VIA cont<\/p>\n
–<\/p>\n
A Range Rover Velar k\u00fcl\u00f6nb\u00f6zik a megfizethet\u0151bb Land Rover modellekt\u0151l, mint p\u00e9ld\u00e1ul az Evoque vagy a Discovery Sport, mivel nem \u00e9rhet\u0151 el els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozatban \u2013 m\u00e9g a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 d\u00edzelmotor is csak \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal kaphat\u00f3, ami j\u00f3l illeszkedik a pr\u00e9mium c\u00e9lk\u00f6z\u00f6ns\u00e9g elv\u00e1r\u00e1saihoz.
\nA D200 \u00e9s D300 d\u00edzelek enyhe hibrid technol\u00f3gi\u00e1val (mild-hybrid) rendelkeznek, amely minim\u00e1lisan jav\u00edtja a hat\u00e9konys\u00e1got a hibrid seg\u00edts\u00e9g n\u00e9lk\u00fcli motorokhoz k\u00e9pest. A gy\u00e1rt\u00f3, a Jaguar Land Rover szerint a D200 motor vegyes haszn\u00e1lat mellett 40,4\u201344,1 mpg (m\u00e9rf\u00f6ld\/gallon) fogyaszt\u00e1sra k\u00e9pes, m\u00edg az er\u0151sebb D300 36,7\u201339,2 mpg \u00e1tlagot tud hozni. A CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s a D200 eset\u00e9ben 168\u2013183 g\/km, a D300-n\u00e1l pedig 188\u2013202 g\/km k\u00f6z\u00f6tt alakul.
\nA benzines P250 az egyetlen modell a Velar k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban, amely nem haszn\u00e1l semmilyen hibrid technol\u00f3gi\u00e1t. Ez a 2,0 literes, n\u00e9gyhengeres motor 28,5\u201330,7 mpg fogyaszt\u00e1ssal sz\u00e1molhat. A legkev\u00e9sb\u00e9 takar\u00e9kos modell a P400 benzines \u2013 a 394 l\u00f3er\u0151s, hat hengeres mild-hybrid motor 27,7\u201329,4 mpg k\u00f6z\u00f6tti \u00e1tlaggal sz\u00e1mol, mik\u00f6zben CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1sa 219\u2013232 g\/km k\u00f6z\u00f6tt van, szemben a P250 211\u2013226 g\/km \u00e9rt\u00e9k\u00e9vel.<\/p>\n
A legjobb v\u00e1laszt\u00e1s azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik maxim\u00e1lis \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1gra vagy kedvez\u0151 c\u00e9ges ad\u00f3z\u00e1sra v\u00e1gynak, a P400e plug-in hybrid. Ez a v\u00e1ltozat egy 2,0 literes, n\u00e9gyhengeres benzinmotort kombin\u00e1l egy 141 l\u00f3er\u0151s villanymotorral, amely egy 19,2 kWh-s akkumul\u00e1torb\u00f3l kap energi\u00e1t \u2013 ebb\u0151l 15,4 kWh haszn\u00e1lhat\u00f3 t\u00e9nylegesen. Mivel a P400e jelent\u0151s t\u00e1vols\u00e1got k\u00e9pes megtenni benzinhaszn\u00e1lat n\u00e9lk\u00fcl, a JLR szerint ak\u00e1r 176,6 mpg is el\u00e9rhet\u0151, de ehhez az EV (tiszt\u00e1n elektromos) m\u00f3d kihaszn\u00e1l\u00e1sa elengedhetetlen.
\nEz az \u00e9rt\u00e9k val\u00f3ban kiemelked\u0151 a Velar t\u00f6bbi v\u00e1ltozat\u00e1hoz k\u00e9pest, b\u00e1r a Mercedes \u00faj GLC Coup\u00e9 plug-in v\u00e1ltozatai ak\u00e1r 565\u2013700+ mpg fogyaszt\u00e1st is \u00edg\u00e9rnek, \u00edgy nem a Velar az egyetlen hat\u00e9kony pr\u00e9mium hibrid SUV. Tapasztalataink alapj\u00e1n, ha lemer\u00fcl az akkumul\u00e1tor, a Velar plug-in hybrid v\u00e1ltozata m\u00e1r nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben takar\u00e9kos: hosszabb utakon alig haladja meg a 30 mpg \u00e9rt\u00e9ket, m\u00edg p\u00e9ld\u00e1ul egy Lexus NX 450h+ \u00fcres akkumul\u00e1torral is megk\u00f6zel\u00edti az 50 mpg-t.
\nA CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s ter\u00e9n is vannak a piacon jobb plug-in hibridek, de a Velar PHEV 40 g\/km-es \u00e9rt\u00e9ke jelenleg 8 sz\u00e1zal\u00e9kos Benefit-in-Kind (c\u00e9ges aut\u00f3kra vonatkoz\u00f3 ad\u00f3kulcs) besorol\u00e1st jelent, m\u00edg a d\u00edzelmodellek 37 sz\u00e1zal\u00e9kos kulcs al\u00e1 esnek.
\nAmi az elektromos hat\u00f3t\u00e1vot, akkumul\u00e1tort \u00e9s t\u00f6lt\u00e9st illeti, a k\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s Velar m\u00e1r teljesen elektromos lesz, de jelenleg az energiahat\u00e9konys\u00e1got keres\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra a P400e PHEV a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s. A 19,2 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tor hivatalosan 38\u201340 m\u00e9rf\u00f6ldes elektromos hat\u00f3t\u00e1vot tesz lehet\u0151v\u00e9, felszerelts\u00e9gt\u0151l f\u00fcgg\u0151en \u2013 a val\u00f3s\u00e1gban azonban ink\u00e1bb 30 m\u00e9rf\u00f6lddel lehet sz\u00e1molni, miel\u0151tt lemer\u00fclne az akku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hi\u00e1ba kereste az enyh\u00fcl\u00e9st m\u00e1sok szavaiban, nem kapott feloldoz\u00e1st. Elmond\u00e1sa szerint t\u00f6bbsz\u00f6r is pr\u00f3b\u00e1lt b\u00e9kejobbot ny\u00fajtani azoknak, akiket a legjobban… read more V\u00e9gzetes aut\u00f3balesetet okozott G\u00e1sp\u00e1r Zsolt!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2768,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2766\/revisions\/2768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}