VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
El\u00f6l ugyanaz a r\u00f6vid, emelked\u0151 motorh\u00e1ztet\u0151, nagy ker\u00e9k\u00edvek \u00e9s jellegzetes orr-r\u00e9sz tal\u00e1lhat\u00f3, mint a ferdeh\u00e1t\u00fa modelln\u00e9l, m\u00edg az A-oszlopok a tet\u0151be \u00edvelnek, amelyet sima ez\u00fcst l\u00e9cek tesznek m\u00e9g hangs\u00falyosabb\u00e1. A tet\u0151 eleg\u00e1nsan folyik a csomagt\u00e9rajt\u00f3ba, az ablakvonal pedig a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1k fel\u00e9 keskenyedik. Ezek a nagy f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k k\u00f6rbe\u00f6lelik az aut\u00f3 h\u00e1tulj\u00e1t, \u00e9s egy piros s\u00e1v csatlakozik hozz\u00e1juk, m\u00edg egy viszonylag kis h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 \u00e9s spoiler teszi teljess\u00e9.
\nMinden modell 2015-ben \u00e1tesett egy k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s r\u00e1ncfelvarr\u00e1son, amelynek sor\u00e1n megv\u00e1ltoztak a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, a h\u0171t\u0151r\u00e1cs \u00e9s a l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3k. Bel\u00fcl az \u00fcl\u00e9sk\u00e1rpitok, az ajt\u00f3k\u00e1rpitok \u00e9s a m\u0171szerfalak. B\u00e1r egyik sem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben forradalmi, friss vonzer\u0151t k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z a jap\u00e1n kombinak.
\nEnnek ellen\u00e9re tov\u00e1bbra is \u00fagy gondoljuk, hogy a Civic Tourer meglehet\u0151sen ig\u00e9nyesnek t\u0171nik, \u00e9s a csomagt\u00e9rajt\u00f3 k\u00f6r\u00fcli nagy r\u00e9sek ellent\u00e9tben \u00e1llnak a SEAT Leon ST-n tal\u00e1lhat\u00f3 szoros z\u00e1r\u00f3d\u00e1si vonalakkal.
\nA Tourer utastere egy\u00e9bk\u00e9nt megegyezik a ferdeh\u00e1t\u00fa\u00e9val. \u00cdgy a k\u00e9tszintes m\u0171szerfal megmaradt, a digit\u00e1lis sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151vel \u00e9s a multifunkci\u00f3s kijelz\u0151vel fel\u00fcl, valamint egy k\u00f6zponti fordulatsz\u00e1mm\u00e9r\u0151vel el\u00f6l.<\/p>\n
A vezet\u0151\u00fcl\u00e9s magas, ellent\u00e9tben az alacsony korm\u00e1nyker\u00e9kkel, de a m\u0171szerfal osztott kialak\u00edt\u00e1sa azt jelenti, hogy a m\u0171szerek leolvashat\u00f3k an\u00e9lk\u00fcl, hogy a korm\u00e1nyker\u00e9k \u00fatban lenne. A k\u00f6z\u00e9pkonzolon sz\u00e1mos gomb tal\u00e1lhat\u00f3 a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 funkci\u00f3khoz. Ezekhez id\u0151 kell, hogy hozz\u00e1szokjunk, de menet k\u00f6zben k\u00f6nnyen haszn\u00e1lhat\u00f3k.
\nNavig\u00e1ci\u00f3, sztere\u00f3 \u00e9s infotainment
\nA Civic Tourer \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s v\u00e1ltozatai a Honda Connect rendszert is tartalmazz\u00e1k, amely val\u00f3s idej\u0171 forgalmi inform\u00e1ci\u00f3kkal ell\u00e1tott Garmin navig\u00e1ci\u00f3t tartalmaz. Az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151n kereszt\u00fcl teljes telefonfunkci\u00f3kat is kapunk Bluetooth, WiFi, USB \u00e9s HDMI csatlakoz\u00e1ssal internet \u00e9s zene streaming c\u00e9lj\u00e1b\u00f3l. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 S modell n\u00e9gy hangsz\u00f3r\u00f3s Bluetooth-os sztere\u00f3t kap, m\u00edg a Honda Connect rendszer nyolc hangsz\u00f3r\u00f3val rendelkezik.
