{"id":2818,"date":"2025-07-04T19:20:59","date_gmt":"2025-07-04T17:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2818"},"modified":"2025-07-04T19:20:59","modified_gmt":"2025-07-04T17:20:59","slug":"edesanyjat-vedte-a-11-eves-istvan-szornyu-vege-lett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2818","title":{"rendered":"\u00c9desanyj\u00e1t v\u00e9dte a 11 \u00e9ves Istv\u00e1n &#8211; sz\u00f6rny\u0171 v\u00e9ge lett!"},"content":{"rendered":"<h3>A trag\u00e9dia sz\u00ednhely\u00e9t\u0151l mind\u00f6ssze n\u00e9h\u00e1ny l\u00e9p\u00e9sre h\u00faz\u00f3dik meg most \u00faj otthonuk: nagyn\u00e9nj\u00fck fogadta be az \u00e1rv\u00e1n maradt \u00f6t testv\u00e9rt. Az a h\u00e1z, ahol most pr\u00f3b\u00e1lnak kapaszkod\u00f3t tal\u00e1lni egym\u00e1sban, szinte r\u00e1l\u00e1t a helysz\u00ednre, ahol sz\u00fcleik \u00e9let\u00fcket vesztett\u00e9k. A k\u00f6rny\u00e9kbeli lakosok \u00e9s rokonok is pr\u00f3b\u00e1lnak seg\u00edteni \u00e9s vigaszt ny\u00fajtani a gyerekeknek, akiknek egyik napr\u00f3l a m\u00e1sikra gy\u00f6keresen megv\u00e1ltozott az \u00e9lete. A k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g \u00f6sszefogott \u00e9rt\u00fck, adom\u00e1nyokat, t\u00e1mogat\u00e1st, szeretetet k\u00edn\u00e1lva \u2013 mert mind tudj\u00e1k, ezt a f\u00e1jdalmat enyh\u00edteni ugyan nem lehet, de elviselhet\u0151bb\u00e9 tenni tal\u00e1n igen.<\/h3>\n<p>VIA Tenyek<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A benzines opci\u00f3 egy 1,8 literes i-VTEC motor, amely sz\u00edvesen forog magas fordulatsz\u00e1mon, de j\u00f3val lassabbnak \u00e9rz\u0151dik, mint a d\u00edzel v\u00e1ltozat. El\u00e9rhet\u0151 k\u00e9zi vagy automata v\u00e1lt\u00f3val is, viszont komolyan dolgozni kell vele, hogy el\u00e9rje a d\u00edzel k\u00f6nnyed nyomat\u00e9k\u00e1t alacsony fordulaton \u2013 ez pedig rontja a kifinomults\u00e1g \u00e9rzet\u00e9t. Meredek emelked\u0151k\u00f6n is neh\u00e9zkesen boldogul, \u00e9s teljesen megpakolva utasokkal \u00e9s csomagokkal m\u00e1r val\u00f3ban k\u00fczdene. A sz\u00e1mok \u00f6nmagukban nem mutatnak rosszul: 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1sa 9,2 m\u00e1sodperc, v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig 209 km\/h. M\u00e9gis, a motor p\u00f6rg\u0151s karaktere nem igaz\u00e1n illik egy olyan kombihoz, amelyet gyakorlati, csal\u00e1di c\u00e9lokra terveztek.<br \/>\nA d\u00edzel v\u00e1ltozat ugyan 10,3 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/h-t, teh\u00e1t lassabb, viszont a teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s a nyomat\u00e9k lead\u00e1sa sokkal rugalmasabb\u00e1 \u00e9s haszn\u00e1lhat\u00f3bb\u00e1 teszi a motort a mindennapi forgalomban.<br \/>\nFogyaszt\u00e1s, CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek tekintet\u00e9ben a d\u00edzel igaz\u00e1n meggy\u0151z\u0151, m\u00edg a benzines j\u00f3val kev\u00e9sb\u00e9. A Honda Civic Tourer alapfelszerelts\u00e9ge gazdag, Bluetooth-kapcsolatot, digit\u00e1lis DAB r\u00e1di\u00f3t \u00e9s 16 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnit kapunk m\u00e1r az alapv\u00e1ltozatt\u00f3l is. A legt\u00f6bb felszerelts\u00e9gi szinthez k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 610 font\u00e9rt el\u00e9rhet\u0151 egy \u201eNavi\u201d csomag, de b\u0151rk\u00e1rpitot vagy xenon f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat csak a magasabb SE vagy SR szinteken kapunk. Az alap\u00e1r is viszonylag magas, \u00edgy a Civic Tourer dr\u00e1g\u00e1bb v\u00e1laszt\u00e1snak sz\u00e1m\u00edt a c\u00e9ges aut\u00f3v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben.