VIA penzcentrum<\/p>\n
–<\/p>\n
A Hyundai Bayon tipikusan olyan, mint a szupermini SUV szegmens legt\u00f6bb tagja: k\u00f6nnyen parkolhat\u00f3 \u00e9s j\u00f3l boldogul a v\u00e1rosi forgalomban, de v\u00e1roson k\u00edv\u00fcl nem igaz\u00e1n ny\u00fajt \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt. A Ford Puma ebben kiv\u00e9tel, mivel sokkal \u00e9lvezetesebb vezetni, mint a kateg\u00f3riat\u00e1rsakat.
\nEz a Hyundai ink\u00e1bb a k\u00e9nyelemre \u00f6sszpontos\u00edt, \u00e9s ezt eg\u00e9sz j\u00f3l is teljes\u00edti. Ugyanakkor a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s v\u00e1ltozat vezet\u00e9se el\u00e9g kiel\u00e9g\u00edtetlen \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, \u00edgy ink\u00e1bb az automata v\u00e1ltozatot aj\u00e1nlan\u00e1nk, vagy \u00e9rdemes megn\u00e9zni a kedvenc kis SUV-unkat, a Dacia Dustert. Sz\u00f3ba j\u00f6het m\u00e9g a koreai m\u00e1rka saj\u00e1t modellje, a Kona is, amely \u2013 hasonl\u00f3an a Daci\u00e1hoz \u2013 szint\u00e9n \u00e9lvezetesebb vezet\u00e9st k\u00edn\u00e1l.
\nA teljes\u00edtm\u00e9ny tekintet\u00e9ben az 1,0 literes motor 99 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 172 Nm nyomat\u00e9kot ad le, ami nagyj\u00e1b\u00f3l megegyezik a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Volkswagen T-Cross adataival, de nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben leny\u0171g\u00f6z\u0151 ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n
A motor alapvet\u0151en csendes \u00e9s nem tolakod\u00f3, a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s v\u00e1ltozat 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra 11,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, m\u00edg az automata 12,4 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el ezt a temp\u00f3t. Ez a szint hasonl\u00f3 a T-Cross bel\u00e9p\u0151 modellj\u00e9hez, de mind a Dacia Duster, mind a Ford Puma k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s v\u00e1ltozata k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti ugyanazt a sprintet.
\nV\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n a Bayon k\u00f6nnyen kezelhet\u0151: a korm\u00e1nyz\u00e1s, a v\u00e1lt\u00f3 \u00e9s a ped\u00e1lok mind nagyon k\u00f6nny\u0171ek, b\u00e1r visszajelz\u00e9st nem igaz\u00e1n adnak. A nagy m\u00e9ret\u0171 k\u00fcls\u0151 t\u00fckr\u00f6k jav\u00edtj\u00e1k a kil\u00e1t\u00e1st, ha forgalomba szeretn\u00e9nk becsatlakozni, a sz\u00e9ria h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00f3szenzorok \u00e9s a tolat\u00f3kamera pedig megk\u00f6nny\u00edtik a parkol\u00e1st p\u00e9ld\u00e1ul egy parkol\u00f3h\u00e1z sz\u0171k helyein.
\nA k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel nincs k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebb gond, a Hyundai \u00fagynevezett „clutch-by-wire” rendszert haszn\u00e1l, amely azt jelenti, hogy a kuplungped\u00e1l nem mechanikusan kapcsol\u00f3dik a v\u00e1lt\u00f3hoz. Ez jav\u00edtja a hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s a simas\u00e1got, \u00e9s a legt\u00f6bb sof\u0151r nem is veszi \u00e9szre a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get, de aki \u00e9lm\u00e9nyaut\u00f3z\u00e1sra v\u00e1gyik, annak zavar\u00f3 lehet a kiss\u00e9 „lev\u00e1lasztott” \u00e9rz\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sok id\u0151s ember k\u00fcszk\u00f6dik a meg\u00e9lhet\u00e9ssel, mik\u00f6zben a k\u00f6lts\u00e9gek folyamatosan emelkednek. A nyugd\u00edjas parlament szerint a jelenlegi rendszer igazs\u00e1gtalan, \u00e9s… read more Legal\u00e1bb 45 ezerrel emelkedik a nyugd\u00edj!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2527"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2529,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2527\/revisions\/2529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}