VIA Rdit<\/p>\n
–<\/p>\n
Az ilyen sz\u00e1madatok \u00f6nmagukban nem jelentenek fenyeget\u00e9st a nyomat\u00e9kosabb alternat\u00edv\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra, azonban a gyakorlatban a SkyActiv G t\u00f6bbet ny\u00fajt, mint amit az adatok sugallnak. Csoportteszt\u00fcnk sor\u00e1n \u2013 amelyben er\u0151sebb, turb\u00f3s modellek, p\u00e9ld\u00e1ul a Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 \u00e9s a Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 szerepeltek \u2013 a Mazda a hivatalos \u00e9rt\u00e9kekn\u00e9l gyorsabban teljes\u00edtette a 0\u201360 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s sprintet. Ebben szerepet j\u00e1tszott a Mazda enyhe hibrid rendszere, amely seg\u00edti a gyors elindul\u00e1st.
\nUgyanakkor a rugalmass\u00e1gi tesztek \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az el\u0151z\u00e9sekhez fontos, k\u00f6z\u00e9ptartom\u00e1nybeli gyors\u00edt\u00e1s \u2013 r\u00e1vil\u00e1g\u00edtottak a visszafogott nyomat\u00e9k h\u00e1tr\u00e1nyaira. Lassabb j\u00e1rm\u0171vek el\u0151z\u00e9se orsz\u00e1g\u00faton \u00edgy neh\u00e9zkes lehet. A motor viszont kifinomult m\u0171k\u00f6d\u00e9st k\u00edn\u00e1l: m\u00e9g magasabb fordulaton is csendes, \u00e9s hatodik fokozatban, aut\u00f3p\u00e1lya-temp\u00f3n\u00e1l k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3l p\u00e1rosul az alacsony sz\u00e9lzajjal.<\/p>\n
A SkyActiv-X benzinmotor viszont sokkal jobb v\u00e1laszt\u00e1s. Ez 183 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 240 Nm nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l, \u00edgy a 0\u2013100 km\/\u00f3r\u00e1s sprintet 8,1 m\u00e1sodperc alatt (automata eset\u00e9n 8,5 mp) teljes\u00edti, v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig 215 km\/h.
\nInd\u00edt\u00e1skor a motor hangja hasonl\u00edt a benzinesek\u00e9hez, de k\u00f6z\u00e9ptartom\u00e1nyban m\u00e1r ink\u00e1bb d\u00edzeles t\u00f3nust vesz fel. A 6.500-as fordulatsz\u00e1mig p\u00f6rgetve ism\u00e9t visszat\u00e9r a klasszikus benzines hangz\u00e1s. B\u00e1r nem olyan kifinomult, mint a SkyActiv G, h\u00e9tk\u00f6znapi k\u00f6zleked\u00e9sben sokkal \u00e9lvezetesebb, \u00e9s v\u00e9gre van annyi er\u0151tartal\u00e9k, amellyel ki lehet akn\u00e1zni az aut\u00f3 kiv\u00e1l\u00f3 fut\u00f3m\u0171v\u00e9ben rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9geket \u2013 \u00edgy a SkyActiv-X a v\u00e1laszt\u00e9k legjobbja. A Mazda 3 val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is j\u00f3 fogyaszt\u00e1st k\u00edn\u00e1l, \u00e9s biztos\u00edt\u00e1si d\u00edja is \u00e9sszer\u0171, b\u00e1r maradv\u00e1ny\u00e9rt\u00e9ke nem kiemelked\u0151.
\nA SkyActiv G motorral szerelt, k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s Mazda 3-mal v\u00e9gzett teszt\u00fcnk sor\u00e1n 6,8 l\/100 km-es (41,4 mpg) fogyaszt\u00e1st m\u00e9rt\u00fcnk 747 km-es t\u00e1von, ami k\u00f6zel \u00e1ll a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal kor\u00e1bban megadott 5,2\u20135,3 l\/100 km-es \u00e9rt\u00e9khez. Az\u00f3ta a mild-hibrid technol\u00f3gia \u00e9s a hengerlekapcsol\u00e1s r\u00e9v\u00e9n a hivatalos WLTP-fogyaszt\u00e1s 4,4 l\/100 km-re (53,3 mpg) javult.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Stohl Andr\u00e1s eddigi \u00e9lete sor\u00e1n t\u00f6bb meghat\u00e1roz\u00f3 n\u0151 mellett is megfordult. \u00d6t gyermek \u00e9desapja, k\u00e9t h\u00e1zass\u00e1g \u00e9s sz\u00e1mos ismert kapcsolat… read more Miatta v\u00e1lik Stohl Andr\u00e1s! Mindenki ismeri!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2512,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2513,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2510\/revisions\/2513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}