Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
Alapvet\u0151en a Nissan Micra \u00e9s a Renault 5 m\u00e9rete, ar\u00e1nyai \u00e9s az ablakfel\u00fcletek nagy r\u00e9sze k\u00f6z\u00f6s, mivel ugyanarra a m\u0171szaki alapra \u00e9p\u00fclnek. Ennek ellen\u00e9re a Nissan olyan sok apr\u00f3, \u00e1m okos tervez\u00e9si v\u00e1ltoztat\u00e1st eszk\u00f6z\u00f6lt, hogy szinte teljesen el lehet felejteni, hogy a k\u00e9t aut\u00f3 rokon. A Micra \u00faj gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1nak megjelen\u00e9se teljes m\u00e9rt\u00e9kben k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3nak hat, \u00e9s ezt f\u0151leg a Nissan londoni, Paddingtonban tal\u00e1lhat\u00f3 formatervez\u0151 st\u00fadi\u00f3j\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhetj\u00fck.<\/p>\n
Az egyik legszembet\u0171n\u0151bb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az aut\u00f3 elej\u00e9n l\u00e1that\u00f3. A motorh\u00e1ztet\u0151t megemelt\u00e9k, \u00e9s teljesen \u00faj, felt\u0171n\u0151 vil\u00e1g\u00edt\u00f3testeket terveztek hozz\u00e1. M\u00edg a Renault 5 az egyenes, sz\u00f6gletes form\u00e1kat haszn\u00e1lja, addig a Micra kifejezetten kerek, t\u00falm\u00e9retezett LED-es nappali menetf\u00e9nyeivel t\u0171nik ki. Ezek k\u00f6r\u00fcl\u00f6lelik az orr-r\u00e9szt, mik\u00f6zben a f\u0151 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k apr\u00f3, t\u00e9glalap alak\u00fa egys\u00e9gekk\u00e9nt helyezkednek el bel\u00fcl.<\/p>\n
A karossz\u00e9ria f\u00e9mlemezei teljesen \u00fajak, \u00edgy a form\u00e1k is j\u00f3val letisztultabbak lettek. Az egyik legk\u00fcl\u00f6nlegesebb diz\u00e1jnelem egy jellegzetes, \u00edves vonal, amely az els\u0151 l\u00e1mp\u00e1kt\u00f3l indul \u00e9s eg\u00e9szen a h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz\u00e9ig v\u00e9gigh\u00faz\u00f3dik. Ezt a tervez\u0151k h\u00e1zon bel\u00fcl csak \u201efagylaltkan\u00e1l\u201d vonalk\u00e9nt emlegetik, utalva annak l\u00e1gy, m\u00e9gis karakteres \u00edv\u00e9re.<\/p>\n
Minden modelln\u00e9l a l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3k \u00e9s a ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edvek als\u00f3 r\u00e9sze f\u00e9nyes fekete bevonatot kapott, ami sportosabb\u00e1 \u00e9s modernebb\u00e9 teszi az \u00f6sszhat\u00e1st. A Micr\u00e1hoz h\u00e1romf\u00e9le, kiz\u00e1r\u00f3lag ehhez a t\u00edpushoz k\u00e9sz\u00fclt 18 colos ker\u00e9kt\u00e1rcsa k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani. \u00c9rdekes m\u00f3don, a legl\u00e1tv\u00e1nyosabb tal\u00e1n az alapmodellre szerelt m\u0171anyag d\u00edszt\u00e1rcsa, amely diz\u00e1jnj\u00e1val a Nissan \u00faj Leaf modelljeire eml\u00e9keztet.<\/p>\n
A h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz m\u00e9g ink\u00e1bb elt\u00e9r a Renault 5-t\u0151l. A Micra h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1i ism\u00e9t a kerek formavil\u00e1got id\u00e9zik, \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 ablak m\u00e9lyebben helyezkedik el a karossz\u00e9ri\u00e1ban, amit\u0151l az eg\u00e9sz fel\u00e9p\u00edt\u00e9s karakteresebb lesz. Ezek nem csup\u00e1n r\u00e9szletk\u00e9rd\u00e9sek, hanem val\u00f3di, alapvet\u0151 diz\u00e1jnk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek, amelyek seg\u00edtenek megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetni a Micr\u00e1t francia testv\u00e9rmodellj\u00e9t\u0151l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"