VIA CH<\/p>\n
–<\/p>\n
Ha tov\u00e1bbi 3 500 fontot fizet\u00fcnk, akkor a GT-Line S felszerelts\u00e9gre friss\u00edthet\u00fcnk, amely dinamikus LED-es f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, 15 hangsz\u00f3r\u00f3s Harmon Kardon audiorendszert, f\u0171t\u00f6tt h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seket, motoros csomagt\u00e9rajt\u00f3t, 360 fokos k\u00f6rkamera-rendszert, napf\u00e9nytet\u0151t \u00e9s vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli telefont\u00f6lt\u00e9st tartalmaz.
\nA Kia Stinger GT S a k\u00edn\u00e1lat cs\u00facs\u00e1t jelenti, egyben a Kia teljes modellpalett\u00e1j\u00e1nak z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3ja. Nemcsak er\u0151teljes V6-os motorral rendelkezik, hanem 19 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felniket, adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kat \u00e9s meger\u0151s\u00edtett Brembo f\u00e9krendszert is kapott. Az utast\u00e9rben Nappa b\u0151r k\u00e1rpitoz\u00e1st tal\u00e1lunk, valamint a GT-Line S gazdag felszerelts\u00e9g\u00e9nek \u00f6sszes elem\u00e9t. A GT S \u00e1ra \u00e1tl\u00e9pi a 40 000 fontos hat\u00e1rt, \u00edgy az els\u0151 \u00f6t \u00e9vben \u00e9vi 450 font \u00fatad\u00f3ra kell sz\u00e1m\u00edtani. Mindezek ellen\u00e9re \u2013 figyelembe v\u00e9ve a teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s a felszerelts\u00e9get \u2013 a Stinger GT S komoly alkut k\u00edn\u00e1l a hasonl\u00f3 Audi S5 Sportbackhez k\u00e9pest.<\/p>\n
A Kia Stinger mer\u00e9sz kih\u00edv\u00e1s az eur\u00f3pai pr\u00e9miumgy\u00e1rt\u00f3k fel\u00e9: egy sportos, h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, fels\u0151-k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s modell egy olyan m\u00e1rk\u00e1t\u00f3l, amelyet eddig legink\u00e1bb megfizethet\u0151, h\u00e9tk\u00f6znapi aut\u00f3ir\u00f3l ismert\u00fcnk. Meglep\u0151 m\u00f3don \u2013 vagy tal\u00e1n nem is annyira \u2013 a Stinger meglehet\u0151sen meggy\u0151z\u0151 alternat\u00edv\u00e1nak bizonyul. A mark\u00e1ns, sportos \u00f6tajt\u00f3s kup\u00e9 er\u0151teljes teljes\u00edtm\u00e9nyt, \u00e9lvezetes vezethet\u0151s\u00e9get, valamint kell\u0151 luxust \u00e9s kifinomults\u00e1got k\u00edn\u00e1l.
\nEmellett rengeteg extr\u00e1t is kapunk, mindezt j\u00f3val kedvez\u0151bb \u00e1ron, mint a pr\u00e9mium riv\u00e1lisok eset\u00e9ben. A fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek minden modelln\u00e9l viszonylag magasak, de a Stinger \u00edgy is leny\u0171g\u00f6z\u0151 bel\u00e9p\u0151 a kih\u00edv\u00e1sokkal teli \u00e9s preszt\u00edzsorient\u00e1lt szegmensbe.
\nA Kia Stinger vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye kifejezetten sz\u00f3rakoztat\u00f3, a teljes\u00edtm\u00e9nye er\u0151s, az alv\u00e1z pedig agilis \u00e9s kiegyens\u00falyozott. A felt\u0171n\u0151 diz\u00e1jn m\u00e1r \u00f6nmag\u00e1ban is vonzza a tekintetet, de ami igaz\u00e1n meglep\u0151 ebben a Kia sportlimuzinban, hogy val\u00f3ban versenyk\u00e9pes teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, \u00e9s kifejezetten \u00e9lvezetes vezetni. M\u00e9g a GT-Line \u00e9s GT-Line S v\u00e1ltozatok alv\u00e1za is f\u00fcrge \u00e9s agilis, a tapad\u00e1s j\u00f3, b\u00e1r a korm\u00e1nyz\u00e1s kiss\u00e9 k\u00f6nny\u0171. A vezet\u00e9si m\u00f3dok k\u00f6z\u00f6tti v\u00e1lt\u00e1s ugyan s\u00falyozza a korm\u00e1nyz\u00e1st, valamint megv\u00e1ltoztatja a motor \u00e9s a g\u00e1zreakci\u00f3 karakterisztik\u00e1j\u00e1t, de az alv\u00e1zon nem m\u00f3dos\u00edt. Ennek ellen\u00e9re a Stinger rug\u00f3z\u00e1sa kellemes, \u00e9s finoman viselkedik az \u00faton, ami arra \u00f6szt\u00f6n\u00f6z, hogy lend\u00fcletesebben vezess\u00fcnk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"