Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
A Mitsubishi legal\u00e1bb egy olyan aut\u00f3bels\u0151t k\u00edn\u00e1l, amely k\u00f6nnyen \u00e1tl\u00e1that\u00f3 \u00e9s gyorsan megszokhat\u00f3. A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 k\u00fcl\u00f6nleges, z\u00e1rt elrendez\u00e9s\u0171 kialak\u00edt\u00e1sa, valamint a j\u00f3l l\u00e1that\u00f3, nagy m\u00e9ret\u0171 gombok \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a parkol\u00f3szenzor vagy a kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 kikapcsol\u00e1s\u00e1hoz \u2013 azt a benyom\u00e1st keltik, hogy az Outlander kezel\u00e9se nem ig\u00e9nyel k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebb tanul\u00e1st vagy megszok\u00e1st. Az aut\u00f3 bels\u0151 m\u0171k\u00f6d\u00e9se els\u0151 pillant\u00e1sra vil\u00e1gos, logikus \u00e9s felhaszn\u00e1l\u00f3bar\u00e1t.<\/p>\n
Kicsit bonyolultabb\u00e1 v\u00e1lik a helyzet, amikor a Multi Communication System nev\u0171 fed\u00e9lzeti rendszerhez \u00e9r\u00fcnk \u2013 ezt a rendszert a magasabb, GX5-\u00f6s felszerelts\u00e9g eset\u00e9n alapb\u00f3l megkapjuk. B\u00e1r a kezel\u0151fel\u00fclet els\u0151re kiss\u00e9 bonyolultnak t\u0171nhet, a gy\u00e1rt\u00f3 praktikus gyorsgombokat helyezett el rajta, hogy az \u00e1tlagfelhaszn\u00e1l\u00f3 is k\u00f6nnyed\u00e9n eligazodjon rajta, ne kelljen hosszasan a men\u00fckben kutakodni.<\/p>\n
Az aut\u00f3 harmadik \u00fcl\u00e9ssora is \u00e1tgondoltan lett \u00fajratervezve. A kor\u00e1bbi pad\u00fcl\u00e9s helyett most k\u00e9t k\u00fcl\u00f6n, rug\u00f3s szerkezet\u0171, 50\/50 ar\u00e1nyban oszthat\u00f3 \u00fcl\u00e9s kapott helyet, amelyeket egyetlen kar megh\u00faz\u00e1s\u00e1val k\u00f6nnyed\u00e9n el\u0151 lehet hajtani a csomagtart\u00f3 padl\u00f3j\u00e1b\u00f3l. Ezek az \u00fcl\u00e9sek, b\u00e1r els\u0151sorban gyerekek sz\u00e1m\u00e1ra ide\u00e1lisak, a feln\u0151ttek sz\u00e1m\u00e1ra is elviselhet\u0151ek r\u00f6videbb t\u00e1vokon, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen annak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, hogy a m\u00e1sodik \u00fcl\u00e9ssor \u00fcl\u00e9sei 250 mm-t cs\u00fasztathat\u00f3k el\u0151re-h\u00e1tra, \u00edgy a l\u00e1bt\u00e9r j\u00f3l alak\u00edthat\u00f3. Ha mindk\u00e9t \u00fcl\u00e9ssort lehajtjuk, a rakt\u00e9r padl\u00f3ja 1,85 m\u00e9teres hossz\u00fas\u00e1g\u00fav\u00e1 v\u00e1lik, ami figyelemre m\u00e9lt\u00f3 \u00e9rt\u00e9k ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n
A m\u00e1sodik sorban \u00fcl\u0151 magasabb utasok akkor \u00e9rezhetik magukat igaz\u00e1n k\u00e9nyelmesen, ha az \u00fcl\u00e9st\u00e1ml\u00e1t egy kicsit h\u00e1trad\u00f6ntik, \u00e9s a fej\u00fck a tet\u0151vonalba m\u00e9ly\u00edtett v\u00e1jatban kap helyet. Amikor a harmadik \u00fcl\u00e9ssort teljesen lehajtjuk, egy 950 mm hossz\u00fa, teh\u00e1t b\u0151 f\u00e9l m\u00e9teres rakt\u00e9r j\u00f6n l\u00e9tre, ami 591 literes csomagt\u00e9rkapacit\u00e1st jelent \u2013 ez szint\u00e9n versenyk\u00e9pes \u00e9rt\u00e9k a k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 SUV-k k\u00f6r\u00e9ben.<\/p>\n
B\u00e1r az \u00faj Mitsubishi Outlander nem olyan gyors, mint az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3, semmik\u00e9ppen sem nevezhet\u0151 lass\u00fanak. A 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1sa \u00e1tlagosnak mondhat\u00f3 ebben a szegmensben, de val\u00f3j\u00e1ban a Mitsubishi ezzel kapcsolatban r\u00e1j\u00f6tt valamire: az Outlander v\u00e1s\u00e1rl\u00f3it val\u00f3j\u00e1ban nem a gyorsul\u00e1si adatok \u00e9rdeklik, hanem az olyan gyakorlati szempontok, mint a vontat\u00e1si k\u00e9pess\u00e9g. \u00c9s ebben az aut\u00f3 kimagaslik: f\u00e9kezett ut\u00e1nfut\u00f3val ak\u00e1r 2 tonn\u00e1t is k\u00e9pes vontatni, ami t\u00f6bbet jelent, mint amire egy Toyota RAV4 vagy Honda CR-V k\u00e9pes. Az aut\u00f3 teh\u00e1t er\u0151s, f\u0151k\u00e9nt alacsony fordulatsz\u00e1mon mutatja meg igazi erej\u00e9t, \u00e9s ebben igen megb\u00edzhat\u00f3 t\u00e1rs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mikrobiol\u00f3giai nem megfelel\u0151s\u00e9gr\u0151l akkor besz\u00e9l\u00fcnk, ha a term\u00e9k vizsg\u00e1lata sor\u00e1n a megengedett hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9ket meghalad\u00f3 mennyis\u00e9g\u0171, vagy nem megengedett t\u00edpus\u00fa (p\u00e9ld\u00e1ul… read more Vesz\u00e9lyes lehet ez az \u00e1sv\u00e1nyv\u00edz, ne fogyassza el!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2801,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2797\/revisions\/2801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}