Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ IG \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
Az EX alapmodell kiv\u00e9tel\u00e9vel szinte minden v\u00e1ltozat rendelkezik tolat\u00f3kamer\u00e1val, \u00e1m annak l\u00e1t\u00f3sz\u00f6ge szinte k\u00f6zvetlen\u00fcl az \u00fatpadk\u00e1ra ir\u00e1nyul. Ez ide\u00e1lis n\u00e9zet vontatm\u00e1ny csatlakoztat\u00e1sakor, illetve ha a h\u00e1ts\u00f3 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n l\u00e9v\u0151 j\u00e1rdaszeg\u00e9lyeket vagy akad\u00e1lyokat kell l\u00e1tni, viszont neh\u00e9z vele az \u00faton \u00e9rkez\u0151, k\u00f6zeled\u0151 j\u00e1rm\u0171veket \u00e9szrevenni.<\/p>\n
A Musso nem a legnagyobb pick-up a piacon: a standard tengelyt\u00e1v\u00fa modell hossza 5 095 mm, m\u00edg a Ford Ranger ebb\u0151l a szempontb\u00f3l j\u00f3val nagyobb, 5 370 mm, vagyis 275 mm-rel hosszabb az orrt\u00f3l a farig. Ez a m\u00e9retk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a plat\u00f3 maxim\u00e1lis hossz\u00e1ban is megmutatkozik, a KGM 1 300 mm-es terhel\u00e9si hossz\u00fas\u00e1ga nem \u00e9ri el a Ford 1 564 mm-\u00e9t.<\/p>\n
A hossz\u00fa tengelyt\u00e1v\u00fa Musso 5 450 mm hossz\u00fa, ami a maxim\u00e1lis plat\u00f3hosszat 1 610 mm-re n\u00f6veli. A Ford viszont mindk\u00e9t Musso v\u00e1ltozatn\u00e1l sz\u00e9lesebb, \u00e9s \u00edgy nagyobb rakteret \u00e9s utasteret k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n
Kor\u00e1bbi Musso p\u00e9ld\u00e1nyok egy el\u00e9g zajos, 178 l\u00f3er\u0151s, 2,2 literes d\u00edzelmotorral \u00e9rkeztek, de szerencs\u00e9re ezt egy \u00faj, sokkal sim\u00e1bb 2,2 literes motor v\u00e1ltotta fel, amely 203 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 400 Nm nyomat\u00e9kot (vagy 441 Nm-t az automata v\u00e1lt\u00f3s modellekn\u00e9l) produk\u00e1l.<\/p>\n
B\u00e1r a Musso nem gyors, a teljes\u00edtm\u00e9nye b\u0151ven elegend\u0151 egy ilyen t\u00edpus\u00fa j\u00e1rm\u0171h\u00f6z. A nyomat\u00e9k alacsony fordulatsz\u00e1mon jelentkezik, ami j\u00f3l j\u00f6n terepez\u00e9sn\u00e9l. A motor hangja \u00e9rdes, \u00e9s hajlamos z\u00f6rg\u00e9sre, ha megnyomod. A hatfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 hajlamos hirtelen visszakapcsolni, amikor gyors\u00edtani pr\u00f3b\u00e1lsz, de egy\u00e9bk\u00e9nt a v\u00e1lt\u00e1sok sim\u00e1k.<\/p>\n
Kev\u00e9sb\u00e9 meggy\u0151z\u0151 a korm\u00e1nyz\u00e1s, ami nagyon k\u00f6nny\u0171, de kev\u00e9s visszajelz\u00e9st ad, \u00edgy neh\u00e9z pontosan ir\u00e1ny\u00edtani \u00e9s kanyarodni vele. A f\u00e9kek meglep\u0151en j\u00f3k, \u00e1m lass\u00edt\u00e1skor a teheraut\u00f3 kiss\u00e9 billegni kezd, ami nem \u00e9ppen bizalomgerjeszt\u0151 \u00e9rz\u00e9s.<\/p>\n
A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny legrosszabb r\u00e9sze azonban a Musso hihetetlen\u00fcl kem\u00e9ny, pattog\u00f3s fut\u00f3m\u0171ve, amely minden egyes \u00fathib\u00e1t \u00e9s reped\u00e9st \u00e9reztet veled. M\u00e9g sima \u00faton is nyugtalanul mozog. \u00c9rtj\u00fck, hogy a Musso fut\u00f3m\u0171v\u00e9nek b\u00edrnia kell a plat\u00f3n sz\u00e1ll\u00edtott neh\u00e9z terheket, de a Ford Ranger ezt \u00fagy tudja megoldani, hogy \u00fcresen is k\u00e9nyelmes marad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nem is lehetne boldogabb Pal\u00e1csik-R\u00e1thonyi T\u00edmea, hiszen hamarosan egyszerre k\u00e9t ki\/b\/b\u00e1t nevelhet. A v\u00e1rand\u00f3s modell kisl\u00e1nya j\u00falius k\u00f6zep\u00e9n \u00e9rkezik, m\u00edg… read more Vajna T\u00edmea megmutatta ritk\u00e1n l\u00e1tott f\u00e9rj\u00e9t!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2087,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2089,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions\/2089"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}