VIA hitelforum<\/p>\n
–<\/p>\n
A leg\u00fajabb Peugeot 2008 sokkal karakteresebb megjelen\u00e9s\u0171, mint az eredetileg 2013 \u00e9s 2019 k\u00f6z\u00f6tt gy\u00e1rtott, meglehet\u0151sen jellegtelen els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3. Az \u00faj modell mark\u00e1ns v\u00e1llvonalaival, sz\u00f6gletes sziluettj\u00e9vel \u00e9s felt\u0171n\u0151 LED-es f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kkal uralt orr-r\u00e9sz\u00e9vel igaz\u00e1n figyelemfelkelt\u0151 lett. A 2023-as modellfriss\u00edt\u00e9s tov\u00e1bb fokozta ezt a hat\u00e1st, \u00edgy a 2008-as most m\u00e1r szinte \u00fagy n\u00e9z ki, mint egy koncepci\u00f3aut\u00f3, amit v\u00e9letlen\u00fcl engedtek ki a Peugeot formatervez\u00e9si k\u00f6zpontj\u00e1b\u00f3l. Megkapta a Peugeot \u00faj pajzs alak\u00fa log\u00f3j\u00e1t, valamint ugyanazt a h\u00e1romcs\u00edkos f\u00e9nyjegyet, amit a friss\u00edtett Peugeot 208 szuperminin is l\u00e1thatunk \u2013 a f\u00fcgg\u0151leges LED-ek f\u00e9nyes fekete bet\u00e9tekbe vannak integr\u00e1lva az els\u0151 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3ban.
\nMinden v\u00e1ltozatban f\u00fcgg\u0151leges r\u00e1csmint\u00e1zat tal\u00e1lhat\u00f3, ami az aut\u00f3 f\u00e9nyez\u00e9s\u00e9nek sz\u00edn\u00e9ben pomp\u00e1zik. A h\u00e1romkarom-form\u00e1j\u00fa LED-es h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1kat is finom\u00edtott\u00e1k. K\u00e9ts\u00e9gtelen, hogy a 2008 egy l\u00e1tv\u00e1nyos, szemet gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dtet\u0151 aut\u00f3, ami seg\u00edt kit\u0171nni a tel\u00edtett kis SUV kateg\u00f3ri\u00e1ban.
\nAz utast\u00e9rben a 2008 bels\u0151 diz\u00e1jnja \u2013 m\u00e9g ha kiss\u00e9 k\u00fcl\u00f6nc \u00e9s a mi v\u00e9lem\u00e9ny\u00fcnk szerint s\u00f6t\u00e9t hangulat\u00fa is \u2013 rendk\u00edv\u00fcl magas sz\u00ednvonal\u00fa kidolgozotts\u00e1got k\u00edn\u00e1l a kateg\u00f3ri\u00e1ban, \u00e9s j\u00f3csk\u00e1n fel\u00fclm\u00falja a legt\u00f6bb riv\u00e1lis\u00e1t. Sajnos fizikai kl\u00edmavez\u00e9rl\u0151k nincsenek, \u00edgy ha h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet szeretn\u00e9l \u00e1ll\u00edtani vagy a ventil\u00e1tor sebess\u00e9g\u00e9t m\u00f3dos\u00edtan\u00e1d, akkor bele kell m\u00e9lyedned a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 men\u00fcj\u00e9be. Az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 alatti, zongorabillenty\u0171-szer\u0171 gombok csak azokat a funkci\u00f3kat fedik le, amelyekhez jogszab\u00e1ly szerint k\u00f6telez\u0151 a fizikai vez\u00e9rl\u00e9s, p\u00e9ld\u00e1ul a v\u00e9szvillog\u00f3.<\/p>\n
Eml\u00edt\u00e9sre m\u00e9lt\u00f3 a Peugeot i-Cockpit elrendez\u00e9se is, b\u00e1r ehhez legal\u00e1bb Allure felszerelts\u00e9g sz\u00fcks\u00e9ges, hogy a konfigur\u00e1lhat\u00f3 digit\u00e1lis m\u0171szerfal is j\u00e1rjon. Ez a kijelz\u0151 hasonl\u00f3 az Audi Virtual Cockpit rendszer\u00e9hez, mivel v\u00e1lthat\u00f3k a hagyom\u00e1nyos m\u0171szerek \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le utaz\u00e1si vagy vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3k, vagy \u2013 amit mi k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznosnak tal\u00e1ltunk \u2013 a navig\u00e1ci\u00f3s t\u00e9rk\u00e9pes ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s. A k\u00e9perny\u0151k k\u00f6z\u00f6tti v\u00e1lt\u00e1s azonban nem olyan g\u00f6rd\u00fcl\u00e9keny, mint az Audiban, \u00e9s teljes t\u00e9rk\u00e9pes n\u00e9zet sem \u00e1ll rendelkez\u00e9sre.
