{"id":2115,"date":"2025-05-25T17:43:01","date_gmt":"2025-05-25T15:43:01","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2115"},"modified":"2025-05-25T17:49:48","modified_gmt":"2025-05-25T15:49:48","slug":"idosek-es-a-flakonok-dramaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2115","title":{"rendered":"Id\u0151sek \u00e9s a flakonok dr\u00e1m\u00e1ja!"},"content":{"rendered":"<h3>Ez m\u00e9g csak kezdem\u00e9nyez\u00e9s! TOV\u00c1BBRA IS ZAVARTALANUL LEHET VISSZAVINNI A FLAKONOKAT! Az automat\u00e1kat a MOHU biztos\u00edtja, azonban mindennapi karbantart\u00e1suk, tiszt\u00edt\u00e1suk, valamint a megtelt t\u00e1rol\u00f3k cser\u00e9je \u00e9s a k\u00f6rnyezet\u00fck rendben tart\u00e1sa a REpont-\u00fczemeltet\u0151 boltok felel\u0151ss\u00e9ge. Neked mi a v\u00e9lem\u00e9nyed? Szerint\u00fcnk ez nem oldan\u00e1 meg a probl\u00e9m\u00e1t! Hiszen t\u00f6bb berendez\u00e9sre lenne ink\u00e1bb sz\u00fcks\u00e9g!<\/h3>\n<p>Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Citro\u00ebn C4-ben val\u00f3 mozg\u00e1s k\u00f6zben azonnal \u00e9szrevehet\u0151, hogy a csod\u00e1latosan k\u00e9nyelmes \u00fcl\u00e9sek \u00e9s az alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt k\u00edn\u00e1lt &#8222;hidraulikus p\u00e1rn\u00e1k&#8221; (ami gyakorlatilag \u00fctk\u00f6z\u0151csillap\u00edt\u00f3k) rendk\u00edv\u00fcl hat\u00e9konyak a legt\u00f6bb g\u00f6d\u00f6r \u00e9s \u00fathiba kisz\u0171r\u00e9s\u00e9ben. A Citro\u00ebn k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen b\u00fcszk\u00e9lkedik a C4 \u00e1ltal ny\u00fajtott k\u00e9nyelemmel, \u00e9s ez f\u0151k\u00e9nt az \u00fattart\u00e1sban \u00e9rz\u0151dik.<\/p>\n<p>A Hybrid 136 (amelyet az utols\u00f3 h\u00f3napokban vezettek be a modellfriss\u00edt\u00e9s el\u0151tt) egy 1,2 literes, h\u00e1romhengeres benzines motort \u00e9s egy hatfokozat\u00fa, dupla kuplungos automata v\u00e1lt\u00f3t tartalmaz, be\u00e9p\u00edtett elektromos motorral, amely tov\u00e1bbi 28 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 55 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt. Van egy Hybrid 100 t\u00edpus is, amely ugyanazzal az elrendez\u00e9ssel rendelkezik, mint a Hybrid 136, de 99 l\u00f3er\u0151t ad le a 134 helyett. Az alacsonyabb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 modell term\u00e9szetesen lassabb 60 mph-ra (2,7 m\u00e1sodperccel).<\/p>\n<p>Az igazs\u00e1ghoz hozz\u00e1tartozik, hogy szeretn\u00e9nk, ha t\u00f6bb interakci\u00f3t kapn\u00e1nk az elektromos oldalt\u00f3l a Hybrid 136 rendszer\u00e9ben, mert b\u00e1r a PureTech h\u00e1romhengeres egy k\u00e9pes motor, amely j\u00f3l szolg\u00e1lja sok Stellantis term\u00e9ket, az e-C4 teljesen leny\u0171g\u00f6zi finoms\u00e1g\u00e1val. A C4 ride quality f\u00f3kusz\u00e1val, az id\u0151nk\u00e9nti motorr\u00e1ng\u00e1s ellentmond ennek a c\u00e9lnak.<\/p>\n<p>Azt is gondoltuk, hogy a friss\u00edt\u00e9s el\u0151tti C4 jobb volt, amikor a hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val p\u00e1ros\u00edtott\u00e1k (amit a friss\u00edt\u00e9sn\u00e9l elt\u00e1vol\u00edtottak), mint a nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3val, \u00e9s az automata v\u00e1lt\u00f3s Hybrid 136 is csal\u00f3d\u00e1st okoz a v\u00e1lt\u00f3 miatt. Itt egy hatfokozat\u00fa v\u00e1lt\u00f3 van, ami sim\u00e1n m\u0171k\u00f6dik a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1sok k\u00f6z\u00f6tt, de lass\u00fa a visszav\u00e1lt\u00e1s, amikor sz\u00fcks\u00e9g van r\u00e1. Ez nem javul a korm\u00e1nyker\u00e9ken l\u00e9v\u0151 v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel sem, mert a C4 gyakran figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyja a parancsokat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ez m\u00e9g csak kezdem\u00e9nyez\u00e9s! TOV\u00c1BBRA IS ZAVARTALANUL LEHET VISSZAVINNI A FLAKONOKAT! Az automat\u00e1kat a MOHU biztos\u00edtja, azonban mindennapi karbantart\u00e1suk, tiszt\u00edt\u00e1suk,&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2115\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Id\u0151sek \u00e9s a flakonok dr\u00e1m\u00e1ja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2117,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2115"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2121,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115\/revisions\/2121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}