<\/p>\n<p>D\u00edzel kivitelben t\u00f6bb mint 1 300 km-es hat\u00f3t\u00e1vval sz\u00e1molhatunk, hivatalos fogyaszt\u00e1sa 3,8 l\/100 km (74,3 mpg), CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1sa pedig mind\u00f6ssze 99 g\/km \u2013 ez teljes ad\u00f3mentess\u00e9get \u00e9s rendk\u00edv\u00fcl alacsony fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket jelent. A nagyobb kerekekkel szerelt felszerelts\u00e9gek kicsit rosszabbul teljes\u00edtenek: a cs\u00facsmodell EX Plus p\u00e9ld\u00e1ul 3,9 l\/100 km-t \u00e9s 103 g\/km-t tud.<br \/>\nA benzines motor m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 meggy\u0151z\u0151 ezen a t\u00e9ren, kombin\u00e1lt fogyaszt\u00e1sa 6,2 l\/100 km (45,6 mpg), CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1sa pedig 146 g\/km \u2013 ezek nem rossz \u00e9rt\u00e9kek, de nagyj\u00e1b\u00f3l megegyeznek a n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa d\u00edzel Skoda Octavia adataival.<br \/>\nA Honda h\u00edres mechanikai megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1r\u00f3l, \u00e1m nem k\u00edn\u00e1l olyan hossz\u00fa garanci\u00e1t, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Hyundai vagy a Toyota. Az \u00e9rt\u00e9kcs\u00f6kken\u00e9s is kiss\u00e9 magasabb, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy VW Golf kombi eset\u00e9ben, m\u00e9g akkor is, ha a tankol\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek alacsonyak.<br \/>\nA biztos\u00edt\u00e1si besorol\u00e1s sem mutat nagy elt\u00e9r\u00e9st, mivel csak k\u00e9tf\u00e9le motorv\u00e1ltozat l\u00e9tezik, amelyek teljes\u00edtm\u00e9nye hasonl\u00f3. A csoportbesorol\u00e1sok 13 \u00e9s 16 k\u00f6z\u00f6tt mozognak.<br \/>\nAz \u00e9rt\u00e9kveszt\u00e9s sem tragikus, felt\u00e9ve, hogy a megfelel\u0151 modellt v\u00e1lasztjuk. A haszn\u00e1ltaut\u00f3-\u00e9rt\u00e9kbecsl\u0151 CAP szerint az 1,6-os d\u00edzel S vagy S Navi felszerelts\u00e9ggel h\u00e1rom \u00e9v \u00e9s 48 000 km ut\u00e1n az \u00fajkori \u00e9rt\u00e9k 43 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t \u0151rzi meg. A helyzet rosszabb, ha nem megfelel\u0151 modellt v\u00e1lasztunk \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul az 1,8-as VTEC EX Plus benzines v\u00e1ltozat eset\u00e9ben m\u00e1r csak 36 sz\u00e1zal\u00e9kos maradv\u00e1ny\u00e9rt\u00e9ket v\u00e1rnak, \u00e9s a CAP egyik benzines modell eset\u00e9ben sem j\u00f3sol 40 sz\u00e1zal\u00e9kn\u00e1l magasabb \u00e9rt\u00e9ket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A trag\u00e9dia sz\u00ednhely\u00e9t\u0151l mind\u00f6ssze n\u00e9h\u00e1ny l\u00e9p\u00e9sre h\u00faz\u00f3dik meg most \u00faj otthonuk: nagyn\u00e9nj\u00fck fogadta be az \u00e1rv\u00e1n maradt \u00f6t testv\u00e9rt. Az&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2818\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> \u00c9desanyj\u00e1t v\u00e9dte a 11 \u00e9ves Istv\u00e1n &#8211; sz\u00f6rny\u0171 v\u00e9ge lett!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2818"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2820,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2818\/revisions\/2820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}