyaszt, m\u00edg a CVT automata verzi\u00f3 6,6 l\/100 km-t, ut\u00f3bbi 173 g\/km-es CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1ssal j\u00e1r.<br \/>\nA benzinmotoros modellek j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1st jelenthetnek azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik kevesebbet aut\u00f3znak. A gyeng\u00e9bb, 1.3 DIG-T motor kiz\u00e1r\u00f3lag k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val \u00e9rhet\u0151 el, \u00e9s \u00e1tlagosan 6,8 l\/100 km-es fogyaszt\u00e1st produk\u00e1l, 153 g\/km-es CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1ssal. Az er\u0151sebb, 160 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3 hasonl\u00f3 adatokat tud felmutatni, de ha automata v\u00e1lt\u00f3val v\u00e1lasztjuk, akkor a kibocs\u00e1t\u00e1s 3 g\/km-rel n\u0151, a fogyaszt\u00e1s pedig 6,9 l\/100 km-re v\u00e1ltozik.<br \/>\nA Qashqai szervizel\u00e9se \u00e1tl\u00e1that\u00f3, a fix \u00e1r\u00fa szervizcsomagok 229 fontt\u00f3l indulnak. A benzinmotoros modellek szervizperi\u00f3dusa 12 500 m\u00e9rf\u00f6ldenk\u00e9nt esed\u00e9kes, m\u00edg a d\u00edzelek\u00e9 18 000 m\u00e9rf\u00f6ld.<\/p>\n<p>A biztos\u00edt\u00e1si kateg\u00f3ri\u00e1k a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171, 1.3 literes benzin- \u00e9s 1.5 literes d\u00edzelmotoros Visia kivitelek eset\u00e9ben a 17-es csoportba esnek, m\u00edg az er\u0151sebb, 158 l\u00f3er\u0151s 1.6 DIG-T modellek m\u00e1r a 20-as csoportba tartoznak. A Smart Vision Pack-kel felszerelt modellek \u2013 amely tartalmaz alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l m\u0171k\u00f6d\u0151 \u00fctk\u00f6z\u00e9smegel\u0151z\u0151 rendszert \u2013 kedvez\u0151bb besorol\u00e1st kaptak, mivel ezek cs\u00f6kkentik a balesetek es\u00e9ly\u00e9t. Ez a csomag minden felszerelts\u00e9gi szinten alap volt, kiv\u00e9ve a bel\u00e9p\u0151 Visia modelln\u00e9l, ahol opcion\u00e1lis volt.<br \/>\nA tulajdonosi v\u00e9lem\u00e9nyek vegyes k\u00e9pet mutatnak. A m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s Qashqai jellemz\u0151en k\u00f6zepes vagy gyeng\u00e9bb helyez\u00e9seket \u00e9rt el az \u00e9vek sor\u00e1n a Driver Power felm\u00e9r\u00e9sekben. 2016-ban p\u00e9ld\u00e1ul a 131. helyre ker\u00fclt, de m\u00e1r egy \u00e9vvel kor\u00e1bban is csak az 52. volt, b\u00e1r a k\u00e9nyelmet \u00e9s praktikumot dics\u00e9rt\u00e9k a tulajdonosok. 2018-ban l\u00e1tv\u00e1nyosan jav\u00edtott, a 22. helyet szerezte meg, kiemelked\u0151 k\u00fcls\u0151 diz\u00e1jnj\u00e1val, j\u00f3 infotainment rendszer\u00e9vel \u00e9s \u00e9sszer\u0171 fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geivel. Ugyanakkor 2019-ben visszacs\u00faszott a 49. helyre, \u00e9s a 2020-as felm\u00e9r\u00e9sben m\u00e1r csak az 56. helyen z\u00e1rt \u2013 v\u00e9lhet\u0151en az\u00f3ta megjelent \u00faj riv\u00e1lisok miatt, nem felt\u00e9tlen\u00fcl a Qashqai hib\u00e1ib\u00f3l kifoly\u00f3lag. \u00c9rdekess\u00e9g, hogy a Nissan gy\u00e1rt\u00f3i szinten 11. helyet \u00e9rt el a legjobb m\u00e1rk\u00e1k list\u00e1j\u00e1n.<br \/>\nAmi a praktikuss\u00e1got illeti, a 2014-es indul\u00e1skor a Qashqai az egyik legt\u00e1gasabb crossovernek sz\u00e1m\u00edtott, de az\u00f3ta sz\u00e1mos \u00fajabb modell lek\u00f6r\u00f6zte, \u00edgy ma m\u00e1r ink\u00e1bb \u00e1tlagosnak sz\u00e1m\u00edt ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. Ennek ellen\u00e9re a kil\u00e1t\u00e1s j\u00f3, \u00e9s az \u00e1ll\u00edthat\u00f3 magass\u00e1g\u00fa csomagt\u00e9rpadl\u00f3 kell\u0151en sokoldal\u00fa. H\u00e9t\u00fcl\u00e9ses v\u00e1ltozatot csak az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3 k\u00edn\u00e1lt Qashqai +2 n\u00e9ven, de ez nem bizonyult k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben n\u00e9pszer\u0171nek. Akinek h\u00e9t \u00fcl\u00e9sre van sz\u00fcks\u00e9ge, annak ink\u00e1bb a nagyobb Nissan X-Trail lehet j\u00f3 alternat\u00edva.<br \/>\nA Qashqai m\u00e9retei: hossza 4 394 mm, sz\u00e9less\u00e9ge t\u00fckr\u00f6kkel egy\u00fctt 2 070 mm, ami valamivel kisebb\u00e9 teszi, mint a Kia Sportage, \u00e9s nagyj\u00e1b\u00f3l megegyezik a SEAT Ateca m\u00e9ret\u00e9vel, de ezekn\u00e9l kiss\u00e9 alacsonyabb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ma, amikor a rajong\u00f3k a zenekar oldal\u00e1n egy r\u00e9gi, mosolyg\u00f3s fot\u00f3t l\u00e1tnak, hozz\u00e1 csup\u00e1n ennyi sz\u00f6veg t\u00e1rsul: \u201eZolika, hi\u00e1nyzol! J\u00f3&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2059\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> \u201eJ\u00f3 bulit odafent!\u201d Gy\u00e1szol az Irigy H\u00f3naljmirigy<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2059"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2063,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2059\/revisions\/2063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}