Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
A Yaris t\u00f6bbet \u00edg\u00e9r a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l, mint amit v\u00e9g\u00fcl ny\u00fajt. Nincs benne sok j\u00e1t\u00e9koss\u00e1g, viszont sokf\u00e9le \u00faton k\u00e9nyelmes, \u00e9s kellemesen kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3. M\u00e1s m\u00e1rk\u00e1k kisaut\u00f3i \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Fiesta, Peugeot 208, Seat Ibiza \u2013 t\u00f6bb \u00e9lvezetet adnak a vezet\u00e9shez, f\u0151leg ha k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3sak.<\/p>\n
A Yaris elektronik\u00e1ja j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik: megakad\u00e1lyozza, hogy kanyarban t\u00falkorm\u00e1nyzott\u00e1 v\u00e1ljon (amikor az aut\u00f3 el\u0151re cs\u00faszik kanyarod\u00e1s k\u00f6zben), \u00e9s alapvet\u0151en kiegyens\u00falyozott a viselked\u00e9se. Gyorsan lehet vele menni an\u00e9lk\u00fcl, hogy elvesz\u00edten\u00e9nk az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st.<\/p>\n
Az \u00fathib\u00e1k viszont gondot okozhatnak. A Yarisnak t\u00e9nyleg er\u0151sen kell adni a g\u00e1zt, hogy el\u00e9rj\u00fck azt a pontot, ahol m\u00e1r instabill\u00e1 v\u00e1lik \u2013 viszont a motor nem t\u00fal lelkes, sz\u00f3val ezt nem is olyan k\u00f6nny\u0171 el\u00e9rni.<\/p>\n
A sportos GR Sport v\u00e1ltozat sajnos kev\u00e9sb\u00e9 k\u00e9nyelmes. Nagyon r\u00e1z\u00f3s v\u00e1rosban \u00e9s orsz\u00e1g\u00faton is, f\u0151leg a nagyobb, 18 colos kerekek miatt. Az aut\u00f3 t\u00fal kem\u00e9ny, de nem ad el\u00e9g \u00e9lm\u00e9nyt cser\u00e9be \u2013 a motor gyenge, \u00e9s a belt\u00e9r is hangos.<\/p>\n
A Premiere Edition sem sokkal jobb. V\u00e1rosban m\u00e9g elmegy, de rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon szint\u00e9n pattog\u00f3s, f\u0151leg a 17 colos kerekek miatt. \u00c9les \u00fathib\u00e1kon, k\u00e1ty\u00fakon \u00e9rezhet\u0151en z\u00f6tyk\u00f6l\u0151dik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"