Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
A BYD Atto 3 nev\u0171 aut\u00f3 meghajt\u00e1s\u00e1t egy \u00fagynevezett „8 az 1-ben elektromos hajt\u00e1srendszer” biztos\u00edtja, amit a BYD saj\u00e1t fejleszt\u00e9s\u0171 technol\u00f3gi\u00e1jak\u00e9nt emleget. Ez a rendszer egyetlen egys\u00e9gbe foglalja a motort, az akkumul\u00e1tor kezel\u0151 rendszer\u00e9t, az invertert, a fed\u00e9lzeti t\u00f6lt\u0151t, valamint t\u00f6bbf\u00e9le vez\u00e9rl\u0151modult is. Ez a megold\u00e1s nemcsak helytakar\u00e9kos, de hat\u00e9konyabb m\u0171k\u00f6d\u00e9st is eredm\u00e9nyez, mivel minden alkatr\u00e9sz szorosan egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dik egym\u00e1ssal.<\/p>\n
Az Atto 3 egy \u00fagynevezett crossover SUV, vagyis egy olyan aut\u00f3, ami \u00f6tv\u00f6zi a hagyom\u00e1nyos szem\u00e9lyaut\u00f3k k\u00e9nyelm\u00e9t \u00e9s a v\u00e1rosi terepj\u00e1r\u00f3k (SUV-k) magasabb \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t. Ugyanakkor ez az aut\u00f3 nem sz\u00e1m\u00edt nagynak a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1n bel\u00fcl. Hossza 4455 millim\u00e9ter, vagyis k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl akkora, mint a Kia Niro EV, egy kicsit nagyobb, mint a Volkswagen ID.3, a Cupra Born vagy a Peugeot e-2008. A Smart #1 \u00e9s az MG 4 EV valamivel kisebbek n\u00e1la, de hasonl\u00f3 c\u00e9lk\u00f6z\u00f6ns\u00e9gnek sz\u00f3lnak, \u00edgy versenyt\u00e1rsaknak tekinthet\u0151k.<\/p>\n
A k\u00fcls\u0151 diz\u00e1jn nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben figyelemfelkelt\u0151. B\u00e1r a formatervez\u00e9s\u00e9rt felel\u0151s szakember, Wolfgang Egger kor\u00e1bban az Alfa Rome\u00f3n\u00e1l \u00e9s az Audin\u00e1l is dolgozott, az Atto 3 k\u00fclseje nem igaz\u00e1n k\u00fcl\u00f6nb\u00f6zik m\u00e1s aut\u00f3kt\u00f3l. Az aut\u00f3t egy\u00e9bk\u00e9nt el\u0151sz\u00f6r K\u00edn\u00e1ban mutatt\u00e1k be Yuan Plus n\u00e9ven, \u00e9s \u00fagy t\u0171nik, n\u00e9h\u00e1ny st\u00edluselem m\u00e1shonnan ismer\u0151s lehet. P\u00e9ld\u00e1ul az els\u0151 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3n l\u00e9v\u0151 szell\u0151z\u0151ny\u00edl\u00e1sok a Mercedes aut\u00f3ira eml\u00e9keztetnek, m\u00edg a h\u00e1ts\u00f3 oszlopon l\u00e9v\u0151 dombornyomott ez\u00fcst d\u00edsz\u00edt\u00e9s hasonl\u00edt a Cupra Born megold\u00e1s\u00e1ra. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a k\u00fcls\u0151 nem felt\u0171n\u0151, de nem is zavar\u00f3 \u2014 mondhatni, \u00e1tlagos.<\/p>\n
Ezzel szemben a bels\u0151 t\u00e9r eg\u00e9szen k\u00fcl\u00f6nleges. Itt \u00fagy t\u0171nik, hogy a tervez\u0151k igaz\u00e1n elengedt\u00e9k a fant\u00e1zi\u00e1jukat. K\u00e9k \u00e9s kr\u00e9msz\u00edn\u0171 m\u0171b\u0151r bor\u00edt\u00e1sok, hull\u00e1mos, textur\u00e1lt mikrosz\u00e1las anyagok, CD-tart\u00f3ra eml\u00e9keztet\u0151 szell\u0151z\u0151r\u00e1csok \u2013 mindez egy\u00fctt nagyon l\u00e1tv\u00e1nyos, s\u0151t, m\u00e1r-m\u00e1r sok is lehet els\u0151 r\u00e1n\u00e9z\u00e9sre. \u00c9s akkor m\u00e9g nem is eml\u00edtett\u00fck az igaz\u00e1n egyedi megold\u00e1sokat: ilyen p\u00e9ld\u00e1ul a hatalmas, elforgathat\u00f3 k\u00f6zponti kijelz\u0151, valamint az ajt\u00f3k zsebeiben kifesz\u00edtett \u201ebendzs\u00f3h\u00farok\u201d, amik nemcsak diz\u00e1jnelemk\u00e9nt szolg\u00e1lnak, de hangszert id\u00e9z\u0151 m\u00f3don ak\u00e1r meg is pengethet\u0151k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"