VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
Bizonyos piacokon a Hyundai k\u00edn\u00e1l egy visszafogottabb v\u00e1ltozatot is az i30 N-b\u0151l, de az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban kiz\u00e1r\u00f3lag a cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 Performance modellt lehet megv\u00e1s\u00e1rolni \u2013 nem mintha emiatt panaszkodn\u00e1nk. A motorh\u00e1ztet\u0151 alatt egy turb\u00f3felt\u00f6lt\u00e9ses n\u00e9gyhengeres dolgozik, amely 276 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 392 Nm nyomat\u00e9kot ad le.
\nA Hyundai szerint a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s i30 N 5,9 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, m\u00edg a duplakuplungos automata v\u00e1ltozat launch control-lal ugyanezt 5,4 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti. Mindk\u00e9t verzi\u00f3 v\u00e9gsebess\u00e9ge 250 km\/h. A teljes\u00edtm\u00e9nylead\u00e1s az eg\u00e9sz fordulatsz\u00e1m-tartom\u00e1nyban er\u0151teljes, b\u00e1r az i30 N nem ad akkora \u00f6szt\u00f6nz\u00e9st a fordulatsz\u00e1m-piros z\u00f3na el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Focus ST.
\nA n\u00e9gyhengeres motor kipufog\u00f3hangja a v\u00e1lasztott vezet\u00e9si m\u00f3d f\u00fcggv\u00e9ny\u00e9ben h\u00e1rom szintre \u00e1ll\u00edthat\u00f3. Mindh\u00e1rom be\u00e1ll\u00edt\u00e1s meglehet\u0151sen hangos, a sportosabb m\u00f3dok pedig l\u00e1tv\u00e1nyos durrog\u00e1ssal \u00e9s ropog\u00e1ssal eg\u00e9sz\u00edtik ki a g\u00e1zad\u00e1sokat \u00e9s a visszav\u00e9teleket. Ezek a hanghat\u00e1sok n\u00e9mileg sz\u00fcks\u00e9gesek is, mivel maga a motorhang kiss\u00e9 lapos, karakter n\u00e9lk\u00fcli.<\/p>\n
Ami a fogyaszt\u00e1st, a CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1st \u00e9s az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geket illeti, az i30 N egy forr\u00f3 ferdeh\u00e1t\u00fahoz k\u00e9pest nemcsak megfizethet\u0151bb, mint sok riv\u00e1lisa, de biztos\u00edt\u00e1si szempontb\u00f3l sem terheli meg t\u00fals\u00e1gosan a p\u00e9nzt\u00e1rc\u00e1t. B\u00e1r j\u00f3val dr\u00e1g\u00e1bb, mint a hagyom\u00e1nyos i30, t\u00f6bb ezer fonttal olcs\u00f3bb, mint k\u00f6zvetlen vet\u00e9lyt\u00e1rsai, p\u00e9ld\u00e1ul a Volkswagen Golf GTI vagy a Ford Focus ST, \u00e9s k\u00f6zel 14 000 fonttal kevesebbe ker\u00fcl, mint a Honda Civic Type R.
\nA forr\u00f3 ferdeh\u00e1t\u00fa v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i \u00e1ltal\u00e1ban nem a fogyaszt\u00e1st helyezik el\u0151t\u00e9rbe, de a Hyundai szerint a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s i30 N ak\u00e1r 6,6 literes fogyaszt\u00e1sra is k\u00e9pes (35,3 mpg), m\u00edg az automata v\u00e1ltozat 7 liter k\u00f6r\u00fcl fogyaszt (33,6 mpg). Val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt v\u00e9gzett teszt\u00fcnk sor\u00e1n azonban a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s Hyundai mind\u00f6ssze 28,8 mpg-t teljes\u00edtett, m\u00edg a Focus ST Track Pack 32,1 mpg-t hozott. A leg\u00fajabb Civic Type R \u00e9s Golf R modellek is k\u00e9pesek magasabb fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9kekre, de ezek a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek nem kiugr\u00f3ak.
\nA CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en v\u00e1ltozik: a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s i30 N 182 g\/km-t, m\u00edg az automata 191 g\/km-t bocs\u00e1t ki. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt az i30 N a legmagasabb, 37 sz\u00e1zal\u00e9kos Benefit-in-Kind (BiK) ad\u00f3s\u00e1vba tartozik, \u00edgy c\u00e9gaut\u00f3k\u00e9nt val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s.
\nA biztos\u00edt\u00e1si kateg\u00f3ri\u00e1k tekintet\u00e9ben a forr\u00f3 ferdeh\u00e1t\u00fak n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve m\u00e9g r\u00e9m\u00e1lmot jelentettek a biztos\u00edt\u00f3knak, de a biztons\u00e1gi \u00e9s v\u00e9delmi rendszerek fejl\u0151d\u00e9s\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en ma m\u00e1r j\u00f3val k\u00f6nnyebb r\u00e1juk biztos\u00edt\u00e1st k\u00f6tni. Az i30 N mind a hatfokozat\u00fa k\u00e9zi, mind a nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3val a 26-os csoportba esik. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9pp, a j\u00f3val er\u0151sebb Focus ST a 34-es, m\u00edg a Civic Type R az 50-es sk\u00e1la 43. fokozat\u00e1ban tal\u00e1lhat\u00f3.
\nA legfrissebb szak\u00e9rt\u0151i adatok szerint az i30 N h\u00e1rom \u00e9v \u00e9s 36 000 m\u00e9rf\u00f6ld haszn\u00e1lat ut\u00e1n eredeti \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek 50\u201353 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t tartja meg, legink\u00e1bb a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s modellek teljes\u00edtenek j\u00f3l ebb\u0151l a szempontb\u00f3l. Ezzel ugyan nem \u00e9ri el a Golf GTI v\u00e1rhat\u00f3 53\u201356 sz\u00e1zal\u00e9kos, vagy a Civic Type R 61 sz\u00e1zal\u00e9kos \u00e9rt\u00e9ktart\u00e1s\u00e1t, de m\u00e9g \u00edgy is versenyk\u00e9pes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Elz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s, gy\u00f3gyszerek \u00e9s az utols\u00f3 rem\u00e9nyek – Kl\u00e1ri asszony az\u00f3ta teljesen \u00f6sszeomlott. Nyugtat\u00f3kon \u00e9l, mindenkit elutas\u00edt, aki seg\u00edtene. A fia… read more Most j\u00f6tt a v\u00e9gzetes h\u00edr Dud\u00e1s Miki \u00e9desanyj\u00e1r\u00f3l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2726,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2727,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2723\/revisions\/2727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}