VIA borsonline<\/p>\n
–<\/p>\n
A Nissan Navara csomagtere b\u0151s\u00e9ges, \u00e9s ak\u00e1r 2,7 tonn\u00e1t is k\u00e9pes vontatni. A n\u00e9gy ajt\u00f3 k\u00e9nyelmes hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st biztos\u00edt az utast\u00e9rhez, amely \u00f6t szem\u00e9ly sz\u00e1m\u00e1ra is elegend\u0151 helyet k\u00edn\u00e1l, mik\u00f6zben az aut\u00f3szer\u0171 vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 \u00e9s a kiv\u00e1l\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 kidolgoz\u00e1s is kifejezetten kellemes benyom\u00e1st kelt.
\nUgyanakkor a Navara m\u00e9reteib\u0151l fakad\u00f3an \u2013 amelyek a kiemelked\u0151 praktikuss\u00e1g\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151k \u2013 egy igaz\u00e1n nagy j\u00e1rm\u0171r\u0151l van sz\u00f3, amit neh\u00e9z man\u0151verezni vagy parkolni sz\u0171k helyeken, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a korl\u00e1tozott h\u00e1trafel\u00e9 l\u00e1t\u00e1si viszonyok miatt. A Tekna felszerelts\u00e9gi szint eset\u00e9n azonban a tolat\u00f3kamera hatalmas seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajt ebben a tekintetben.<\/p>\n
Ami a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1got \u00e9s a biztons\u00e1got illeti, a Navara m\u00e1r egy ideje a piacon van, \u00e9s mivel kifejezetten a kem\u00e9ny, munk\u00e1val teli h\u00e9tk\u00f6znapokra tervezt\u00e9k, nyugodtan kijelenthet\u0151, hogy a gyermekbetegs\u00e9gei m\u00e1r felsz\u00ednre ker\u00fcltek volna, ha lenn\u00e9nek. A Nissan a 2014-es Driver Power felm\u00e9r\u00e9sen a 22. helyen v\u00e9gzett, de figyelembe v\u00e9ve, hogy a Navar\u00e1t milyen c\u00e9lokra haszn\u00e1lj\u00e1k, elv\u00e1rhat\u00f3, hogy j\u00f3l \u00e1llja a sarat.
\nA biztons\u00e1g viszont m\u00e1r nem ilyen meggy\u0151z\u0151: az Euro NCAP t\u00f6r\u00e9stesztj\u00e9n csup\u00e1n h\u00e1romcsillagos min\u0151s\u00edt\u00e9st \u00e9rt el, ami elmarad a modernebb versenyt\u00e1rsakt\u00f3l, mint a n\u00e9gycsillagos VW Amarok vagy az \u00f6tcsillagos Ford Ranger. Mindezek ellen\u00e9re minden v\u00e1ltozat alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt tartalmaz elektronikus menetstabiliz\u00e1l\u00f3t, t\u00f6bb l\u00e9gzs\u00e1kot \u00e9s gyermek\u00fcl\u00e9s-r\u00f6gz\u00edt\u00e9si pontokat (ISOFIX), ami bizonyos fok\u00fa biztons\u00e1got az\u00e9rt garant\u00e1l. A pick-up teheraut\u00f3k egyre n\u00e9pszer\u0171bbek az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban \u2013 az olyan modellek, mint a Nissan Navara vonz\u00f3 alternat\u00edv\u00e1t k\u00edn\u00e1lnak a furgonokkal szemben, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azok sz\u00e1m\u00e1ra, akiknek sz\u00fcks\u00e9g\u00fck van helyre a munkaeszk\u00f6z\u00f6k t\u00e1rol\u00e1s\u00e1ra, neh\u00e9z rakom\u00e1nyok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra, ugyanakkor utasaikat is viszonylagos k\u00e9nyelemben szeretn\u00e9k elvinni.<\/p>\n
A Navara a Nissan Pathfinder h\u00e9tszem\u00e9lyes modellj\u00e9nek duplakabinos pick-up v\u00e1ltozata, \u00e9s sok pozit\u00edv tulajdons\u00e1got \u00f6r\u00f6k\u00f6lt att\u00f3l az aut\u00f3t\u00f3l. Azonban mivel a pick-upok egyre ink\u00e1bb felkeltik a kishaszonj\u00e1rm\u0171-v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k \u00e9s az akt\u00edv \u00e9letm\u00f3dot keres\u0151 mag\u00e1nv\u00e1s\u00e1rl\u00f3k figyelm\u00e9t is, egyre t\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 l\u00e9p be ebbe a szegmensbe. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt a Navar\u00e1nak olyan komoly versenyt\u00e1rsakkal kell megk\u00fczdenie, mint a Mitsubishi L200, a Ford Ranger, valamint a mi kedvenc\u00fcnk, a Amarok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"