Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A korm\u00e1nyz\u00e1s szint\u00e9n nem a legink\u00e1bb visszajelz\u0151: kev\u00e9s inform\u00e1ci\u00f3t ad arr\u00f3l, mi t\u00f6rt\u00e9nik az els\u0151 kerekekn\u00e9l, vagyis a sof\u0151r nem felt\u00e9tlen\u00fcl \u00e9rzi, mennyire tapad az aut\u00f3. Viszont cser\u00e9be a korm\u00e1ny k\u00f6nny\u0171 \u00e9s pontos, \u00edgy v\u00e1rosi forgalomban vagy parkol\u00e1sn\u00e1l nagyon egyszer\u0171en man\u0151verezhet\u0151 az aut\u00f3, ami sokak sz\u00e1m\u00e1ra fontosabb lehet, mint a sportos viselked\u00e9s. Az \u00f6sszhat\u00e1s teh\u00e1t ink\u00e1bb a k\u00e9nyelmes, nyugodt \u00e9s biztos vezethet\u0151s\u00e9get szolg\u00e1lja, mintsem a dinamikus, \u00e9lvezetes aut\u00f3z\u00e1st.<\/p>\n
A Renault Kadjar n\u00e9gyf\u00e9le motorv\u00e1ltozattal \u00e9rhet\u0151 el, amelyek k\u00f6z\u00fcl az 1,3 literes TCe turb\u00f3s benzines motor az egyik legjobb v\u00e1laszt\u00e1s. Ez az er\u0151forr\u00e1s 138 l\u00f3er\u0151t teljes\u00edt, ami lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az aut\u00f3 ak\u00e1r 202 km\/h-s v\u00e9gsebess\u00e9get is el\u00e9rjen, \u00e9s 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra mind\u00f6ssze 10,4 m\u00e1sodperc alatt gyorsuljon. K\u00fcl\u00f6n el\u0151nye, hogy a maxim\u00e1lis nyomat\u00e9kot m\u00e1r alacsony, 1.600-as fordulatsz\u00e1mt\u00f3l k\u00e9pes leadni, \u00edgy m\u00e1r alacsonyabb sebess\u00e9gn\u00e9l is er\u0151teljes \u00e9s dinamikus a viselked\u00e9se.<\/p>\n
Ez a motorv\u00e1ltozat \u00e1ltal\u00e1nos haszn\u00e1latra kifejezetten j\u00f3l bev\u00e1lik. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n \u00e9s orsz\u00e1g\u00faton kell\u0151en \u00e9l\u00e9nk, v\u00e1rosban pedig rugalmas \u00e9s k\u00f6nnyen kezelhet\u0151. A motor j\u00e1r\u00e1sa alapvet\u0151en finom, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen norm\u00e1l vezet\u00e9si st\u00edlus mellett, b\u00e1r ha az ember er\u0151sen nyomja a g\u00e1zt, a motorhang kiss\u00e9 nyerss\u00e9 v\u00e1lhat, \u00e9s elveszti sima karakter\u00e9t \u2013 ez azonban csak extr\u00e9m gyors\u00edt\u00e1sn\u00e1l zavar\u00f3.<\/p>\n
Val\u00f3j\u00e1ban annyira j\u00f3l teljes\u00edt ez a gyeng\u00e9bbik benzines motor, hogy a k\u00edn\u00e1latban el\u00e9rhet\u0151 er\u0151sebb v\u00e1ltozat \u2013 amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 20 l\u00f3er\u0151vel \u00e9s 20 Nm-rel k\u00edn\u00e1l t\u00f6bbet \u2013 nem k\u00edn\u00e1l val\u00f3di el\u0151nyt a legt\u00f6bb vezet\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra. Az er\u0151sebb motor teljes\u00edtm\u00e9nye csak magasabb fordulatsz\u00e1mon \u00e9rhet\u0151 el, \u00edgy norm\u00e1l k\u00f6zleked\u00e9si helyzetekben szinte semmivel sem \u00e9rzi mag\u00e1t gyorsabbnak vagy er\u0151sebbnek, mint a 138 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat. Ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a sz\u00e1mok szintj\u00e9n is csek\u00e9ly: a gyorsul\u00e1si id\u0151 csup\u00e1n f\u00e9l m\u00e1sodperccel r\u00f6vid\u00fcl (0-100 km\/h 9,9 m\u00e1sodperc), a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig mind\u00f6ssze 4 km\/h-val n\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Az orvosok \u00e9s \u00e1pol\u00f3k higgadtan, \u00f6sszehangoltan reag\u00e1ltak: mik\u00f6zben minden mozgott k\u00f6r\u00fcl\u00f6tt\u00fck, folytatt\u00e1k a beavatkoz\u00e1st, \u00e9s igyekeztek meg\u00f3vni a p\u00e1cienst b\u00e1rmilyen… read more M\u0171t\u00e9t k\u00f6zben csapott le a 8,8-as f\u00f6ldreng\u00e9s<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3245,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3244"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3246,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3244\/revisions\/3246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}