VIA borsonline<\/p>\n
–<\/p>\n
Teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l a Tonale messze fel\u00fclm\u00falja a Dustert. A plug-in hibrid Q4 v\u00e1ltozat 271 l\u00f3er\u0151s rendszerteljes\u00edtm\u00e9nnyel \u00e9s 400 Nm nyomat\u00e9kkal b\u0151ven elegend\u0151 minden helyzetre, m\u00edg a Duster leger\u0151sebb motorja, a 150 l\u00f3er\u0151s TCe 1.3 benzinmotor is \u201ecsak\u201d 9,7 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 100 km\/h-ra, ami ugyan korrekt, de a Tonale \u00e9l\u00e9nks\u00e9ge mellett visszafogottnak hat. Az alacsonyabb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 Dacia v\u00e1ltozatok m\u00e9g enn\u00e9l is lassabbak, \u00e9s az alap 1.0 literes motorok \u00e9rezhet\u0151en gyeng\u00e9bbek.<\/p>\n
\u00dczemanyag-fogyaszt\u00e1s ter\u00e9n \u00e9rdekes m\u00f3don mindk\u00e9t modell tud kedvez\u0151 \u00e9rt\u00e9keket produk\u00e1lni, de m\u00e1s m\u00f3don. A Tonale plug-in hibrid v\u00e1ltozata ak\u00e1r 217 mpg (kb. 1,3 l\/100 km) fogyaszt\u00e1st is el\u00e9rhet, mik\u00f6zben ak\u00e1r 42\u201350 km-t is k\u00e9pes tiszt\u00e1n elektromosan megtenni. Ha valaki rendszeresen t\u00f6lti az aut\u00f3t, jelent\u0151s \u00fczemanyag-megtakar\u00edt\u00e1st \u00e9rhet el. Ezzel szemben a Duster a g\u00e1z\u00fczem\u0171 (LPG-s) Bi-Fuel v\u00e1ltozattal t\u0171nik ki: b\u00e1r 13,8 m\u00e1sodperces gyorsul\u00e1sa szer\u00e9ny, a 44,1 mpg (kb. 5,4 l\/100 km) fogyaszt\u00e1sa kedvez\u0151, \u00e9s az LPG alacsony \u00e1ra miatt a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gei nagyon alacsonyak.<\/p>\n
Ad\u00f3z\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek szempontj\u00e1b\u00f3l a plug-in Tonale Q4 szinte verhetetlen c\u00e9ges haszn\u00e1latra. Az alacsony, 8%-os \u201eBenefit-in-Kind\u201d ad\u00f3kulcs miatt egy k\u00f6z\u00e9poszt\u00e1lybeli alkalmazott ak\u00e1r \u00e9vi 700 font alatt is meg\u00faszhatja az aut\u00f3 mag\u00e1nhaszn\u00e1lat\u00e1t, m\u00edg a Duster magasabb kibocs\u00e1t\u00e1sa miatt nem r\u00e9szes\u00fcl ilyen el\u0151ny\u00f6kb\u0151l. Ugyanakkor a Duster indul\u00f3 \u00e1ra j\u00f3val alacsonyabb \u2013 kevesebb mint fele a Tonale-nak \u2013, \u00e9s m\u00e9g a magasabb felszerelts\u00e9g\u0171 modellek is megfizethet\u0151k maradnak.<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r tekintet\u00e9ben a Tonale pr\u00e9mium \u00e9rzetet kelt: az Alfa Giulia \u00e9s Stelvio modellekb\u0151l \u00e1tvett r\u00e9szletek, az alum\u00ednium v\u00e1lt\u00f3f\u00fclek, a 12,3 h\u00fcvelykes digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9g \u00e9s a 10,25 h\u00fcvelykes k\u00f6zponti kijelz\u0151 igaz\u00e1n modern hangulatot teremtenek. Ezzel szemben a Duster bels\u0151 tere ink\u00e1bb funkcion\u00e1lis, mint eleg\u00e1ns. B\u00e1r a friss\u00edtett v\u00e1ltozatban jav\u00edtottak az anyagmin\u0151s\u00e9gen \u00e9s megjelent az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 (a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00e9s fels\u0151 felszerelts\u00e9gi szinteken), az \u00f6sszhat\u00e1s tov\u00e1bbra is egyszer\u0171 \u00e9s kiss\u00e9 elavult, ami viszont a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1got \u00e9s az egyszer\u0171 haszn\u00e1latot hangs\u00falyozza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kathi B\u00e9la nem csup\u00e1n sportol\u00f3 volt \u2013 tan\u00edtv\u00e1nyokat, rajong\u00f3kat, bar\u00e1tokat hagyott maga ut\u00e1n. Szem\u00e9lyis\u00e9ge, embers\u00e9ge \u00e9s elsz\u00e1nts\u00e1ga m\u00e9ly nyomot hagyott… read more Kider\u00fclt, hogy mibe halt meg Kathi B\u00e9la!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3263,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3262"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3264,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3262\/revisions\/3264"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}