Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
Azonban hi\u00e1ba a kiv\u00e1l\u00f3 aerodinamika \u00e9s a nem kev\u00e9s akkumul\u00e1tor, az Ioniq 6 hivatalos hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga \u201ecsak\u201d 339 m\u00e9rf\u00f6ld (kb. 545 km), ami alig 10%-kal t\u00f6bb, mint amit a vele p\u00e1rhuzamba \u00e1ll\u00edthat\u00f3 Ioniq 5 k\u00edn\u00e1l. \u00c9s ez m\u00e9g mindig kevesebb, mint a hossz\u00fa hat\u00f3t\u00e1v\u00fa Tesla Model 3 WLTP szerinti \u00e9rt\u00e9ke. Ez felvet egy \u00e9rdekes k\u00e9rd\u00e9st: ha valaki egy ilyen \u00e1ramvonalas, \u201estreamliner\u201d formavil\u00e1g\u00fa aut\u00f3t v\u00e1laszt, nem jogosan v\u00e1r el t\u0151le valamivel komolyabb hat\u00f3t\u00e1v-el\u0151nyt? Pap\u00edron mi is nagyobb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get rem\u00e9lt\u00fcnk.<\/p>\n
\u00d6sszefoglalva: az Ioniq 6 egy st\u00edlusos, technol\u00f3giailag fejlett elektromos aut\u00f3, amely nemcsak l\u00e1tv\u00e1nyra, hanem aerodinamikai hat\u00e9konys\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l is kiemelked\u0151. Viszont ha valaki a diz\u00e1jn alapj\u00e1n forradalmi hat\u00f3t\u00e1v-el\u0151nyt is v\u00e1rna t\u0151le, annak lehet, hogy csal\u00f3dnia kell. Ez nem von le sokat az aut\u00f3 \u00e9rt\u00e9k\u00e9b\u0151l, de r\u00e1vil\u00e1g\u00edt arra, hogy a formai \u00faj\u00edt\u00e1s \u00f6nmag\u00e1ban nem garant\u00e1l radik\u00e1lis funkcionalit\u00e1sbeli ugr\u00e1st.<\/p>\n
Az Ioniq 6 dinamik\u00e1ja egyfajta \u00e9retts\u00e9get t\u00fckr\u00f6z, ami azonnal megnyer\u0151v\u00e9 v\u00e1lik, amint beind\u00edtjuk \u00e9s elkezd\u00fcnk vele haladni. B\u00e1r a versenyt\u00e1rs elektromos aut\u00f3k \u00e1ltal\u00e1ban \u00e9lesebb g\u00e1zreakci\u00f3val \u00e9s nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nnyel, illetve nyomat\u00e9kkal rendelkeznek, az Ioniq 6 egy sokkal finomabb, line\u00e1risabb g\u00e1zped\u00e1l-kalibr\u00e1ci\u00f3val dolgozik. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az egymotoros v\u00e1ltozatn\u00e1l figyelhet\u0151 meg, ahol pont annyi plusz er\u0151 rejlik, ami a mindennapi haszn\u00e1lathoz k\u00e9nyelmes \u00e9s elegend\u0151, nem pedig t\u00falz\u00e1sba vitt gyorsul\u00e1st k\u00edn\u00e1l. Ez a fajta vezet\u00e9si st\u00edlus azoknak lehet ide\u00e1lis, akik ink\u00e1bb az energiahat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s a kiegyens\u00falyozott teljes\u00edtm\u00e9nyt keresik, nem pedig a vill\u00e1mgyors sprintet.<\/p>\n
Tesztel\u00e9s\u00fcnk sor\u00e1n kiss\u00e9 nedves id\u0151j\u00e1r\u00e1s volt a p\u00e1ly\u00e1n, de az aut\u00f3 soha nem k\u00fczd\u00f6tt tapad\u00e1si probl\u00e9m\u00e1kkal, m\u00e9g teljes g\u00e1zad\u00e1s mellett sem. A null\u00e1r\u00f3l 60 m\u00e9rf\u00f6ld per \u00f3r\u00e1s (96 km\/h) sebess\u00e9gre val\u00f3 gyorsul\u00e1s valamivel t\u00f6bb mint h\u00e9t m\u00e1sodperc alatt zajlik le, ami gyorsnak, de nem t\u00falzottnak \u00e9rz\u0151dik. Ez pont megfelel azoknak az elv\u00e1r\u00e1soknak, akik ink\u00e1bb egy hat\u00e9kony, mint egy brut\u00e1lisan gyors elektromos aut\u00f3t szeretn\u00e9nek. Ugyanakkor az aut\u00f3 sosem \u00e9rzi mag\u00e1t er\u0151hi\u00e1nyosnak, \u00e9s nem \u00e1ldozza fel a teljes\u00edtm\u00e9nyt az energiahat\u00e9konys\u00e1g olt\u00e1r\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eSosem csin\u00e1ltam nagy h\u00fclyes\u00e9geket, de zsi\/\u00e1ny voltam. Amikor ap\u00e1m \u00e9p\u00edtette a m\u0171hely\u00e9t, a h\u00e1zunk el\u0151tt volt egy hatalmas homokrak\u00e1s. Furdalta… read more Mi t\u00f6rt\u00e9nt Moln\u00e1r Viktor hatalmas dr\u00e1m\u00e1ja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2526,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2523\/revisions\/2526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}