Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A Toyota C-HR meggy\u0151z\u0151 v\u00e1laszt\u00e1s, hiszen kiv\u00e1l\u00f3 val\u00f3s fogyaszt\u00e1st k\u00edn\u00e1l, ig\u00e9nyes bels\u0151 teret, \u00e9s olyan infotainment- \u00e9s vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 technol\u00f3gi\u00e1t, amely k\u00f6nnyen kezelhet\u0151. Mivel egy modern Toyota-modellr\u0151l van sz\u00f3, sz\u00e9les k\u00f6r\u0171 biztons\u00e1gi felszerelts\u00e9g j\u00e1r hozz\u00e1 alap\u00e1ron, \u00e9s \u2013 az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3hoz hasonl\u00f3an \u2013 kiz\u00e1r\u00f3lag hibrid hajt\u00e1sl\u00e1ncokkal \u00e9rhet\u0151 el, ami alacsony k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st jelent.<\/p>\n
Dics\u00e9ret illeti a tervez\u0151ket is, ami\u00e9rt megtartott\u00e1k az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3 mer\u00e9sz, felt\u0171n\u0151 diz\u00e1jnj\u00e1t \u2013 az \u00faj, m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s C-HR \u00e9ppolyan l\u00e1tv\u00e1nyos, mint az el\u0151dje volt.<\/p>\n
A tesztelt 2,0 literes hibrid v\u00e1ltozat b\u0151s\u00e9ges teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt a mindennapi vezet\u00e9shez, viszont csak a cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 GR Sport kivitelben \u00e9rhet\u0151 el, \u00edgy az \u00e1ra a riv\u00e1lisokhoz k\u00e9pest kifejezetten magas. A plug-in hibrid (PHEV) v\u00e1ltozat is dr\u00e1ga, viszont c\u00e9ges aut\u00f3k\u00e9nt ide\u00e1lis lehet azoknak, akik alacsony ad\u00f3terhel\u00e9sre t\u00f6rekszenek.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Design felszerelts\u00e9gi szint t\u0171nik a legjobb \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa v\u00e1laszt\u00e1snak \u2013 m\u00e9g akkor is, ha ehhez a gyeng\u00e9bb, 1,8 literes hibrid motor j\u00e1r. Ez a modell is j\u00f3l felszerelt, praktikus, \u00e9s k\u00e9nyelmes \u2013 mik\u00f6zben megmarad st\u00edlusosnak \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1tnak.<\/p>\n
C-HR a 2024-es \u00faj biztons\u00e1gi el\u0151\u00edr\u00e1sok miatt, amelyek t\u00f6bbf\u00e9le seg\u00e9drendszer (p\u00e9ld\u00e1ul sebess\u00e9ghat\u00e1rol\u00f3 figyelmeztet\u00e9s \u00e9s s\u00e1vtart\u00f3 asszisztens) haszn\u00e1lat\u00e1t \u00edrj\u00e1k el\u0151, sokkal t\u00f6bb figyelmeztet\u0151 hangjelz\u00e9ssel \u201eb\u00f3logat\u201d majd vezet\u00e9s k\u00f6zben. Szerint\u00fcnk, ahogy mi is, te is hamar megunod ezeket az \u00e9rtes\u00edt\u00e9seket, \u00e9s ki akarod majd kapcsolni \u0151ket. Ez meg is oldhat\u00f3 a digit\u00e1lis m\u0171szerfal men\u00fcj\u00e9ben, de sok gombnyom\u00e1s kell hozz\u00e1, \u00e9s minden ind\u00edt\u00e1skor \u00fajra el kell v\u00e9gezni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"