Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
A full-hibrid (HEV) j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s azoknak, akik nem tudj\u00e1k vagy nem akarj\u00e1k rendszeresen t\u00f6lteni az aut\u00f3t, nem \u00e9lnek ad\u00f3kedvezm\u00e9nyekkel, de nem is ig\u00e9nylik a d\u00edzel h\u00faz\u00f3erej\u00e9t. Alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l er\u0151teljes \u00e9s csendes, b\u00e1r nagyobb terhel\u00e9sn\u00e9l kiss\u00e9 \u00e9rdes a hangja.<\/p>\n
A plug-in hibrid (PHEV) villany\u00fczemben szinte hangtalanul k\u00f6zlekedik, de n\u00e9ha lassan reag\u00e1l, amikor hirtelen gyors\u00edt\u00e1st k\u00e9rsz, mivel ilyenkor a rendszernek d\u00f6ntenie kell, melyik energiaforr\u00e1st haszn\u00e1lja. A benzinmotor r\u00e1ad\u00e1sul n\u00e9ha v\u00e1ratlanul beindul \u00e1ll\u00f3 helyzetben is.<\/p>\n
A d\u00edzel n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve m\u00e9g az egy\u00e9rtelm\u0171 v\u00e1laszt\u00e1s lett volna egy nagy SUV-hoz, \u00e9s ma is aj\u00e1nlott, ha vontat\u00e1s vagy k\u00f6nny\u0171 terepez\u00e9s is tervben van. Finoman adja le a teljes\u00edtm\u00e9nyt, csak magas fordulaton v\u00e1lik hangoss\u00e1. A nyolcfokozat\u00fa v\u00e1lt\u00f3 szinte \u00e9szrev\u00e9tlen\u00fcl dolgozik, a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny \u00edgy meggy\u0151z\u0151. \u00c9rdemes a \u201eStandard\u201d vagy \u201eSmart\u201d vezet\u00e9si m\u00f3dot haszn\u00e1lni, mivel a \u201eSport\u201d t\u00fal sok\u00e1ig tartja az alacsonyabb fokozatokat, ezzel rontva a fogyaszt\u00e1st, mik\u00f6zben kev\u00e9s pluszt ad a dinamizmushoz. A k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3f\u00fclek nem el\u00e9g gyorsak, \u00edgy azokat \u00e9rdemes mell\u0151zni.<\/p>\n
A Sorento form\u00e1j\u00e1t tekintve a klasszikus, mark\u00e1ns orr\u00fa csal\u00e1di SUV kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ba tartozik, de a Kia pr\u00e9mium ir\u00e1nyba val\u00f3 t\u00f6rekv\u00e9s\u00e9t n\u00e9h\u00e1ny hat\u00e1rozott formatervi megold\u00e1s is al\u00e1t\u00e1masztja. A 2024-es modellfriss\u00edt\u00e9s hasonl\u00f3 arculatot hozott, mint a Kia t\u00f6bbi modellj\u00e9n\u00e9l \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az elektromos EV-sz\u00e9ri\u00e1b\u00f3l, p\u00e9ld\u00e1ul az EV9-r\u0151l ismer\u0151s st\u00edlusjegyekkel.<\/p>\n
Az aut\u00f3 elej\u00e9n a r\u00e1ncfelvarrott v\u00e1ltozat megkapta a Kia \u00faj \u00e9rtelmez\u00e9s\u0171 \u201eTiger Nose\u201d h\u0171t\u0151r\u00e1cs\u00e1t, valamint a \u201ecsillagt\u00e9rk\u00e9p\u201d jelleg\u0171 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, amelyek seg\u00edtenek abban, hogy az aut\u00f3 nagyobbnak \u00e9s hat\u00e1rozottabbnak t\u0171nj\u00f6n az \u00faton. H\u00e1tul visszafogottabbak a v\u00e1ltoz\u00e1sok: \u00faj h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1k \u00e9s \u00e1tdolgozott l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 ker\u00fclt az aut\u00f3ra. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Sorento nem k\u00edn\u00e1l k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben egyedi vagy formabont\u00f3 megold\u00e1sokat a nagy SUV-k szegmens\u00e9ben, de kifejezetten mutat\u00f3s aut\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"