{"id":2821,"date":"2025-07-04T19:56:27","date_gmt":"2025-07-04T17:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2821"},"modified":"2025-07-04T19:56:27","modified_gmt":"2025-07-04T17:56:27","slug":"emilio-felesege-osszeesett-vegzetes-hibat-vetett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2821","title":{"rendered":"Emilio feles\u00e9ge \u00f6sszeesett! &#8211; V\u00e9gzetes hib\u00e1t v\u00e9tett!"},"content":{"rendered":"<h3>A m\u0171t\u00e9t ut\u00e1n Tina s\u00falyos komplik\u00e1ci\u00f3kkal szembes\u00fclt: el\u00e1jult, \u00f6sszeesett, \u00e9letvesz\u00e9lyes v\/rveszt\u00e9se volt. L\u00e1nyuk, Vivike, ott zokogott mellette, Emilio pedig friss m\u0171t\u00e9ti sebbel \u00fcv\u00f6lt\u00f6tt seg\u00edts\u00e9g\u00e9rt. Ez a v\/rrel \u00e9s f\u00e9lelemmel teli k\u00f3rh\u00e1zi dr\u00e1ma mindannyiukat megv\u00e1ltoztatta. Ma Emilio 107, Tina 70 kil\u00f3val k\u00f6nnyebb, \u00e9s \u00faj \u00e9letet kezdtek: megszabadultak a gy\/gyszerekt\u0151l, \u00e9s a szeretet erej\u00e9vel tartj\u00e1k \u00f6ssze csal\u00e1djukat, p\u00e9ld\u00e1t mutatva mindenkinek, hogy a legm\u00e9lyebb g\u00f6d\u00f6rb\u0151l is ki lehet kapaszkodni.<\/h3>\n<p>VIA ripost<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Hyundai ix35 cs\u00facskivitel\u0171, 134 l\u00f3er\u0151s, n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa 2.0 CRDi d\u00edzelmotorral felszerelve k\u00f6nnyed, k\u00e9nyelmes utaz\u00f3aut\u00f3, amely b\u0151s\u00e9ges er\u0151t tartal\u00e9kol a gyors el\u0151z\u00e9sekhez, de viszonylag dr\u00e1ga a beszerz\u00e9se. A 1.6 literes benzines a legolcs\u00f3bb, de er\u0151tlennek \u00e9rzi az ember, a 0-62 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra sprintet 11,1 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti, \u00e9s a v\u00e9gsebess\u00e9ge 111 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra. Ennek megfelel\u0151en a 114 l\u00f3er\u0151s 1.7 CRDi motor j\u00f3 kompromisszumot jelent, mivel a motor elfogadhat\u00f3 k\u00f6z\u00e9ptartom\u00e1nybeli gyorsul\u00e1st biztos\u00edt. A 2.0 CRDi automata v\u00e1lt\u00f3s verzi\u00f3 sim\u00e1bb v\u00e1lt\u00e1sokat k\u00edn\u00e1l, \u00e1m ez jelent\u0151sen rontja a teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s a fogyaszt\u00e1st. A benzines \u00e9s d\u00edzel modellek mellett a Hyundai egy k\u00fcl\u00f6nleges alternat\u00edv\u00e1t is k\u00edn\u00e1l, az ix35 FCEV \u00fczemanyagcell\u00e1s modellt, amely hidrog\u00e9nnel m\u0171k\u00f6dik, \u00e9s az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g 15 hidrog\u00e9n-t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1s\u00e1nak egyik\u00e9n mind\u00f6ssze h\u00e1rom perc alatt felt\u00f6lthet\u0151. Ez dr\u00e1ga v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s, \u00e9s nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben gyors, viszont teljesen hangtalan, \u00e9s 0 gramm\/kilom\u00e9ter sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1ssal rendelkezik.<\/p>\n<p>A tiszt\u00e1bb ix35 modell az \u00faj FCEV \u00fczemanyagcell\u00e1s v\u00e1ltozat, amely az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g els\u0151 kereskedelmi forgalomban kaphat\u00f3 hidrog\u00e9naut\u00f3ja, \u00e9s 0 g\/km CO2-t bocs\u00e1t ki. A tankot mind\u00f6ssze h\u00e1rom perc alatt lehet felt\u00f6lteni, azonban mivel jelenleg csak 15 t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1s van orsz\u00e1gszerte, gondosan meg kell tervezni az \u00fatvonalakat, ha ez az egyetlen aut\u00f3k\u00e9nt szeretn\u00e9d