VIA blikkruzs<\/p>\n
–<\/p>\n
Ez nem jelenti azt, hogy a Camry ne lenne j\u00f3 vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt\u00f3 aut\u00f3 \u2013 az alv\u00e1za, a benzinmotorja \u00e9s az elektromos motorja j\u00f3l m\u0171k\u00f6dnek egy\u00fctt, \u00e9s megk\u00f6nny\u00edtik a nyugodt, k\u00e9nyelmes halad\u00e1st. Az elektromotor nyomat\u00e9kkieg\u00e9sz\u00edt\u0151 k\u00e9pess\u00e9ge miatt nem sz\u00fcks\u00e9ges t\u00falp\u00f6rgetni a benzinmotort \u2013 de ha gyors\u00edtani szeretn\u00e9nk, a kifinomults\u00e1g cs\u00f6kken, ahogy n\u0151nek a fordulatsz\u00e1mok. A rendszer lend\u00fcletes, mindennapi haszn\u00e1latra teljesen megfelel\u0151.
\nM\u00e1s szempontb\u00f3l a Camry korm\u00e1nyz\u00e1sa pontos, noha nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben \u00e9lvezetes vagy visszajelz\u00e9sekkel teli. A viszonylag kifinomult fut\u00f3m\u0171 \u2013 el\u00f6l MacPherson rug\u00f3stagos, h\u00e1tul kett\u0151s keresztleng\u0151karos \u2013 kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 kezelhet\u0151s\u00e9get biztos\u00edt. A felf\u00fcggeszt\u00e9s puhas\u00e1gra van hangolva, \u00edgy j\u00f3l kezeli a brit utak gyakran rossz \u00e1llapot\u00fa fel\u00fclet\u00e9t. Az oldald\u0151l\u00e9s enyh\u00e9n jelen van, de a Camry csak akkor kezd billeg\u0151ss\u00e9 v\u00e1lni, ha a hat\u00e1rait feszegetj\u00fck \u2013 ami egy\u00e9bk\u00e9nt nem az az \u00fczemm\u00f3d, amire ezt az aut\u00f3t tervezt\u00e9k.<\/p>\n
A menetteljes\u00edtm\u00e9ny \u00e1ltal\u00e1ban megegyezik m\u00e1s, hasonl\u00f3 \u00e1r\u00fa k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s, nem hibrid, benzines modellek\u00e9vel, p\u00e9ld\u00e1ul az Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo 200-zal, \u00e9s jelent\u0151sen jobb, mint a Skoda Superb 1.5 TSI 150-\u00e9.
\nAmi a motorokat illeti, a Camry csak egyetlen er\u0151forr\u00e1s- \u00e9s v\u00e1lt\u00f3kombin\u00e1ci\u00f3val kaphat\u00f3: egy 2,5 literes benzin-elektromos hibriddel, folyamatosan v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e1tt\u00e9tel\u0171 (CVT) sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val. A motor 215 l\u00f3er\u0151t ad le 5 700-as fordulaton, mell\u00e9 221 Nm nyomat\u00e9k t\u00e1rsul. Norm\u00e1l vezet\u00e9s sor\u00e1n csendes \u00e9s j\u00f3l szigetelt, de er\u0151teljes gyors\u00edt\u00e1skor a motorzaj bejut az utast\u00e9rbe. A teljes\u00edtm\u00e9ny tisztess\u00e9ges, de id\u0151be telhet megszokni a CVT-v\u00e1lt\u00f3 saj\u00e1tos m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t.
\nA Toyota CVT-je a legjobbak k\u00f6z\u00e9 tartozik ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban; b\u00e1r megmaradt a tipikus \u201esikl\u00f3\u201d \u00e9rz\u00e9s, a vezet\u0151 m\u00e9gis jobban kapcsol\u00f3dik az er\u0151forr\u00e1shoz, mint a jap\u00e1n gy\u00e1rt\u00f3 kor\u00e1bbi hibridjeiben. Hivatalosan 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra 8,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, de a m\u00e9r\u00e9sek szerint ez ink\u00e1bb 7,7 m\u00e1sodperc. A 30\u201380 km\/h-s gyorsul\u00e1s szint\u00e9n meggy\u0151z\u0151: 30-r\u00f3l 50-re 2,7 m\u00e1sodperc, 50-r\u0151l 70-re pedig 4 m\u00e1sodperc alatt gyorsul. A v\u00e9gsebess\u00e9g 180 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Klimav\u00e1ltoz\u00e1s \u00e9s vesz\u00e9lyz\u00f3n\u00e1k \u2013 n\u0151 a kock\u00e1zat Magyarorsz\u00e1gon is Dr. T\u00f6r\u00f6k J\u00falia Katalin, az ELTE adjunktusa szerint a fert\/\/z\u00e9sek el\u0151fordul\u00e1sa… read more M\u00e1r magyarorsz\u00e1gon t\u00e1madt az agyev\u0151 am\u0151ba!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2630"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2634,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2630\/revisions\/2634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}