Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TINYH<\/p>\n
–<\/p>\n
A teljes hibrid (HEV) Sportage gyorsul\u00e1sa is figyelemre m\u00e9lt\u00f3: a 0-r\u00f3l 60 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1ra val\u00f3 gyorsul\u00e1s mind\u00f6ssze 7,3 m\u00e1sodperc alatt t\u00f6rt\u00e9nik, ami m\u00e9g a Kia \u00e1ltal megadott hivatalos adatot (7,7 m\u00e1sodperc 0\u2013100 km\/h-ra) is fel\u00fclm\u00falta a mi m\u00e9r\u00e9seink szerint. M\u00e9g leny\u0171g\u00f6z\u0151bb, hogy 30 \u00e9s 70 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra k\u00f6z\u00f6tti sebess\u00e9gtartom\u00e1nyban 6,4 m\u00e1sodperc alatt gyorsult fel, ami l\u00e9nyegesen jobb, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Renault Arkana hibrid vagy egy 1,8 literes Toyota C-HR Hybrid eredm\u00e9nyei \u2013 ezek az aut\u00f3k t\u00f6bb mint 10, illetve k\u00f6zel 12 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edtik ugyanezt. Ezek az adatok azt mutatj\u00e1k, hogy a Sportage hibridje nemcsak hat\u00e9kony, de lend\u00fcletes is, \u00e9s ebb\u0151l a szempontb\u00f3l jogosan ker\u00fcl t\u00f6bbe, mint a hagyom\u00e1nyos benzin- vagy d\u00edzelmotoros v\u00e1ltozatok.<\/p>\n
Ugyanakkor, amikor az ember jobban odal\u00e9p a g\u00e1zped\u00e1lra, \u00e9s kem\u00e9nyebb gyors\u00edt\u00e1st k\u00e9r az aut\u00f3t\u00f3l \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul el\u0151z\u00e9skor vagy felhajt\u00e1skor egy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1ra \u2013, akkor \u00e9rezhet\u0151en cs\u00f6kken a kor\u00e1bban tapasztalt finoms\u00e1g \u00e9s kifinomults\u00e1g. Fontos kiemelni, hogy ez a hajt\u00e1sl\u00e1nc nem \u00fagy m\u0171k\u00f6dik, mint sok m\u00e1s hibrid, p\u00e9ld\u00e1ul a fokozatmentes (CVT) v\u00e1lt\u00f3s modellek, amelyek ilyenkor felp\u00f6rgetik a motort eg\u00e9szen a piros tartom\u00e1nyig, mik\u00f6zben a motorzaj monoton z\u00fag\u00e1ss\u00e1 v\u00e1lik. A Kia hatsebess\u00e9ges automata v\u00e1lt\u00f3t haszn\u00e1l, amely fokozatokon kereszt\u00fcl viszi v\u00e9gig a gyorsul\u00e1st, ami elm\u00e9letben kellemesebb \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt.<\/p>\n
A gyakorlatban viszont ez a v\u00e1lt\u00f3 hajlamos a t\u00e9tov\u00e1z\u00e1sra: nem mindig v\u00e1lt le el\u00e9g gyorsan, ha hirtelen er\u0151re van sz\u00fcks\u00e9g, \u00e9s n\u00e9ha kiss\u00e9 darabos is lehet a m\u0171k\u00f6d\u00e9se. A motor 4500-as fordulatsz\u00e1m felett m\u00e1r er\u0151ltetettnek, fesz\u00edtettnek t\u0171nik, mind hangz\u00e1sban, mind \u00e9rz\u00e9sre. M\u00e9g ha a vezet\u0151 maga pr\u00f3b\u00e1lja is ir\u00e1ny\u00edtani a v\u00e1lt\u00e1st a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel, a rendszer tov\u00e1bbra is maga d\u00f6nti el, mikor \u00e9s hogyan v\u00e1lt, \u00edgy sosem \u00e9rezz\u00fck teljesen a saj\u00e1t kez\u00fcnkben az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"