VIA TV2<\/p>\n
–<\/p>\n
A Kia 2010-ben, a harmadik gener\u00e1ci\u00f3s Sportage modellel ismerte fel a kicsit meredekebb vonal\u00fa SUV-kup\u00e9k ir\u00e1nti n\u00f6vekv\u0151 ig\u00e9nyt. B\u00e1r a leg\u00fajabb v\u00e1ltozatot sosem hat\u00e1rozt\u00e1k meg hivatalosan ilyen \u00e9rtelemben, m\u00e9gis l\u00e9nyeg\u00e9ben ugyanarr\u00f3l van sz\u00f3: egy diz\u00e1jnorient\u00e1lt term\u00e9kr\u0151l, amely nem k\u00edn\u00e1l annyi utashelyet, mint a sz\u00f6gletesebb, k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 riv\u00e1lisok, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Toyota RAV4.<\/p>\n
Ha m\u00e9r\u0151szalagot vesz\u00fcnk az \u00faj aut\u00f3 belter\u00e9re, gyorsan tal\u00e1lunk erre bizony\u00edt\u00e9kot. Az egyik tesztaut\u00f3nk, a cs\u00facsmodell GT-Line S, amely a Kia panor\u00e1masz\u00e9lv\u00e9d\u0151s \u00fcvegtet\u0151j\u00e9vel van felszerelve, mind\u00f6ssze 920 mm-t k\u00edn\u00e1l a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s p\u00e1rn\u00e1ja \u00e9s a tet\u0151vonal k\u00f6z\u00f6tt, ami val\u00f3j\u00e1ban csak annyi fejteret biztos\u00edt, mint egy k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 ferdeh\u00e1t\u00fa. (A RAV4 80 mm-rel t\u00f6bbet k\u00edn\u00e1l.) A l\u00e1bt\u00e9r persze b\u0151vebb, de ennek ellen\u00e9re val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem ez az a csal\u00e1di aut\u00f3, amelyet feln\u0151tt gyerekek sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra keresn\u00e9l.<\/p>\n
A friss\u00edt\u00e9s megsz\u00fcntette a Kia bels\u0151 ter\u00e9ben alkalmazott f\u00e9nyes fekete m\u0171anyagok nagy r\u00e9sz\u00e9t, amelyek hajlamosak voltak az ujjlenyomatokra \u00e9s foltokra.<\/p>\n
A m\u00e1sodik sorban a feln\u0151tteknek nem igaz\u00e1n megfelel\u0151 t\u00e9r mellett azonban az aut\u00f3 bels\u0151 tere egy\u00e9rtelm\u0171 vizu\u00e1lis \u00e9rdekl\u0151d\u00e9st \u00e9s amb\u00edci\u00f3t mutat. Figyelemfelkelt\u0151 diz\u00e1jnelemek, mint p\u00e9ld\u00e1ul a tomahawk form\u00e1j\u00fa l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151k \u00e9s a sz\u00e9lesk\u00e9p\u0171 m\u0171szerfal-infotainment \u201erep\u00fcl\u0151panel\u201d magukra vonj\u00e1k a figyelmet. B\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny olcs\u00f3bb, kem\u00e9nyebb \u00e9rz\u00e9s\u0171 \u00f6ntv\u00e9ny k\u00f6nnyen megtal\u00e1lhat\u00f3, a t\u00f6bbi bels\u0151 t\u00e9r \u00e9ppen el\u00e9g ahhoz, hogy j\u00f3 \u00f6sszbenyom\u00e1st keltsen.<\/p>\n
A vezet\u0151\u00fcl\u00e9s k\u00e9nyelmes, j\u00f3l kialak\u00edtott \u00fcl\u0151p\u00e1rn\u00e1val, amely t\u00e1mogatja a combokat, \u00e9s megfelel\u0151 oldalt\u00e1maszt\u00e1ssal rendelkezik. Az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1si elrendez\u00e9s ergonomikusan van megtervezve, \u00e9s tiszta l\u00e1t\u00e1st biztos\u00edt a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9g sz\u00e1m\u00e1ra, amely rendk\u00edv\u00fcl \u00e9lesen \u00e9s vil\u00e1gosan jelen\u00edti meg a grafik\u00e1kat.<\/p>\n
Az infotainment rendszer, amely a m\u0171szerfal bal oldal\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3, viszonylag k\u00f6nnyen navig\u00e1lhat\u00f3: f\u0151k\u00e9nt \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s vez\u00e9rl\u00e9s\u0171, de egy sor gyorsbillenty\u0171 (amelyek funkci\u00f3ja \u00e1t\u00e1ll\u00edthat\u00f3, hogy f\u0171t\u00e9si \u00e9s szell\u0151ztet\u00e9si vez\u00e9rl\u0151kk\u00e9 v\u00e1ljon) seg\u00edt abban, hogy egyszer\u0171bb legyen a kezel\u00e9s.<\/p>\n
A m\u00e1sodik sorban a Kia hasznos \u00e9s k\u00f6nnyen el\u00e9rhet\u0151 t\u00e1skat\u00e1rol\u00f3 akaszt\u00f3kat \u00e9s USB-C t\u00f6lt\u0151portokat k\u00edn\u00e1l az els\u0151 \u00fcl\u00e9sek h\u00e1tlapj\u00e1n, ami egy sz\u00e9p apr\u00f3s\u00e1g. A csomagt\u00e9r h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sze \u00e1ltal\u00e1ban j\u00f3, b\u00e1r a m\u00e1sodik sor \u00fcl\u00e9seihez m\u00e9rt 850 mm-es rakod\u00f3t\u00e9r hossza 110 mm-rel r\u00f6videbb, mint a RAV4-\u00e9.<\/p>\n
A csomagt\u00e9r padl\u00f3ja alatt hasznos t\u00e1rol\u00f3helyek tal\u00e1lhat\u00f3k, \u00e9s van egy t\u00e1rol\u00f3hely a rol\u00f3s csomagt\u00e9rajt\u00f3 fedele sz\u00e1m\u00e1ra, ha azt elt\u00e1vol\u00edtj\u00e1k, valamint tov\u00e1bbi t\u00e1skat\u00e1rol\u00f3 akaszt\u00f3k \u00e9s egy 12V-os \u00e1ramforr\u00e1s.<\/p>\n
A rakod\u00f3helyek tekintet\u00e9ben kiss\u00e9 csal\u00f3d\u00e1st kelt\u0151, hogy a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek nem hajthat\u00f3k teljesen laposra, ami tov\u00e1bbi bizony\u00edt\u00e9k arra, hogy ez nem a legpraktikusabb aut\u00f3 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"