VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Ha egy kompakt SUV-t keresel, amely j\u00f3l n\u00e9z ki \u00e9s \u00e9lvezet vezetni, akkor neh\u00e9z nem \u00e9szrevenni az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s Range Rover Evoque-ot \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen most, hogy m\u00e1r ak\u00e1r 3000 font\u00e9rt is hozz\u00e1juthatsz.
\nA divatos \u00e9s eleg\u00e1ns Evoque 2011-ben mutatkozott be, \u00e9s azonnal nagy sikert aratott modern formavil\u00e1g\u00e1val, amely h\u0171en id\u00e9zte a Detroitban bemutatott LRX koncepci\u00f3aut\u00f3t \u2013 amely imm\u00e1r k\u00f6zel h\u00fasz\u00e9ves.
\nAz Evoque vil\u00e1gszerte t\u00f6bb mint 800 000 p\u00e9ld\u00e1nyban tal\u00e1lt gazd\u00e1ra, miel\u0151tt 2018-ban meg\u00e9rkezett volna a m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3. Az\u00f3ta az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s modellek sz\u00e9p sz\u00e1mban ker\u00fcltek a haszn\u00e1ltpiacra, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 kor\u00fa, fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 \u00e9s \u00e1r\u00fa p\u00e9ld\u00e1nyokkal.
\nA st\u00edlusra \u00e9rz\u00e9keny v\u00e1s\u00e1rl\u00f3kat minden bizonnyal cs\u00e1b\u00edtja ez a megfizethet\u0151 \u201ekis\u201d Range Rover. Ha te is olcs\u00f3n szeretn\u00e9l egyet, akkor szinte biztos, hogy d\u00edzelmotoros modellt tal\u00e1lsz, mivel ezek uralj\u00e1k a haszn\u00e1lt aut\u00f3kat k\u00edn\u00e1l\u00f3 oldalakat.<\/p>\n
A 2,2 literes d\u00edzel k\u00e9tf\u00e9le teljes\u00edtm\u00e9nnyel volt el\u00e9rhet\u0151: az els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa eD4 \u00e9s az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa TD4 147 l\u00f3er\u0151t tudott, ami b\u00e1r pap\u00edron nem sok, a gyakorlatban m\u00e9gsem olyan v\u00e9rszeg\u00e9ny, mint gondoln\u00e1nk \u2013 f\u0151leg, ha az 187 l\u00f3er\u0151s SD4-hez viszony\u00edtjuk, amely szint\u00e9n \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal j\u00e1rt.
\nAz SD4 sz\u00e9lesebb k\u00f6r\u0171 tud\u00e1ssal b\u00edr, legyen sz\u00f3 k\u00f6z\u00fatr\u00f3l vagy terepr\u0151l: az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s p\u00e9ld\u00e1ul j\u00f3l j\u00f6het, ha egy s\u00e1ros focip\u00e1ly\u00e1ra kell elvinni a gyerekeket, de a h\u00e9tk\u00f6znapokra az eD4 is t\u00f6k\u00e9letes.
\nAnnak ellen\u00e9re, hogy az SD4 40 l\u00f3er\u0151vel er\u0151sebb, igaz\u00e1n csak el\u0151z\u00e9sn\u00e9l vagy emelked\u0151n haladva \u00e9rz\u0151dik f\u00fcrg\u00e9bbnek, mik\u00f6zben a fogyaszt\u00e1sa hasonl\u00f3 az eD4-hez.
\nA benzinesek k\u00f6z\u00fcl a 237 l\u00f3er\u0151s, turb\u00f3s, n\u00e9gyhengeres Si4 k\u00e9pviseli a k\u00edn\u00e1latot \u2013 sima j\u00e1r\u00e1s\u00fa, de el\u00e9g szomjas. Ha sokat m\u00e9sz, egy d\u00edzel sokkal jobb v\u00e1laszt\u00e1s.
\n\u00c9rdemes 2014 ut\u00e1ni p\u00e9ld\u00e1nyt keresni, mert ezek m\u00e1r megkapt\u00e1k a kifinomultabb, takar\u00e9kosabb ZF kilencfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3t. Ez sim\u00e1bban kapcsol, mint a kor\u00e1bbi hatsebess\u00e9ges, \u00e9s az alacsony els\u0151 fokozat r\u00e9v\u00e9n vontat\u00e1shoz vagy terepen is sokkal alkalmasabb.
\nTerepezni egy Evoque-kal olyan \u00e9rz\u00e9s, mintha frakkban induln\u00e1l egy s\u00e1rtengeren \u00e1tvezet\u0151 akad\u00e1lyversenyre \u2013 de ne hagyd, hogy a kifinomult k\u00fcls\u0151 megt\u00e9vesszen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Tisza P\u00e1rt el\u0151ret\u00f6r\u00e9s\u00e9ben komoly szerepet j\u00e1tszanak az olyan \u00edg\u00e9retek, mint a nyugd\u00edjas SZ\u00c9P-k\u00e1rtya bevezet\u00e9se, vagy az \u00e9lelmiszerek \u00e9s gy\u00f3gyszerek… read more Erre szavaznak a nyugd\u00edjasok!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3083,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3082"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3084,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3082\/revisions\/3084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}