VIA TV2<\/p>\n
–<\/p>\n
K\u00e9tf\u00e9le kis benzines motor k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, \u00e9s ha a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s 1,25-\u00f6st v\u00e1lasztjuk, akkor mindkett\u0151 60 mpg (kb. 4,7 l\/100 km) feletti fogyaszt\u00e1st k\u00edn\u00e1l. A kisebb, 1,0 literes motor sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1sa 99 g\/km-t\u0151l indul, m\u00edg a nagyobbik\u00e9 100 g\/km-t\u0151l, \u00edgy egyes v\u00e1ltozatok jelenleg ad\u00f3mentesek.
\nA Picanto 2015-\u00f6s friss\u00edt\u00e9se sz\u00e1mos alapfelszerelts\u00e9gi elemmel gazdagodott, \u00e9s a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny v\u00e1rosban megfelel\u0151. A k\u00f6nny\u0171 kezelhet\u0151s\u00e9g miatt kifejezetten mozg\u00e9kony, viszont v\u00e1roson k\u00edv\u00fcl m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 meggy\u0151z\u0151: a korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6vetkezetlen, az \u00fattart\u00e1s nyugtalan, a kuplung hirtelen fog, \u00e9s a zajszigetel\u00e9s sem t\u00f6k\u00e9letes, mivel az \u00fat- \u00e9s sz\u00e9lzaj bejut az utast\u00e9rbe.
\nA rug\u00f3z\u00e1s viszont k\u00e9nyelmes, j\u00f3l kezeli az \u00fathib\u00e1kat \u00e9s a k\u00e1ty\u00fakat, de ennek \u00e1ra van: a karossz\u00e9ria d\u0151l a kanyarokban. V\u00e1roson k\u00edv\u00fcl a korm\u00e1nyz\u00e1s gyenge pont: alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l el\u00e9g k\u00f6nny\u0171, de gyorsabb temp\u00f3n\u00e1l t\u00fal neh\u00e9zz\u00e9 v\u00e1lik, \u00edgy a reakci\u00f3id\u0151 lassul, ami f\u0151k\u00e9nt orsz\u00e1g\u00faton \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n h\u00e1tr\u00e1ny.<\/p>\n
Az \u00f6tfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 kellemesen haszn\u00e1lhat\u00f3, m\u00edg a n\u00e9gysebess\u00e9ges automata gyeng\u00e9bb v\u00e1laszt\u00e1s, mivel rosszabb a fogyaszt\u00e1sa \u00e9s a kibocs\u00e1t\u00e1sa, mik\u00f6zben dr\u00e1g\u00e1bb is \u2013 ez\u00e9rt csak akkor \u00e9ri meg, ha mindenk\u00e9ppen automat\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9g.
\nA motorv\u00e1laszt\u00e9k teh\u00e1t k\u00e9t benzinesb\u0151l \u00e1ll: egy 65 l\u00f3er\u0151s, 1,0 literes h\u00e1romhengeresb\u0151l, \u00e9s egy 84 l\u00f3er\u0151s, 1,25 literes n\u00e9gyhengeresb\u0151l. Az ut\u00f3bbi jobb menetteljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, de forgatni kell a motorj\u00e1t, ha ki akarjuk hozni bel\u0151le a maximumot, \u00e9s ilyenkor zajoss\u00e1 v\u00e1lik. Viszont sokkal jobban boldogul orsz\u00e1g\u00faton \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, p\u00e9ld\u00e1ul el\u0151z\u00e9skor is. R\u00e1ad\u00e1sul alig fogyaszt t\u00f6bbet a kisebb motorn\u00e1l, \u00edgy ez a jobb v\u00e1laszt\u00e1s a kett\u0151 k\u00f6z\u00fcl.
\nA 2015-\u00f6s friss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n ez a motor megkapta a Kia ISG stop-start rendszer\u00e9t is, amely tov\u00e1bb jav\u00edtja a fogyaszt\u00e1st \u00e9s 100 g\/km-re cs\u00f6kkenti a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st.
\nA kis benzinmotoroknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Picanto fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gei alacsonyak. Az 1,0 literes, 68 l\u00f3er\u0151s motorral p\u00e9ld\u00e1ul 67,3 mpg (kb. 4,2 l\/100 km) a fogyaszt\u00e1s, \u00e9s mind\u00f6ssze 99 g\/km a CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s. Az 1,25 literes motor 60,1 mpg-t (kb. 4,7 l\/100 km) tud, \u00e9s 109 g\/km CO2-t bocs\u00e1t ki. Automata v\u00e1lt\u00f3val viszont csak 50,4 mpg (kb. 5,6 l\/100 km) a fogyaszt\u00e1s, \u00e9s 130 g\/km a kibocs\u00e1t\u00e1s, ami magasabb ad\u00f3kat von maga ut\u00e1n.
\nA biztos\u00edt\u00e1si besorol\u00e1sok is alacsonyak: az 1,0 literes v\u00e1ltozat a 2-es kateg\u00f3ri\u00e1b\u00f3l indul, a 84 l\u00f3er\u0151s modellek az 5-\u00f6sbe, m\u00edg a legfelszereltebb automata v\u00e1ltozatok a 6-os csoportba ker\u00fclnek. Ez azt jelenti, hogy a biztos\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek is alacsonyak lesznek, b\u00e1rmelyik verzi\u00f3t is v\u00e1lasztjuk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Marsi nem csak a saj\u00e1t f\u00e1jdalm\u00e1r\u00f3l besz\u00e9lt. Megosztotta \u00e9desanyja t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t is \u2013 egy asszony\u00e9t, akinek gyerekkora tal\u00e1n m\u00e9g kegyetlenebb\u00fcl kezd\u0151d\u00f6tt…. read more TRAG\u00c9DIA! Eldobta \u00e9let\u00e9t Marsi Anik\u00f3 \u00e9desapja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2188"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2190,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2188\/revisions\/2190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}