VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Egy h\u00e1romajt\u00f3s aut\u00f3 eset\u00e9ben az egyik legfontosabb szempont a megjelen\u00e9s, \u00e9s ebben a Pro_cee\u2019d GT igaz\u00e1n kiemelkedik a mez\u0151nyb\u0151l a felt\u0171n\u0151 k\u00fcls\u0151 diz\u00e1jnj\u00e1val. Olyan r\u00e9szletek, mint a piros d\u00edszcs\u00edk az els\u0151 splitter ment\u00e9n vagy a m\u00e9hsejt mint\u00e1zat\u00fa h\u0171t\u0151r\u00e1cs, b\u00e1r ismer\u0151sek lehetnek nevesebb riv\u00e1lisokr\u00f3l, m\u00e9gis egys\u00e9ges \u00e9s ar\u00e1nyos \u00f6sszhat\u00e1st keltenek, j\u00f3l eltal\u00e1lva a sportoss\u00e1g \u00e9s a st\u00edlus k\u00f6z\u00f6tti egyens\u00falyt.
\nAz els\u0151 h\u0171t\u0151r\u00e1cs k\u00e9t oldal\u00e1n elhelyezett n\u00e9gyes LED-f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k \u00e9s a h\u00e1tul l\u00e1that\u00f3 dupla kipufog\u00f3v\u00e9g sportos megjelen\u00e9st biztos\u00edtanak, m\u00edg az utast\u00e9rben a j\u00f3l tart\u00f3 Recaro sport\u00fcl\u00e9sek k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3k. A vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 kiv\u00e1l\u00f3, \u00e9s a kis C-oszlop miatti holtt\u00e9r ellen\u00e9re a kil\u00e1t\u00e1s \u00e1ltal\u00e1ban j\u00f3. A bels\u0151 t\u00e9r min\u0151s\u00e9gi \u00f6sszeszerel\u00e9st mutat, \u00e9s az olyan j\u00e1t\u00e9kos r\u00e9szletek, mint a m\u0171szerek k\u00f6zti \u2018GT\u2019 sz\u00ednes TFT-kijelz\u0151, k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9 teszik a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt. A felszerelts\u00e9gi szint magas, olyan extr\u00e1k j\u00e1rnak alap\u00e1ron, mint a b\u0151rbor\u00edt\u00e1s, a csiszolt alum\u00edniumped\u00e1lok \u00e9s a Bluetooth-kapcsolat.<\/p>\n
Ami a praktikuss\u00e1got, k\u00e9nyelmet \u00e9s csomagteret illeti, a karcs\u00fa h\u00e1romajt\u00f3s forma ellen\u00e9re meglep\u0151en t\u00e1gas a Pro_cee\u2019d GT utastere. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9spad el\u00e9g sz\u00e9les ahhoz, hogy h\u00e1rom feln\u0151tt viszonylagos k\u00e9nyelemben elf\u00e9rjen rajta, a s\u00edk padl\u00f3 pedig b\u0151s\u00e9ges l\u00e1bteret biztos\u00edt. A nagy keszty\u0171tart\u00f3 \u00e9s a t\u00f6bbi t\u00e1rol\u00f3rekesz seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel k\u00f6nnyen el lehet helyezni az apr\u00f3bb t\u00e1rgyakat, a csomagt\u00e9r pedig 380 literes, ami kifejezetten j\u00f3 \u00e9rt\u00e9k. Ha t\u00f6bb helyre van sz\u00fcks\u00e9g, a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek 60:40 ar\u00e1nyban d\u00f6nthet\u0151k, \u00e9s b\u00e1r a pakol\u00e1si perem magasabb, mint az \u00f6tajt\u00f3s v\u00e1ltozat\u00e9, a nehezebb t\u00e1rgyak berakod\u00e1sa \u00edgy sem jelent k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebb neh\u00e9zs\u00e9get. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek megk\u00f6zel\u00edt\u00e9se is viszonylag egyszer\u0171, a besz\u00e1ll\u00e1st pedig egy gombbal el\u0151recs\u00fasztathat\u00f3 els\u0151 \u00fcl\u00e9s k\u00f6nny\u00edti meg.
\nEgy sportos modellhez k\u00e9pest a kil\u00e1t\u00e1s k\u00f6rk\u00f6r\u00f6sen meglep\u0151en j\u00f3, a fut\u00f3m\u0171 pedig el\u00e9g l\u00e1gy ahhoz, hogy a hosszabb utak se f\u00e1rasszanak ki. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s temp\u00f3n\u00e1l a kipufog\u00f3 nem zavar\u00f3an hangos \u2013 kiv\u00e9ve, ha megnyomjuk a GT gombot.
\nA megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s biztons\u00e1g ter\u00e9n a Pro_cee\u2019d GT gy\u00e1rilag h\u00e9t \u00e9v vagy 160 000 kilom\u00e9teres garanci\u00e1val \u00e9rkezik, ami nyugalmat ad a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3nak, hiszen ez id\u0151 alatt minden jelent\u0151s meghib\u00e1sod\u00e1st fedez a gy\u00e1rt\u00f3. B\u00e1r ez egy magas teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 modell, \u00e9s t\u00f6bb egyedi alkatr\u00e9szt haszn\u00e1l, az alapmodell megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1ga j\u00f3nak bizonyult, eddig nem voltak komoly visszah\u00edv\u00e1sok, \u00edgy a GT eset\u00e9ben sem sz\u00e1m\u00edtunk m\u00e1sra. Term\u00e9szetesen, ha valaki sportosan vezet, a GT gyorsabban koptatja a f\u00e9keket \u00e9s a gumikat, mint a gyeng\u00e9bb v\u00e1ltozatok, de az utast\u00e9r massz\u00edv kivitelez\u00e9se hossz\u00fa t\u00e1von is strapab\u00edr\u00f3nak t\u0171nik.
\nA Pro_cee\u2019d a Cee\u2019d alapjaira \u00e9p\u00fcl, amely az Euro NCAP t\u00f6r\u00e9stesztj\u00e9n maxim\u00e1lis, \u00f6tcsillagos \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapott. A Kia m\u00e1rka maga a 2015-\u00f6s Driver Power el\u00e9gedetts\u00e9gi felm\u00e9r\u00e9sen a 19. helyen v\u00e9gzett, ami visszal\u00e9p\u00e9s a kor\u00e1bbi hetedik helyez\u00e9shez k\u00e9pest, de \u00edgy is versenyk\u00e9pesnek sz\u00e1m\u00edt a mez\u0151nyben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"