Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ MHZA<\/p>\n
–<\/p>\n
V\u00e1rosban \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n egyar\u00e1nt kellemes utaz\u00e1st k\u00edn\u00e1l a Kia Optima, mivel a puha fut\u00f3m\u0171 j\u00f3l elnyeli az \u00fathib\u00e1kat \u2013 m\u00e9g a nagyobb, 18 colos kerekekkel is. Az utast\u00e9r \u00e1ltal\u00e1ban csendes \u00e9s komfortos, de ha nagyobb sebess\u00e9ggel haladunk, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a jobban felszerelt modellekn\u00e9l, a nagy kerekek \u00e9s az azokhoz tartoz\u00f3 sz\u00e9lesebb gumik m\u00e1r \u00e9rezhet\u0151 zajt keltenek az utast\u00e9rben. A menetsz\u00e9l zaja viszont j\u00f3l el van szigetelve, \u00e9s b\u00e1r a motor gyors\u00edt\u00e1skor zajosabb lehet, menet k\u00f6zben egyenletes temp\u00f3n\u00e1l sz\u00e9pen elcsendesedik.<\/p>\n
A plug-in hibrid v\u00e1ltozatban (Optima PHEV) viszont m\u00e1r m\u00e1s a helyzet. A be\u00e9p\u00edtett akkumul\u00e1torok jelent\u0151s s\u00falya \u00e9rezhet\u0151 az \u00faton. A hibrid v\u00e1ltozat vezet\u00e9se nem olyan k\u00f6nnyed, mint n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1s, hasonl\u00f3 hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00fa riv\u00e1lis\u00e9 \u2013 az aut\u00f3 lomh\u00e1nak t\u0171nik, mintha folyamatosan k\u00fczdene saj\u00e1t s\u00faly\u00e1val. Tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban sem olyan kifinomult, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Prius Plug-in: a v\u00e1lt\u00f3 nem mindig dolgozik finoman, \u00e9rezhet\u0151en r\u00e1nt egy-egy fokozatv\u00e1lt\u00e1skor. Ennek ellen\u00e9re a tiszt\u00e1n elektromos m\u0171k\u00f6d\u00e9s hat\u00e9konys\u00e1ga meggy\u0151z\u0151. A gy\u00e1ri adatok szerint egy t\u00f6lt\u00e9ssel 50 kilom\u00e9ter k\u00f6r\u00fcli hat\u00f3t\u00e1vra k\u00e9pes, \u00e9s a teszt sor\u00e1n val\u00f3ban siker\u00fclt nagyj\u00e1b\u00f3l 56 kilom\u00e9tert megtenni kiz\u00e1r\u00f3lag elektromos hajt\u00e1ssal \u2013 t\u00f6bbet, mint amit a fed\u00e9lzeti sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9p el\u0151re jelzett.<\/p>\n
Ami viszont igaz\u00e1n rontja az Optima \u00f6sszbenyom\u00e1s\u00e1t, az a fut\u00f3m\u0171 \u00e9s a vezethet\u0151s\u00e9g. Annak ellen\u00e9re, hogy a hibrid v\u00e1ltozat kem\u00e9nyebb felf\u00fcggeszt\u00e9st kapott, az aut\u00f3 kanyarod\u00e1skor nem reag\u00e1l el\u00e9g gyorsan, kiss\u00e9 neh\u00e9zkesnek, „lust\u00e1nak” t\u0171nik. A korm\u00e1ny k\u00f6nny\u0171, de alig ad visszajelz\u00e9st az \u00fatr\u00f3l, ami a vezet\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra kiss\u00e9 bizonytalann\u00e1 teszi az \u00e9lm\u00e9nyt. Gyorsabb kanyarokban a neh\u00e9z akkumul\u00e1torcsomagok h\u00e1tulr\u00f3l tolj\u00e1k ki az aut\u00f3t, \u00edgy hajlamos a billeg\u00e9sre, \u00e9s az elektronikus menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer (ESP) gyakran l\u00e9p k\u00f6zbe \u2013 igaz, ez viszonylag finoman t\u00f6rt\u00e9nik. A rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon, k\u00e1ty\u00fakon \u00e9s egyenetlen aszfalton az aut\u00f3 \u00e9rezhet\u0151en r\u00e1z, \u00e9s nem tudja olyan hat\u00e9konyan elsim\u00edtani az \u00fathib\u00e1kat, mint n\u00e9h\u00e1ny konkurense. K\u00e1r, mert ha az \u00fat sima, az Optima kellemesen csendes \u00e9s k\u00e9nyelmes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Real\u2011PR 93 (biztos szavaz\u00f3k): Fid\/sz:\u202f47\u202f%, Tisza P\u00e1rt:\u202f42\u202f% vagyis a Fi\/esz el\u0151nye:\u202f+5 pont, Magyar T\u00e1rsadalomkutat\u00f3 (akt\u00edv v\u00e1laszt\u00f3k):Fid\/sz:\u202f49\u202f%, Tisza P\u00e1rt:\u202f41\u202f% vagyis a… read more Megj\u00f6ttek a friss h\u00e9tf\u0151i sz\u00e1mok!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3049,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3050,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3048\/revisions\/3050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}