haszn\u00e1lni. Az \u00e1ra is magas, t\u00f6bb mint 20 000 fonttal dr\u00e1g\u00e1bb, mint legk\u00f6zelebbi riv\u00e1lisa, a Mitsubishi Outlander PHEV. A k\u00f6vetkez\u0151 legjobb v\u00e1laszt\u00e1s a k\u00e9tker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa 1.7 CRDi BlueDrive, amely 54,3 mpg \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st \u00e9s 135 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1st produk\u00e1l, ami nem a legalacsonyabb az oszt\u00e1lyban. A BlueDrive n\u00e9lk\u00fcli 1.7 CRDi modell 53,3 mpg \u00e9s 139 g\/km kibocs\u00e1t\u00e1st produk\u00e1l, ami a gyakorlatban szinte alig jelent k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get. A n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa 2.0 CRDi automata Premium kivitel 40,4 mpg fogyaszt\u00e1ssal \u00e9s 183 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1ssal rendelkezik. Az \u00f6t \u00e9v garancia hossz\u00fa t\u00e1von seg\u00edt elker\u00fclni a magas jav\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket, \u00e9s a Hyundai 499 font\u00e9rt el\u0151re fizetett szervizcsomagot is k\u00edn\u00e1l (benzines modellekn\u00e9l 399 font), amely 36 h\u00f3napra \u00e9s 30 000 m\u00e9rf\u00f6ldre fedezi a szok\u00e1sos karbantart\u00e1st. Szak\u00e9rt\u0151ink szerint a j\u00e1rm\u0171 h\u00e1rom \u00e9v alatt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 50 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t tartja meg eredeti \u00e1r\u00e1nak. A legmagasabb felszerelts\u00e9gi szint\u0171 Premium modellek gazdag alapfelszerelts\u00e9gi list\u00e1val rendelkeznek, amely egy luxuslimuzinhoz m\u00e9lt\u00f3, m\u00e9gis olcs\u00f3bbak, mint a Honda \u00e9s a Mazda hasonl\u00f3 modelljei.<br \/>\nA Hyundai mer\u00e9sz diz\u00e1jnnal rukkolt el\u0151 az ix35 eset\u00e9ben, amely jellegzetes kever\u00e9ke a hajlatoknak \u00e9s \u00edveknek, s\u00edk oldalfalaknak \u00e9s magas \u00e9p\u00edt\u00e9sm\u00f3dnak. N\u00e9h\u00e1ny sz\u00f6gb\u0151l kiss\u00e9 furcs\u00e1n mutat, de mindenk\u00e9pp kit\u0171nik a t\u00f6megb\u0151l. Minden v\u00e1ltozat felt\u0171n\u0151 LED-es menetf\u00e9nyeket, k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat, valamint karossz\u00e9riasz\u00edn\u0171 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3kat \u00e9s visszapillant\u00f3 t\u00fckr\u00f6ket kap, m\u00edg az SE \u00e9s magasabb szinteken ez\u00fcst sz\u00edn\u0171 tet\u0151s\u00ednekkel is b\u0151v\u00fcl a felszerelts\u00e9g. V\u00e1laszthat\u00f3 extra felszerelts\u00e9gk\u00e9nt bi-xenon f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, 18 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1k \u00e9s kr\u00f3mozott ajt\u00f3kilincsek \u00e9rhet\u0151k el, amelyek a Premium felszerelts\u00e9gt\u0151l m\u00e1r alapb\u00f3l j\u00e1rnak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A m\u0171t\u00e9t ut\u00e1n Tina s\u00falyos komplik\u00e1ci\u00f3kkal szembes\u00fclt: el\u00e1jult, \u00f6sszeesett, \u00e9letvesz\u00e9lyes v\/rveszt\u00e9se volt. L\u00e1nyuk, Vivike, ott zokogott mellette, Emilio pedig friss&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2821\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Emilio feles\u00e9ge \u00f6sszeesett! &#8211; V\u00e9gzetes hib\u00e1t v\u00e9tett!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2822,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2823,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2821\/revisions\/2823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}