\nViszont egyesek nehezen l\u00e1thatj\u00e1k a m\u0171szereket, mivel a Peugeot i-Cockpit kialak\u00edt\u00e1sa kis, lapos alj\u00fa korm\u00e1nykereket haszn\u00e1l, amely felett kell \u00e1tn\u00e9zni a kijelz\u0151k leolvas\u00e1s\u00e1hoz, nem pedig azon kereszt\u00fcl. A teszt sor\u00e1n sok\u00e1ig tartott, mire megtal\u00e1ltuk azt a vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3t, amelyben nem kellett az \u00f6l\u00fcnkbe h\u00fazni a korm\u00e1nyt, de m\u00e9g \u00edgy sem l\u00e1ttuk a m\u0171szereket teljes eg\u00e9sz\u00e9ben. Ez az elrendez\u00e9s nem mindenkinek fog megfelelni, ez\u00e9rt v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s el\u0151tt mindenk\u00e9ppen \u00e9rdemes kipr\u00f3b\u00e1lni az aut\u00f3t.
\nA bels\u0151 min\u0151s\u00e9g leny\u0171g\u00f6z\u0151 \u2013 els\u0151 pillant\u00e1sra a formavil\u00e1g \u00e9s a diz\u00e1jn hat r\u00e1d, de ahogy elhelyezkedsz, egyre t\u00f6bb olyan r\u00e9szletet veszel \u00e9szre, amely pr\u00e9mium \u00e9rzetet kelt, \u00e9s messze elt\u00e1vol\u00edtja ezt a modellt a Volkswagen T-Cross ki\u00e1br\u00e1nd\u00edt\u00f3 bels\u0151 ter\u00e9t\u0151l. Persze akadnak olcs\u00f3bb m\u0171anyag elemek is, de ezek kev\u00e9sb\u00e9 felt\u0171n\u0151 helyeken, p\u00e9ld\u00e1ul az ajt\u00f3 als\u00f3 r\u00e9sz\u00e9n vagy a keszty\u0171tart\u00f3 fedel\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3k.
\nMinden 2008-as modell alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt 10 h\u00fcvelykes k\u00f6zponti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t kap, Bluetooth kapcsolattal, DAB digit\u00e1lis r\u00e1di\u00f3val, valamint vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli Android Auto \u00e9s Apple CarPlay t\u00e1mogat\u00e1ssal, \u00edgy saj\u00e1t navig\u00e1ci\u00f3s \u00e9s zenei alkalmaz\u00e1saidat is k\u00f6nnyed\u00e9n haszn\u00e1lhatod. A be\u00e9p\u00edtett navig\u00e1ci\u00f3 az Allure \u00e9s GT felszerelts\u00e9gi szinteken opci\u00f3k\u00e9nt, a GT Premium eset\u00e9ben viszont m\u00e1r alap\u00e1ron el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A ny\u00e1ri cs\u00facsszezonban k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos \u00e9szben tartani a szab\u00e1lyokat. Gyakori v\u00e9ts\u00e9g, hogy biciklisek a j\u00e1rd\u00e1n tekernek a gyalogosok k\u00f6z\u00f6tt, ami… read more M\u00e1t\u00f3l EZ IS K\u00d6TELEZ\u0150 a bicikliseknek! Brut\u00e1lis a birs\u00e1g!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2855,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2854"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2856,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2854\/revisions\/2856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}