VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l az Ioniq 5 l\u00e1gy fut\u00f3m\u0171ve miatt az aut\u00f3 billeg a kanyarokban. B\u00e1r vezetni nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben \u00e9lvezetes, ez a karossz\u00e9riad\u0151l\u00e9s visszajelz\u00e9st ad a sof\u0151rnek arr\u00f3l, mennyi kanyarsebess\u00e9get b\u00edr el az alv\u00e1z. A viszonylag laz\u00e1ra hangolt be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok nem \u00f6szt\u00f6n\u00f6znek sportos vezet\u00e9sre, ink\u00e1bb egy nyugodtabb st\u00edlust t\u00e1mogatnak. Ezt csak fokozza az aut\u00f3 sz\u00e9less\u00e9ge, ami a tudat alatt is jelen van, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen keskeny, vakkanyarokkal teli vid\u00e9ki utakon. Legk\u00f6zelebbi m\u0171szaki rokona, a Kia EV6, nem el\u00e9g \u00e9les kanyarban ahhoz, hogy igazolja a kem\u00e9ny fut\u00f3m\u0171v\u00e9t, ezzel szemben az Ioniq 5 v\u00e1llaltan l\u00e1gyabb karakter\u0171. Az egy motoros v\u00e1ltozatok h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa elrendez\u00e9s\u00fck r\u00e9v\u00e9n finoman tolj\u00e1k az alv\u00e1zat h\u00e1tulr\u00f3l, m\u00edg a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa modellek er\u0151s tapad\u00e1ssal rendelkeznek, ahogy az v\u00e1rhat\u00f3 is. Ak\u00e1r \u00edgy, ak\u00e1r \u00fagy, az \u00e9lm\u00e9ny nem mondhat\u00f3 sz\u00f3rakoztat\u00f3nak, de j\u00f3l eltal\u00e1lt ahhoz, amit az aut\u00f3 val\u00f3j\u00e1ban k\u00e9pvisel: egy praktikus csal\u00e1di j\u00e1rm\u0171. Az olyan nagy m\u00e9ret\u0171 elektromos aut\u00f3k, mint az Ioniq 5, meglehet\u0151sen nehezek: az alap kis akkumul\u00e1toros v\u00e1ltozat 1 880 kg-t\u00f3l indul, a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa verzi\u00f3 pedig ak\u00e1r 2 190 kg is lehet. A s\u00faly igaz\u00e1n f\u00e9kez\u00e9sn\u00e9l \u00e9rz\u0151dik, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e9szf\u00e9kez\u00e9sn\u00e9l, ahol kider\u00fcl, hogy nem reag\u00e1l olyan gyorsan, mint egy kisebb, k\u00f6nnyebb aut\u00f3. A motorf\u00e9kes rekuper\u00e1ci\u00f3 kisebb lass\u00edt\u00e1sokn\u00e1l seg\u00edt, \u00e9s a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel \u00e1ll\u00edthat\u00f3 fokozatok rendszere kiv\u00e1l\u00f3 \u2013 ez az egyik legjobb megold\u00e1s, amit elektromos aut\u00f3ban eddig tapasztaltunk.<\/p>\n
A retr\u00f3-futurisztikus forma l\u00e1tv\u00e1nyos ugyan, de 0,288-as l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1si egy\u00fctthat\u00f3j\u00e1val (felszerelts\u00e9gt\u0151l f\u00fcgg\u0151en) az Ioniq 5 nem siklik olyan k\u00f6nnyed\u00e9n a leveg\u0151ben, mint n\u00e9h\u00e1ny vet\u00e9lyt\u00e1rsa. Ez legink\u00e1bb aut\u00f3p\u00e1lya-temp\u00f3n\u00e1l \u00e9rezhet\u0151, ahol a Hyundai kiss\u00e9 t\u00f6bb sz\u00e9lzajt gener\u00e1l, \u00e9s a hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t is nagyobb m\u00e9rt\u00e9kben befoly\u00e1solja a kev\u00e9sb\u00e9 \u00e1ramvonalas forma. Ennek ellen\u00e9re m\u00e9g \u00edgy is kifinomultabb, mint a Volkswagen-csoport n\u00e9h\u00e1ny konkurens modellje. Stabilit\u00e1sa \u00e9s nagy sebess\u00e9g melletti k\u00e9nyelme kiv\u00e1l\u00f3, a korm\u00e1ny pedig kell\u0151en laz\u00e1n viselkedik, \u00edgy az aut\u00f3 nem t\u0171nik idegesnek, mik\u00f6zben az utast\u00e9r kellemes, nyugodt k\u00f6rnyezetet biztos\u00edt a hossz\u00fa utakhoz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ellen\u0151rizni a nyugd\u00edjfoly\u00f3s\u00edt\u00e1s adatait (c\u00edm, banksz\u00e1mla). Szeptember \u00e9s november h\u00f3napban k\u00fcl\u00f6n figyelni a post\u00e1t vagy az utal\u00e1st. Akinek neh\u00e9zs\u00e9ge van… read more Ez m\u00e9g a 13. havi nyugd\u00edjn\u00e1l is nagyobb \u00f6r\u00f6m! Be is jelentett\u00e9k!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2858,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2857"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2859,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2857\/revisions\/2859"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}