{"id":3272,"date":"2025-08-03T12:16:48","date_gmt":"2025-08-03T10:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3272"},"modified":"2025-08-03T12:16:48","modified_gmt":"2025-08-03T10:16:48","slug":"tragikus-buszbaleset-tortent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3272","title":{"rendered":"Tragikus buszbaleset t\u00f6rt\u00e9nt!"},"content":{"rendered":"<h3>A katasztr\u00f3fav\u00e9delem t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1sa szerint a forgalom jelenleg ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s mellett, egy s\u00e1von halad, ami jelent\u0151s torl\u00f3d\u00e1st okoz a k\u00f6rny\u00e9ken. A baleset pontos k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyei egyel\u0151re nem ismertek, de az els\u0151dleges inform\u00e1ci\u00f3k szerint a szem\u00e9lyaut\u00f3 val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem adta meg az els\u0151bbs\u00e9get a busznak, ami a buszfordul\u00f3n\u00e1l haladt &#8211; \u00edrja a katasztr\u00f3fav\u00e9delem.<\/h3>\n<p>Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>M\u0171szaki szempontb\u00f3l is figyelemre m\u00e9lt\u00f3 a kocsi. Massz\u00edv l\u00e9traalv\u00e1zas kialak\u00edt\u00e1s\u00fa, vagyis igazi terepj\u00e1r\u00f3nak k\u00e9sz\u00fclt, n\u00e9gy darab, egyenk\u00e9nt 295 l\u00f3er\u0151s elektromotor hajtja \u2013 mindegyik ker\u00e9ken k\u00fcl\u00f6n. Ez elk\u00e9peszt\u0151 mennyis\u00e9g\u0171 er\u0151t \u00e9s prec\u00edz ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1got biztos\u00edt, f\u0151leg neh\u00e9z terepen. A terepsz\u00f6gei \u2013 vagyis az aut\u00f3 k\u00e9pess\u00e9ge, hogy meredek lejt\u0151k\u00f6n felmenjen vagy leereszkedjen \u2013 szinte vetekszenek az Ineos Grenadier\u00e9ivel, ami szint\u00e9n egy komoly terepj\u00e1r\u00f3.<\/p>\n<p>Ugyanakkor a U8 nem teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171: ink\u00e1bb egy hat\u00f3t\u00e1vn\u00f6vel\u0151s hibrid. Mivel a kaszni hatalmas, a j\u00e1rm\u0171 s\u00falya k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 3,5 tonna, \u00e9s n\u00e9gy elektromotor m\u0171k\u00f6dik benne, egy teljesen elektromos rendszerhez hatalmas akkumul\u00e1tor k\u00e9ne, hogy \u00e9rtelmes hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got tudjon ny\u00fajtani. Ehelyett egy 49 kWh-s akkumul\u00e1tort kapott \u2013 ez nagyj\u00e1b\u00f3l akkora, mint amilyet a kisebb BYD modellekben, p\u00e9ld\u00e1ul a Dolphinban tal\u00e1lunk \u2013, \u00e9s ehhez kapcsol\u00f3dik egy 2.0 literes turb\u00f3s benzines motor, ami egy gener\u00e1tort hajt meg. A k\u00ednai m\u00e9r\u00e9si szabv\u00e1ny szerint k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 180 kilom\u00e9tert tud megtenni tiszt\u00e1n elektromosan, m\u00edg benzinnel hajtva 8-12 liter k\u00f6z\u00f6tti fogyaszt\u00e1sra lehet sz\u00e1m\u00edtani.<\/p>\n<p>Az utast\u00e9r sokkal ig\u00e9nyesebb, mint amit m\u00e1s BYD modellekben megszokhattunk. Ez a v\u00e1llalat eddigi legjobbja. M\u0171b\u0151r helyett val\u00f3di nappa b\u0151rrel bor\u00edtott\u00e1k az \u00fcl\u00e9seket, \u00e9s igazi fabet\u00e9teket is be\u00e9p\u00edtettek. A m\u0171szerfal kialak\u00edt\u00e1sa els\u0151re eml\u00e9keztethet n\u00e9h\u00e1ny Bentley bels\u0151re, de az\u00e9rt nem \u00e9ri el azt a szintet \u2013 t\u00fal sok a f\u00e9nyes m\u0171anyag, \u00e9s a faburkolatok is kiss\u00e9 t\u00fal csillog\u00f3ak. Ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl m\u00e9g mindig egy pr\u00e9mium hangulat\u00fa, t\u00e1gas \u00e9s k\u00e9nyelmes bels\u0151 teret kapunk. Az \u00fcl\u00e9sek nagyok, j\u00f3l \u00e1ll\u00edthat\u00f3k, \u00e9s t\u00e9nyleg k\u00e9nyelmesek, hosszabb utakra is t\u00f6k\u00e9letesek. A helyk\u00edn\u00e1lat b\u0151s\u00e9ges, nem kell k\u00f6ny\u00f6k\u00f6lni vagy \u00f6sszeh\u00fazni magunkat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A katasztr\u00f3fav\u00e9delem t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1sa szerint a forgalom jelenleg ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s mellett, egy s\u00e1von halad, ami jelent\u0151s torl\u00f3d\u00e1st okoz a k\u00f6rny\u00e9ken. A baleset&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3272\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Tragikus buszbaleset t\u00f6rt\u00e9nt!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3274,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3272\/revisions\/3274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}