VIA Bors<\/p>\n
–<\/p>\n
A Kia Sorento egy h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses SUV, amely sok alkatr\u00e9szt oszt meg a Hyundai Santa Fe-vel, \u00e9s olyan versenyt\u00e1rsakkal n\u00e9z szembe, mint a Mitsubishi Outlander. Kiv\u00e1l\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s lehet azoknak, akik egy t\u00e1gas, j\u00f3l felszerelt, praktikus \u00e9s j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 csal\u00e1di SUV-t keresnek el\u00e9rhet\u0151 \u00e1ron \u2013 az alapmodell k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 27 000 fontn\u00e1l indul.
\nA Sorento k\u00edn\u00e1lat n\u00e9gy felszerelts\u00e9gi szintb\u0151l \u00e1ll: KX-1, KX-2, KX-3 \u00e9s KX-4, mindegyik ugyanazzal a 2.2 literes CRDi d\u00edzelmotorral szerelt. Az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s az \u00f6sszes v\u00e1ltozatban alapfelszerelts\u00e9g, a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 kiz\u00e1r\u00f3lag a KX-1 \u00e9s KX-2 modellekhez el\u00e9rhet\u0151, m\u00edg az automata v\u00e1lt\u00f3 a KX-2-t\u0151l felfel\u00e9 v\u00e1laszthat\u00f3.
\nA Sorento egyik legnagyobb vonzereje a h\u00edrhedt h\u00e9t \u00e9v vagy 100 000 m\u00e9rf\u00f6ldes garancia, ami nagy nyugalmat ad a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3knak.
\nA Sorento vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye nem a legizgalmasabb \u2013 a korm\u00e1nyz\u00e1s kev\u00e9s visszajelz\u00e9st ad, \u00e9s a j\u00e1rm\u0171 t\u00f6mege is \u00e9rezhet\u0151 \u2013, viszont a fut\u00f3m\u0171 k\u00e9nyelmes utaz\u00e1st biztos\u00edt, a motor pedig er\u0151teljes: 191 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 422 Nm nyomat\u00e9k \u00e1ll rendelkez\u00e9sre. A bels\u0151 t\u00e9r b\u00e1r nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben inspir\u00e1l\u00f3, de kell\u0151en t\u00e1gas \u00e9s j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n
Motor, teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s vezethet\u0151s\u00e9g
\nB\u00e1r csak egyf\u00e9le motor k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani \u2013 a 191 l\u00f3er\u0151s 2.2 literes CRDi \u2013, ez a d\u00edzelmotor nyomat\u00e9kos \u00e9s el\u00e9g er\u0151s ahhoz, hogy feledtesse a v\u00e1laszt\u00e9k hi\u00e1ny\u00e1t. Hatfokozat\u00fa k\u00e9zi vagy automata v\u00e1lt\u00f3val rendelhet\u0151, \u00e9s 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1sa k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 9 m\u00e1sodperc, ami elfogadhat\u00f3 ekkora m\u00e9ret\u0171 SUV-t\u00f3l. Az \u00e1lland\u00f3 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s minden modellhez j\u00e1r, \u00e9s b\u00e1r a 4WD lock funkci\u00f3 seg\u00edt rosszabb utakon, a terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9gek nem \u00e9rik el a Mitsubishi Outlander szintj\u00e9t, f\u0151leg mivel a Sorent\u00f3b\u00f3l hi\u00e1nyzik a lejtmenetvez\u00e9rl\u00e9s.
\nFogyaszt\u00e1s, CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek
\nAz \u00e1lland\u00f3 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s h\u00e1tr\u00e1nyosan befoly\u00e1solja a fogyaszt\u00e1st: a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s v\u00e1ltozat hivatalosan 4,9 l\/100 km (47,9 mpg) fogyaszt\u00e1sra k\u00e9pes, 175 g\/km CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s mellett.
\nAz automata v\u00e1lt\u00f3s modellek fogyaszt\u00e1sa 5,6 l\/100 km-re cs\u00f6kken (42,2 mpg), a CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s pedig 175\u2013178 g\/km k\u00f6z\u00f6tt mozog.
\nAz alap KX-1 modell 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felniket, l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3t \u00e9s tolat\u00f3radart kap. A k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s KX-2 v\u00e1ltozatban m\u00e1r van tempomat, b\u0151r\u00fcl\u00e9sek \u00e9s tolat\u00f3kamera, m\u00edg a KX-2 Nav modellek \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s navig\u00e1ci\u00f3val eg\u00e9sz\u00fclnek ki. Ezek az \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyukat tekintve jobb v\u00e1laszt\u00e1sok, mint a Mitsubishi Outlander. A cs\u00facsmodellek \u2013 KX-3 \u00e9s KX-4 \u2013 start-stop rendszert \u00e9s sportped\u00e1lokat is tartalmaznak, de \u00e1ruk meghaladja a 30 000 fontot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00f6m\u00e9t az orsz\u00e1g egyik leggy\u0171l\u00f6ltebb ember\u00e9v\u00e9 ki\u00e1ltott\u00e1k ki, miut\u00e1n a felv\u00e9tel v\/rusk\u00e9nt terjedt a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi oldalakon. A Borsnak most azt… read more Most \u00e9rkezett a h\u00edr D\u00f6m\u00e9r\u0151l, aki miatt felgy\u00fajtotta mag\u00e1t egy n\u0151!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3002"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3005,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3002\/revisions\/3005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}