Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
Az \u00e1ltalunk kipr\u00f3b\u00e1lt Eletre R minden el\u00e9rhet\u0151 akt\u00edv fut\u00f3m\u0171- \u00e9s korm\u00e1nyz\u00e1si technol\u00f3gi\u00e1t megkapott, valamint ker\u00e1mia-kompozit f\u00e9keket is. Ezek a rendszerek rengeteg feladatot l\u00e1tnak el: kezelni\u00fck kell a jelent\u0151s \u00f6ns\u00falyt, a magas s\u00falypontot, a hossz\u00fa tengelyt\u00e1vot, valamint azt a hatalmas teljes\u00edtm\u00e9nyt, amit az aut\u00f3 k\u00edn\u00e1l. Az igazi kih\u00edv\u00e1s azonban nem csak az, hogy ezek a rendszerek m\u0171k\u00f6djenek, hanem hogy \u00fagy m\u0171k\u00f6djenek, hogy az eg\u00e9sz term\u00e9szetesnek t\u0171nj\u00f6n, mintha az aut\u00f3 minden mozdulata mag\u00e1t\u00f3l \u00e9rtet\u0151d\u0151 lenne, \u00e9s a vezet\u0151 ne is \u00e9rz\u00e9kelje a h\u00e1tt\u00e9rben zajl\u00f3 technol\u00f3giai brav\u00farokat.<\/p>\n
Ez legink\u00e1bb a \u201eTour\u201d \u00fczemm\u00f3dban siker\u00fcl, amikor az Eletre egy gyors, nagy t\u00faraaut\u00f3k\u00e9nt viselkedik. Ilyenkor az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1ga nemcsak pontos, hanem k\u00f6nnyed is, szinte foly\u00e9konynak hat \u2013 \u00e9s ebben az \u00e1llapot\u00e1ban val\u00f3ban eml\u00e9keztet arra, hogy ez egy Lotus.<\/p>\n
Ha azonban sportosabb m\u00f3dba kapcsoljuk, \u00e9s megpr\u00f3b\u00e1ljuk \u00fagy vezetni, mintha egy elektromos Porsche Cayenne lenne, akkor m\u00e1r megmutatkoznak a korl\u00e1tai. A fut\u00f3m\u0171 ilyenkor kev\u00e9sb\u00e9 k\u00e9pes \u201el\u00e9legezni\u201d az \u00fattal, nehezebben dolgozza le a kisebb bukkan\u00f3kat \u00e9s egyenetlens\u00e9geket, az aut\u00f3 mozg\u00e1sa merevv\u00e9 \u00e9s idegess\u00e9 v\u00e1lhat. A Sport \u00e9s Track m\u00f3dokban a karossz\u00e9ria mozg\u00e1sai hirtelenebbek, a rug\u00f3z\u00e1s feszesebb, a ker\u00e9kmozg\u00e1sok darabosabbak, \u00e9s az eg\u00e9sz fut\u00f3m\u0171 egyenetlen \u00faton k\u00f6nnyen kibillenhet az egyens\u00faly\u00e1b\u00f3l. Ilyenkor a n\u00e9gyker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1s is t\u00fals\u00e1gosan dolgozni kezd, hogy \u00e9l\u00e9nkebb\u00e9 tegye a kanyarod\u00e1st, de ennek hat\u00e1sa kiss\u00e9 mesters\u00e9gesnek hat, \u00e9s a korm\u00e1ny sem ad olyan visszajelz\u00e9seket, amelyek bizalmat adn\u00e1nak.<\/p>\n
Az Eletre R-b\u0151l hi\u00e1nyzik az a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1sra jellemz\u0151 j\u00e1t\u00e9koss\u00e1g \u00e9s egyens\u00faly, ami sok Lotus-modellt olyan k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9 tesz. Ennek egyik oka az, hogy ez az aut\u00f3 egyszer\u0171en t\u00fal nagy, t\u00fal neh\u00e9z, \u00e9s t\u00fal gyors \u2013 miel\u0151tt a fut\u00f3m\u0171 egy\u00e1ltal\u00e1n reag\u00e1lni tudna, az aut\u00f3 m\u00e1r messze t\u00fall\u00e9pte azt a temp\u00f3t, ahol egy k\u00f6nnyedebb sportaut\u00f3 elkezden\u00e9 igaz\u00e1n megmutatni mag\u00e1t. Legal\u00e1bbis az angol vid\u00e9ki, sz\u0171k utakon ez az aut\u00f3 t\u00falzottan drasztikus megold\u00e1snak t\u0171nik \u2013 szinte m\u00e1r t\u00fal sok, ha az ember megpr\u00f3b\u00e1lja a hat\u00e1rait feszegetni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A felm\u00e9r\u00e9s azonban a negat\u00edv p\u00e9ld\u00e1kat is megmutatta. A magyar v\u00e1rosok k\u00f6z\u00fcl a v\u00e1laszad\u00f3k Miskolcot, Tatab\u00e1ny\u00e1t \u00e9s Gy\u00f6ngy\u00f6st \u00edt\u00e9lt\u00e9k a… read more Kider\u00fclt, melyik v\u00e1rosban nem szabad este s\u00e9t\u00e1lni<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3324,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3323"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3325,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3323\/revisions\/3325"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}