VIA blikkruzs<\/p>\n
–<\/p>\n
A Shogun tulajdonosoknak 20 000 kilom\u00e9terenk\u00e9nt vagy \u00e9vente egyszer aj\u00e1nlott szervizre vinni\u00fck j\u00e1rm\u0171v\u00fcket. A Mitsubishi h\u00e1rom \u00e9v vagy 160 000 km garanci\u00e1t k\u00edn\u00e1l. A furgon v\u00e1ltozatban a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek \u00e9s oldalablakok elt\u00e1vol\u00edt\u00e1sa ut\u00e1n s\u00edk rakod\u00f3padl\u00f3 ker\u00fcl kialak\u00edt\u00e1sra az els\u0151 \u00fcl\u00e9sek m\u00f6g\u00f6tt. A Shogun LWB modellje legfeljebb 2,2 k\u00f6bm\u00e9teres rakteret biztos\u00edt, a teherb\u00edr\u00e1s pedig 765 kg-ig terjed. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9pp, a VW Transporter 4Motion 6,7 k\u00f6bm\u00e9ter rakteret \u00e9s t\u00f6bb mint 1000 kg teherb\u00edr\u00e1st k\u00edn\u00e1l.
\nHasonl\u00f3an, egy 4×4-es pick-up, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Nissan Navara is k\u00e9pes 1000 kg-n\u00e1l nagyobb terhet sz\u00e1ll\u00edtani, nyitott plat\u00f3ja pedig sokkal nagyobb rakod\u00f3fel\u00fcletet k\u00edn\u00e1l. Ha z\u00e1rhat\u00f3 rakteret szeretne valaki, akkor el\u00e9rhet\u0151k k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 fedett plat\u00f3megold\u00e1sok is. B\u00e1r teherb\u00edr\u00e1sban kevesebbet ny\u00fajt, a r\u00f6vid tengelyt\u00e1v\u00fa Shogun jobban man\u0151verezhet\u0151, ami hasznos lehet olyan felhaszn\u00e1l\u00f3knak, akik nem ig\u00e9nylik a maxim\u00e1lis rakt\u00e9rkapacit\u00e1st.
\nA SWB (r\u00f6vid tengelyt\u00e1v\u00fa) modell valamelyest kev\u00e9sb\u00e9 praktikus, mint a hosszabb v\u00e1ltozat, viszont m\u00e9g \u00edgy is k\u00e9pes 3000 kg-os ut\u00e1nfut\u00f3 vontat\u00e1s\u00e1ra, m\u00edg az LWB (hossz\u00fa tengelyt\u00e1v\u00fa) verzi\u00f3 3500 kg-ot h\u00fazhat. Ez a Shogun-t a Ford Ranger \u00e9s a Land Rover Defender szintj\u00e9re helyezi a vontat\u00e1s ter\u00e9n. A t\u00e1gas, k\u00e9nyelmes utast\u00e9r \u00e9s a mindenes sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00e9pess\u00e9g miatt a Shogun n\u00e9pszer\u0171 v\u00e1laszt\u00e1s a brit aut\u00f3p\u00e1lya-kezel\u0151 t\u00e1rsas\u00e1gokn\u00e1l \u00e9s t\u00f6bb rend\u0151rs\u00e9gn\u00e9l is. Emellett elterjedt a mez\u0151gazdas\u00e1gi \u00e9s \u00e9p\u00edt\u0151ipari szektorban, ahol strapab\u00edr\u00f3 fel\u00e9p\u00edt\u00e9se \u00e9s vontat\u00e1si k\u00e9pess\u00e9ge miatt \u00e9rt\u00e9kelik.<\/p>\n
Az interneten sz\u00e1mos el\u00e9gedett Shogun tulajdonos v\u00e9lem\u00e9nye tal\u00e1lhat\u00f3, a j\u00e1rm\u0171 megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1ga \u00e9s tart\u00f3ss\u00e1ga er\u0151s. Mivel alapj\u00e1t szem\u00e9lyaut\u00f3 adja, nem meglep\u0151, hogy minden Shogun modell t\u00f6bbfunkci\u00f3s ABS-szel \u00e9s elektronikus f\u00e9ker\u0151-eloszt\u00e1ssal (EBD) rendelkezik.
\nA 4×4-es kivitel a Mitsubishi Akt\u00edv Stabilit\u00e1s- \u00e9s Kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 Rendszer\u00e9t (M-ASTC) is tartalmazza, amely a maxim\u00e1lis tapad\u00e1st biztos\u00edtja terepen \u00e9s orsz\u00e1g\u00faton egyar\u00e1nt. Amennyiben cs\u00fasz\u00f3s az \u00fat, ak\u00e1r menet k\u00f6zben is \u2013 100 km\/h sebess\u00e9gig \u2013 v\u00e1lthatunk k\u00e9t- \u00e9s n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt, ami instabil k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt vagy vontat\u00e1skor is jav\u00edtja a stabilit\u00e1st. Az utast\u00e9rben vezet\u0151- \u00e9s utasoldali, valamint oldall\u00e9gzs\u00e1kok is tal\u00e1lhat\u00f3k.
\nA 3,2 literes motor k\u00f6zel 200 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nye b\u0151s\u00e9ges er\u0151t biztos\u00edt, \u00edgy a Shogun ide\u00e1lis t\u00e1rs a vontat\u00e1shoz. K\u00e9zi \u00e9s automata v\u00e1lt\u00f3val is el\u00e9rhet\u0151, mindkett\u0151 \u00f6t sebess\u00e9ges. Az automata v\u00e1ltozat kellemesebb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, \u00e9s szem\u00e9lyaut\u00f3k\u00e9nt is ez a legn\u00e9pszer\u0171bb v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"