VIA People<\/p>\n
–<\/p>\n
A Honda ZR-V kijelz\u0151j\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3 gyorsgombok egyszer\u0171v\u00e9 teszik az interf\u00e9sz kezel\u00e9s\u00e9t, m\u00e9g akkor is, ha egy hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc adatainak men\u00fcj\u00e9ben vagyunk elrejtve. A k\u00e9perny\u0151n megjelen\u0151 t\u00e9rk\u00e9pek is vil\u00e1gosak. B\u00e1r maga az interf\u00e9sz k\u00f6nnyen \u00e9rthet\u0151, nem ez a leggyorsabb rendszer a bet\u00f6lt\u00e9si id\u0151k vagy az \u00e9rint\u00e9sre adott v\u00e1laszid\u0151 tekintet\u00e9ben. A vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli Apple CarPlay rendben m\u0171k\u00f6dik, de az Android Auto kapcsolatot meglehet\u0151sen nehezen tudtuk l\u00e9trehozni, amikor tesztelt\u00fck a ZR-V-t; vagy azonnal megszakadt, vagy nem tudott teljesen csatlakozni k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 USB-k\u00e1belekkel.<\/p>\n
Praktikuss\u00e1g, k\u00e9nyelem \u00e9s csomagtart\u00f3 t\u00e9r<\/p>\n
A Honda egy\u00e9rtelm\u0171en a ZR-V utasainak k\u00e9nyelm\u00e9re helyezte a hangs\u00falyt, mivel az SUV csomagtart\u00f3ja val\u00f3j\u00e1ban kisebb, mint a Civic hatchback\u00e9. A ZR-V a Honda k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban sz\u00e9pen illeszkedik a kompakt HR-V \u00e9s az imm\u00e1r sokkal nagyobb CR-V k\u00f6z\u00e9. De b\u00e1r egy SUV, az vezet\u0151\u00fcl\u00e9s csak 30 mm-rel magasabban helyezkedik el, mint a Civic hatchback\u00e9, \u00edgy a vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 nem annyira uralkod\u00f3, mint a riv\u00e1lisokn\u00e1l. M\u00e9gis nagyszer\u0171, hiszen sok k\u00e9nyelmet \u00e9s rengeteg \u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9get k\u00edn\u00e1l.
\nA ZR-V kabinja szempontj\u00e1b\u00f3l a t\u00e1rol\u00f3helyek vegyes k\u00e9pet mutatnak. Az k\u00f6z\u00e9ps\u0151 t\u00e1rol\u00f3 m\u00e9ly, a keszty\u0171tart\u00f3 pedig meglehet\u0151sen t\u00e1gas. M\u00e1sr\u00e9szr\u0151l az ajt\u00f3zsebek kicsik; az el\u00fcls\u0151k keskenyek \u00e9s r\u00f6videk, m\u00edg a h\u00e1ts\u00f3 zsebek csak kis palackot tudnak elf\u00e9rni. Van egy kis polc is a k\u00f6z\u00e9pkonzol lebeg\u0151 r\u00e9sz\u00e9nek alatt, amely k\u00e9t USB-portot tartalmaz. A h\u00e1ts\u00f3 utasoknak minden felszerelts\u00e9gi szinten j\u00e1r egy-egy l\u00e9gbef\u00fav\u00f3, valamint k\u00e9t USB-C port is. Az alapmodell kiv\u00e9tel\u00e9vel mindegyik v\u00e1ltozatban.
\nAz opcion\u00e1lis gumisz\u0151nyeg ide\u00e1lis a s\u00e1ros csizm\u00e1k sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra, \u00e9s megv\u00e9di a sz\u0151nyeget, amikor p\u00e9ld\u00e1ul egy biciklit pakolunk be.<\/p>\n
A ZR-V hossza 4,568 mm, ami 137 mm-rel r\u00f6videbb, mint az \u00faj CR-V, \u00e9s 228 mm-rel hosszabb, mint az HR-V. A tengelyt\u00e1v 2,657 mm, a sz\u00e9less\u00e9ge 1,840 mm, m\u00edg a magass\u00e1ga 1,620 mm.
\nA ZR-V h\u00e1ts\u00f3 utastere rendk\u00edv\u00fcl t\u00e1gas, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a l\u00e1btere, amely szinte minden m\u00e1s k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s SUV riv\u00e1list fel\u00fclm\u00fal. A ZR-V \u00e9s a Nissan Qashqai \u00f6sszehasonl\u00edt\u00f3 teszt\u00fcnk sor\u00e1n azt is meg\u00e1llap\u00edtottuk, hogy a Honda kabinja sz\u00e9lesebb, b\u00e1r a fejmagass\u00e1g ink\u00e1bb megfelel\u0151, mint kiemelked\u0151.
\nNyilv\u00e1nval\u00f3, hogy a kabin t\u00e9rfogat\u00e1ra helyezte a nagyobb hangs\u00falyt a Honda a ZR-V eset\u00e9ben, mivel ez a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s SUV mind\u00f6ssze 380 literes csomagtart\u00f3val rendelkezik (bele\u00e9rtve az alatta l\u00e9v\u0151 t\u00e1rol\u00f3helyet). Ez nemcsak hogy kisebb, mint sok riv\u00e1lis\u00e9, hanem 30 literrel kevesebb, mint a Civic-\u00e9 is. Azonban a ZR-V csomagter\u00e9nek kapacit\u00e1sa tov\u00e1bbi 10 literrel cs\u00f6kken, ha magasabb felszerelts\u00e9gi szintet v\u00e1lasztunk, mivel t\u00f6bb helyet foglal el a Bose m\u00e9lynyom\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A katasztr\u00f3fa pillanataiban a szomsz\u00e9dok azonnal a gyermek seg\u00edts\u00e9g\u00e9re siettek, megpr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k kiszabad\u00edtani a kid\u0151lt fa al\u00f3l, \u00e1m a s\u00falyos t\u00f6rzset… read more 9 \u00e9ves kisl\u00e1nyra d\u0151lt a fa a vihar miatt! \u0150 a felel\u0151s!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2699,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2697\/revisions\/2699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}