\nPraktika, k\u00e9nyelem \u00e9s csomagtart\u00f3
\nA Civic Tourer \u201evar\u00e1zs\u00fcl\u00e9sei\u201d j\u00f3l m\u0171k\u00f6dnek, de a vezet\u00e9si k\u00e9nyelem kiss\u00e9 csorb\u00e1t szenved
\nA Honda b\u00fcszke az \u00fagynevezett \u201evar\u00e1zs\u00fcl\u00e9sekre\u201d a Civic Tourerben. El\u00e9g egyediek, mivel a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9st\u00e1ml\u00e1k felfel\u00e9 hajthat\u00f3k, \u00edgy egy rakteret hoznak l\u00e9tre az aut\u00f3 k\u00f6zep\u00e9n \u2013 valamint a szok\u00e1sos m\u00f3don laposra hajthat\u00f3k, \u00edgy egy barlangszer\u0171 rakteret hoznak l\u00e9tre. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seket csak az utast\u00e9rb\u0151l lehet m\u0171k\u00f6dtetni, de azok egyetlen gyors mozdulattal lehajlanak.
\nEl\u00f6l az egyetlen igazi bosszant\u00f3 dolog a k\u00e9nyelmetlen\u00fcl magas vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3, ami megnehez\u00edti a k\u00e9nyelmes \u00fcl\u00e9st a vol\u00e1nn\u00e1l. Egy m\u00e1sik apr\u00f3 probl\u00e9ma azonban az \u00fcl\u00e9s\u00e1ll\u00edt\u00e1s, amelyet egy l\u00e9pcs\u0151zetes karral, nem pedig ker\u00e9kkel lehet elv\u00e9gezni. Ez arra k\u00e9nyszer\u00edt, hogy vagy t\u00fal egyenesen, vagy t\u00fal h\u00e1trad\u0151lve \u00fclj\u00fcnk, k\u00f6z\u00e9p\u00fat n\u00e9lk\u00fcl. A t\u00e1rol\u00f3hely ennek ellen\u00e9re megfelel\u0151, m\u00e9ly kart\u00e1maszban l\u00e9v\u0151 t\u00e1rol\u00f3rekesszel \u00e9s napszem\u00fcvegtart\u00f3val, nagy keszty\u0171tart\u00f3val \u00e9s \u00e9sszer\u0171 m\u00e9ret\u0171 ajt\u00f3t\u00e1rol\u00f3kkal, b\u00e1r ezek kisebbek, mint a Skoda Octavia Kombiban.
\nA Civic Tourer 4590 mm hossz\u00fa, 1770 mm sz\u00e9les \u00e9s 1480 mm magas. Ez a Ford Focus kombi eset\u00e9ben 4560 mm x 1823 mm x 1492 mm, a Skoda Octavia kombi eset\u00e9ben pedig 4659 mm x 1814 mm x 1465 mm.
\nHa a Magic Seats \u00fcl\u00e9seket vissza\u00e1ll\u00edtjuk \u00fcl\u0151helyzetbe, a Honda kevesebb helyet biztos\u00edt az utasoknak, mint a versenyt\u00e1rsak\u00e9, mik\u00f6zben a ferde ajt\u00f3oszlopok z\u00e1rtabbnak hatnak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Budapesti Rend\u0151r-f\u0151kapit\u00e1nys\u00e1g k\u00f6zlem\u00e9nye szerint a hat\u00f3s\u00e1gokat egy aggaszt\u00f3 bejelent\u00e9s riasztotta ki, majd a helysz\u00edni vizsg\u00e1lat sor\u00e1n meger\u0151s\u00edtett\u00e9k, hogy egy… read more Nyomoznak a rend\u0151r\u00f6k Schmuck Andor hal\u00e1la miatt!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2969,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2967\/revisions\/2969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}