VIA blikkruzs\/portfolio<\/p>\n
–<\/p>\n
Az Ioniq 5 modellfriss\u00edt\u00e9se sor\u00e1n extra hangszigetel\u00e9st alkalmaztak a h\u00e1ts\u00f3 villanymotor k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n. B\u00e1r a kor\u00e1bbi verzi\u00f3t sem tal\u00e1ltuk k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben zajosnak, most szinte semmilyen hang nem sz\u0171r\u0151dik be az utast\u00e9rbe \u2013 egyed\u00fcl a gyalogosfigyelmeztet\u0151 rendszer halk z\u00fcmm\u00f6g\u00e9se hallhat\u00f3 alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l.
\nA f\u00e9kenergia-visszanyer\u00e9s er\u0151ss\u00e9ge a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel szab\u00e1lyozhat\u00f3, a teljesen szabadon gurul\u00e1st\u00f3l az egyped\u00e1los vezet\u00e9sig terjed a sk\u00e1la. Ez a rendszer tov\u00e1bbra is a legjobb \u00e9s legintuit\u00edvabb, amit f\u00e9kregener\u00e1ci\u00f3 menet k\u00f6zbeni \u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra valaha haszn\u00e1ltunk.<\/p>\n
A 168 l\u00f3er\u0151s alapmodell 0\u2013100 km\/h-s gyorsul\u00e1sa 8,5 m\u00e1sodperc, ami a legt\u00f6bb ember sz\u00e1m\u00e1ra b\u0151ven elegend\u0151. A nagyobb, nehezebb akkumul\u00e1torral szerelt, 225 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat ezt 7,5 m\u00e1sodpercre cs\u00f6kkenti. A 321 l\u00f3er\u0151s \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa verzi\u00f3 pedig 5,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul sz\u00e1zra. Minden verzi\u00f3n\u00e1l a v\u00e9gsebess\u00e9g 183 km\/h-ra van korl\u00e1tozva.
\nV\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sn\u00e9l az \u00faj Ioniq 5 l\u00e1gyabb leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3i jav\u00edtj\u00e1k az \u00fathib\u00e1k elnyel\u00e9s\u00e9t az el\u0151z\u0151 v\u00e1ltozathoz k\u00e9pest. Ennek ellen\u00e9re, amikor az aut\u00f3t \u00f6sszehasonl\u00edtottuk a friss\u00edtett Tesla Model Y-val \u00e9s az Audi Q4 e-tronnal, a Hyundai kiss\u00e9 merev \u00e9rzetet keltett a nagyobb \u00fathib\u00e1k kezel\u00e9sekor. Ez f\u0151k\u00e9nt egy enyhe r\u00e1zk\u00f3d\u00e1s form\u00e1j\u00e1ban jelentkezett a korm\u00e1nyoszlopban \u2013 olyan jelens\u00e9g, amit a m\u00e1sik k\u00e9t modelln\u00e9l nem tapasztaltunk, pedig ez az egyik ter\u00fclet, amire a Hyundai k\u00fcl\u00f6n figyelmet ford\u00edtott a fejleszt\u00e9s sor\u00e1n.
\nEtt\u0151l eltekintve a korm\u00e1nyz\u00e1s pontoss\u00e1ga, s\u00falyoz\u00e1sa \u00e9s reakci\u00f3ja term\u00e9szetesebb \u00e9rzetet kelt, mint sok vet\u00e9lyt\u00e1rs\u00e9, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Tesla Model Y-\u00e9val \u00f6sszevetve. A korm\u00e1ny k\u00f6nnyed mozg\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9 v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben, ugyanakkor a 12 m\u00e9teres fordul\u00f3k\u00f6r nagy \u2013 f\u0151leg, ha a Skoda Enyaq 9,3 m\u00e9teres (illetve 4×4 eset\u00e9n 10,8 m\u00e9teres) adat\u00e1val hasonl\u00edtjuk \u00f6ssze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A mostani l\u00e9p\u00e9s nem el\u0151zm\u00e9ny n\u00e9lk\u00fcli: az elm\u00falt \u00e9vekben t\u00f6bb digit\u00e1lis platform is megjelent, amelyek megk\u00f6nny\u00edtik az \u00e1llampolg\u00e1rok eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi \u00fcgyeinek… read more Megsz\u0171nt a TAJ-k\u00e1rtya! \u00cdgy lehet igazolni, hogy van TB-nk!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2534,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2533"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2535,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2533\/revisions\/2535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}