VIA TTok<\/p>\n
–<\/p>\n
A Journey felszerelts\u00e9g k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1 300 fonttal dr\u00e1g\u00e1bb, mint az Expression, de ezt nem k\u00edn\u00e1lj\u00e1k \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal. Ezen a szinten m\u00e1r 19 h\u00fcvelykes felniket, elektromosan m\u0171k\u00f6dtetett csomagt\u00e9rajt\u00f3t, a k\u00f6zponti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151h\u00f6z illeszked\u0151 10,1 h\u00fcvelykes vezet\u0151i kijelz\u0151t, f\u0171thet\u0151 korm\u00e1nyt, f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9seket, egyedi \u00fcl\u00e9sk\u00e1rpitot, vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli okostelefon t\u00f6lt\u0151t, elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 k\u00fcls\u0151 t\u00fckr\u00f6ket \u00e9s f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3-asszisztenst tal\u00e1lunk.<\/p>\n
A legmagasabb felszerelts\u00e9g az Extreme, amely els\u0151sorban a k\u00fclt\u00e9ri kalandorokat c\u00e9lozza meg. K\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9gei k\u00f6z\u00e9 tartoznak a r\u00e9z sz\u00edn\u0171 k\u00fcls\u0151 r\u00e9szletek, kisebb, 18 h\u00fcvelykes kerekek, kulcs n\u00e9lk\u00fcli bel\u00e9p\u00e9s, tet\u0151csomagtart\u00f3 \u00e9s panor\u00e1ma napf\u00e9nytet\u0151. S\u0151t, m\u00e9g moshat\u00f3 \u00fcl\u00e9shuzatok \u00e9s gumisz\u0151nyegek is vannak, hogy a k\u00fclt\u00e9ri tev\u00e9kenys\u00e9gek ut\u00e1n k\u00f6nnyebb legyen a takar\u00edt\u00e1s. Az Extreme v\u00e1ltozat \u00e1ra 26 750 fontt\u00f3l kezd\u0151dik, m\u00edg a legmagasabb felszerelts\u00e9g\u0171 Extreme hibrid m\u00e9g 30 000 font alatt el\u00e9rhet\u0151, extr\u00e1k n\u00e9lk\u00fcl. Egyik motor sem ad kiemelked\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt, de elegend\u0151 ahhoz, hogy elboldoguljon. Az 1,2 TCe enyhe hibrid k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3ja 138 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 230 Nm nyomat\u00e9kot ad le, ami 9,8 m\u00e1sodperces 0-100 km\/h gyorsul\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9, m\u00edg az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat teljes\u00edtm\u00e9nye 128 l\u00f3er\u0151re cs\u00f6kken, de a nyomat\u00e9k v\u00e1ltozatlan marad. Kevesebb teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s t\u00f6bb s\u00faly mellett az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s nem tudja kompenz\u00e1lni ezt a h\u00e1tr\u00e1nyt, \u00edgy 0-100 km\/h-ra 11,2 m\u00e1sodpercre van sz\u00fcks\u00e9g.
\nA hibrid modell egy \u00faj, a Renault csoport \u00e1ltal kifejlesztett hajt\u00e1sl\u00e1ncot tartalmaz, mivel itt egy 1,8 literes n\u00e9gyhengeres motor dolgozik, nem pedig a Duster hibridben alkalmazott 1,6 literes egys\u00e9g. Ez 153 l\u00f3er\u0151t \u00e9s mind\u00f6ssze 205 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt, de az elektromos motor seg\u00edti a gyorsul\u00e1st, \u00edgy ez a v\u00e1ltozat 9,7 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/h-t. Mint a versenyt\u00e1rs hibrid rendszerek, itt is az elektronika v\u00e1ltogatja az elektromos, hibrid \u00e9s benzin \u00fczemm\u00f3dokat, ami miatt a Bigster motorj\u00e1nak hangja nem mindig szinkronban van az aut\u00f3 gyorsul\u00e1s\u00e1val. A teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e1tad\u00e1s\u00e1val nincs probl\u00e9ma, a gyorsul\u00e1s sima, \u00e9s teljes g\u00e1zad\u00e1sn\u00e1l megfelel\u0151 motorhang is hallhat\u00f3. Minden Bigster v\u00e1ltozat v\u00e9gsebess\u00e9ge 180 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A vide\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny \u00f3r\u00e1n bel\u00fcl bej\u00e1rta a magyar \u00e9s nemzetk\u00f6zi k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi oldalakat. Akik l\u00e1tt\u00e1k, egy\u00f6ntet\u0171en \u00e1ll\u00edtj\u00e1k: \u201eNem lehetett term\u00e9szetes.\u201d Voltak,… read more Felfoghatatlan vide\u00f3 a tegnapi Balatoni viharr\u00f3l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2368,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2369,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2367\/revisions\/2369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}