Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
Ahogyan szinte minden m\u00e1s, \u00fagy a Toyota Prius plug-in hibrid (PHEV) v\u00e1ltozat\u00e1nak \u00e1ra sem maradt \u00e9rintetlen az infl\u00e1ci\u00f3 hat\u00e1sait\u00f3l. Ugyanakkor a dr\u00e1gul\u00e1s nem olyan nagy m\u00e9rt\u00e9k\u0171, mint ahogy azt els\u0151re gondoln\u00e1nk.<\/p>\n
Amikor a kor\u00e1bbi Prius PHEV modellt 2022-ben kivont\u00e1k a forgalomb\u00f3l, az alap\u00e1ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 35 345 font volt. Az \u00faj, \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3s modell ezzel szemben n\u00e9mileg t\u00f6bbe ker\u00fcl, de cser\u00e9be komoly fejleszt\u00e9seket is kapott. Jobb \u00e9s modernebb az infotainment rendszer, er\u0151sebb lett a hajt\u00e1sl\u00e1nc, \u00e9s az elektromos hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g is jelent\u0151sen megn\u0151tt. Az \u00faj modell alap\u00e1ra kevesebb mint 38 000 fontn\u00e1l kezd\u0151dik, de ha valaki a gazdagabb felszerelts\u00e9g\u0171 Excel v\u00e1ltozatot v\u00e1lasztja, az \u00e1ra ak\u00e1r 41 000 font k\u00f6r\u00e9 is emelkedhet. Ez a v\u00e1ltozat ugyan kicsit nagyobb kerekeket kapott, \u00e9s emiatt nehezebb is lett, ami kism\u00e9rt\u00e9kben rontja a fogyaszt\u00e1si adatokat \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul m\u00e1r nem \u00e9ri el az elm\u00e9leti, kiemelked\u0151 564,9 m\u00e9rf\u00f6ld\/gallonos (azaz t\u00f6bb mint 500 km\/l) fogyaszt\u00e1st.<\/p>\n
Fontos azonban megjegyezni, hogy m\u00e9g ezzel az \u00faj modellel sem mondhat\u00f3 a Prius olcs\u00f3nak a plug-in hibridek mez\u0151ny\u00e9ben. A kateg\u00f3ria egyik kiemelked\u0151 szerepl\u0151je, a Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid p\u00e9ld\u00e1ul m\u00e1r valamivel t\u00f6bb mint 36 000 font\u00e9rt is el\u00e9rhet\u0151 (a Match nev\u0171 felszerelts\u00e9gi szinttel), \u00e9s bizonyos szempontb\u00f3l \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul elektromos hat\u00f3t\u00e1vban \u00e9s \u00e1ltal\u00e1nos menetkomfortban \u2013 fel\u00fclm\u00falja a Priust.<\/p>\n
\u00c9s m\u00e9gis, mit v\u00e1rhat el a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 a Priust\u00f3l a mindennapokban? A v\u00e1lasz nagyr\u00e9szt att\u00f3l f\u00fcgg, hogyan haszn\u00e1lja az aut\u00f3t, \u00e9s mennyire veszi komolyan a plug-in k\u00e9pess\u00e9get \u2013 vagyis hogy rendszeresen t\u00f6lti-e az akkumul\u00e1tort. Az aut\u00f3ban egy 13,6 kWh-s akkumul\u00e1tor tal\u00e1lhat\u00f3, amit egy fali t\u00f6lt\u0151 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl k\u00e9t \u00e9s f\u00e9l \u00f3ra alatt teljesen fel lehet t\u00f6lteni. Ha valaki p\u00e9ld\u00e1ul napi ing\u00e1z\u00e1sra haszn\u00e1lja az aut\u00f3t, \u00e9s oda-vissza 50 m\u00e9rf\u00f6ldet (kb. 80 kilom\u00e9tert) tesz meg vele naponta, akkor heti szinten a fogyaszt\u00e1s nagyon kedvez\u0151 lehet, ak\u00e1r a \u201eh\u00e1romjegy\u0171\u201d (angolul high triple figures, azaz t\u00f6bb mint 100 mpg) \u00e9rt\u00e9ket is el\u00e9rheti.<\/p>\n
A Toyota hivatalosan 53 m\u00e9rf\u00f6ld (kb. 85 km) tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vot ad meg, de egy \u00e1tlagos felhaszn\u00e1l\u00e1sra kital\u00e1lt teszten a Prius m\u00e9g jobb eredm\u00e9nyt \u00e9rt el: 5,4 kWh\/100 km fogyaszt\u00e1ssal, ami elm\u00e9letileg t\u00f6bb mint 70 m\u00e9rf\u00f6ldes (112 km-es) hat\u00f3t\u00e1vot jelent. Ez persze laborat\u00f3riumi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt m\u00e9rt adat, a val\u00f3s\u00e1gban ink\u00e1bb 45 m\u00e9rf\u00f6ldes (72 km-es) hat\u00f3t\u00e1vval \u00e9rdemes sz\u00e1molni \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha nem kiz\u00e1r\u00f3lag v\u00e1rosi forgalomban k\u00f6zleked\u00fcnk. Ezzel szemben a Golf, amelynek nagyobb, 19,7 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tora van, k\u00f6nnyed\u00e9n el\u00e9rheti a 70 m\u00e9rf\u00f6ldes elektromos hat\u00f3t\u00e1vot \u2013 s\u0151t, v\u00e1rosi haszn\u00e1latban m\u00e9g t\u00f6bbet is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A legend\u00e1s \u201eRept\u00e9r\u201d m\u00e1r csak lemezen sz\u00f3l majd, a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g pedig csak eml\u00e9keiben l\u00e1thatja \u0151ket egy\u00fctt a reflektorok f\u00e9ny\u00e9ben. B\u00e1r… read more \u00d6sszet\u00f6rt Bal\u00e1zs Kl\u00e1ri! Feket\u00e9be borult az oldala!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3202,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3198\/revisions\/3202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}