Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
Az infotainment rendszer ismer\u0151s lehet azoknak, akik kor\u00e1bban m\u00e1r vezettek m\u00e1s KGM modelleket. A rendszer j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3, b\u00e1r n\u00e9ha kiss\u00e9 bonyolult a kezel\u00e9se, f\u0151leg mozg\u00e1s k\u00f6zben. A korm\u00e1nyon szerencs\u00e9re t\u00f6bb fizikai gomb is tal\u00e1lhat\u00f3, \u00edgy a legfontosabb funkci\u00f3k k\u00f6nnyen el\u00e9rhet\u0151k, k\u00f6zt\u00fck egy testreszabhat\u00f3 \u201ekedvenc\u201d gomb is, amelyhez k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le parancsokat rendelhet\u00fcnk hozz\u00e1 \u2013 ez sokat seg\u00edthet a gyorsabb kezel\u00e9sben.<\/p>\n
Ha az infotainment f\u0151k\u00e9perny\u0151j\u00e9nek tetej\u00e9r\u0151l lefel\u00e9 h\u00fazunk, egy gyorsmen\u00fc ugrik el\u0151, ahol p\u00e9ld\u00e1ul k\u00f6nnyed\u00e9n kikapcsolhatjuk a s\u00e1vtart\u00f3 asszisztenst \u00e9s a sebess\u00e9ghat\u00e1r-figyelmeztet\u00e9st. Ez ut\u00f3bbi kett\u0151 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ideges\u00edt\u0151 lehet, mivel t\u00fal\u00e9rz\u00e9kenyen reag\u00e1lnak, \u00e9s gyakran t\u00fal heves hangjelz\u00e9sekkel pr\u00f3b\u00e1lnak figyelmeztetni a legkisebb elt\u00e9r\u00e9sre is \u2013 ami nemcsak ideges\u00edt\u0151, de vezet\u00e9s k\u00f6zben zavar\u00f3 is lehet.<\/p>\n
A motor egy 1.5 literes, turb\u00f3felt\u00f6lt\u00e9ses benzinmotor, ami meglep\u0151en er\u0151teljes. Alacsony fordulatsz\u00e1mon is elegend\u0151 nyomat\u00e9kot ad, \u00edgy ha hirtelen gyors\u00edt\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g, akkor hat\u00e1rozottan tud h\u00fazni. S\u0151t, ebben a modellben valamivel finomabb m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u0171nek t\u0171nik, mint a Torres nev\u0171 testv\u00e9rmodellben, \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is kell\u0151k\u00e9pp magabiztosan viselkedik.<\/p>\n
Ugyanakkor nem lehet azt mondani, hogy ez a hajt\u00e1sl\u00e1nc a legkifinomultabb lenne a kateg\u00f3ri\u00e1ban. Ha hirtelen nyomat\u00e9kot k\u00e9r\u00fcnk t\u0151le, akkor a motor hangja durv\u00e1v\u00e1 v\u00e1lhat, \u00e9s kicsit \u201eer\u0151lk\u00f6d\u0151snek\u201d \u00e9rz\u0151dik. Ennek egyik f\u0151 oka a hatsebess\u00e9ges automata v\u00e1lt\u00f3, amely n\u00e9ha bizonytalannak t\u0171nik. El\u0151fordul, hogy t\u00fal sok\u00e1ig tartja vissza a sebess\u00e9gfokozatot, \u00e9s k\u00e9slekedik a v\u00e1lt\u00e1ssal. Ha p\u00e9ld\u00e1ul egy keresztez\u0151d\u00e9sb\u0151l akarunk gyorsan kihajtani, akkor a v\u00e1lt\u00f3 t\u00fal sok\u00e1ig marad alacsony fokozatban, aminek az az eredm\u00e9nye, hogy az aut\u00f3 t\u00f6bb hangot \u00e9s ker\u00e9kp\u00f6rg\u00e9st produk\u00e1l, mint val\u00f3di gyorsul\u00e1st.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"