{"id":3448,"date":"2025-08-14T16:04:50","date_gmt":"2025-08-14T14:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3448"},"modified":"2025-08-14T16:04:50","modified_gmt":"2025-08-14T14:04:50","slug":"sirva-jelentette-be-keresztes-ildiko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3448","title":{"rendered":"S\u00edrva jelentette be Keresztes Ildik\u00f3"},"content":{"rendered":"<h3>Ildik\u00f3 a 61. sz\u00fclet\u00e9snapj\u00e1n l\u00e9pett fel egy Bal\u00e1zs Fec\u00f3-eml\u00e9kkoncerten, amir\u0151l meghat\u00f3 posztot tett k\u00f6zz\u00e9. Vir\u00e1gcsokrokkal k\u00f6sz\u00f6nt\u00f6tt\u00e9k \u0151t a szervez\u0151k, \u00e9s a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9ggel egy\u00fctt \u00e9nekelt\u00e9k el neki a boldog sz\u00fclet\u00e9snapot c\u00edm\u0171 dalt \u2013 sz\u00farta ki a Bors. Az \u00e9nekesn\u0151 annyira s\u00edrt, hogy sz\u00f3hoz sem jutott a meghat\u00f3dotts\u00e1gt\u00f3l.<br \/>\n\u201eA sz\u00edvem tele szeretettel. K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m, hogy vagytok nekem. \u00c9reztem, hogy Anya \u00e9s Fec\u00f3 is vel\u00fcnk volt\u201d<\/h3>\n<p>VIA Story\/Bors<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Mazda a CX-60-ashoz teljesen \u00faj platformot \u00e9s motork\u00edn\u00e1latot vezetett be, \u00e9s ez az els\u0151 modell a jap\u00e1n gy\u00e1rt\u00f3 palett\u00e1j\u00e1n, amely el\u00e9rhet\u0151 plug-in hibridk\u00e9nt. A CX-60 PHEV egy 2,5 literes benzinmotort kombin\u00e1l egy elektromotorral \u00e9s egy 17,8 kWh-s akkumul\u00e1torral, ami \u00f6sszesen 323 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 500 Nm nyomat\u00e9kot eredm\u00e9nyez. Az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s alapfelszerelts\u00e9g, de a Mazda hangs\u00falyozza, hogy a rendszer h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-hangs\u00falyos kialak\u00edt\u00e1s\u00fa, ami sportosabb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt \u00edg\u00e9r.<\/p>\n<p>Val\u00f3j\u00e1ban azonban ink\u00e1bb csak az \u00edg\u00e9ret marad sportos, mert b\u00e1r a CX-60 PHEV megfelel\u0151en ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3, a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny nem hozza azt a szintet, amit a Mazd\u00e1t\u00f3l kor\u00e1bban megszokhattunk. Az aut\u00f3 k\u00f6zel k\u00e9t tonn\u00e1s t\u00f6mege \u00e9rz\u0151dik, \u00e9s ez n\u00e9mileg rontja az \u00e9lm\u00e9nyt. Ugyanakkor az egyenes vonal\u00fa gyorsul\u00e1s megfelel\u0151, a korm\u00e1nyz\u00e1s pontos \u00e9s j\u00f3l kiegyens\u00falyozott. Viszont kanyarg\u00f3s utakon a fut\u00f3m\u0171 nehezen k\u00f6veti a gyors korm\u00e1nyz\u00e1si parancsokat, \u00e9s \u00e9szrevehet\u0151en d\u0151l a karossz\u00e9ria. A hibrid rendszer m\u0171k\u00f6d\u00e9se sem teljesen sima; az elektromos motor k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben hallhat\u00f3an z\u00fcmm\u00f6g, f\u0151k\u00e9nt az\u00e9rt, mert a benzines motor m\u0171k\u00f6d\u00e9se j\u00f3l szigetelt.<\/p>\n<p>A k\u00edn\u00e1lat m\u00e1sik motorja a 3,3 literes, hathengeres d\u00edzel, amely ma m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 n\u00e9pszer\u0171 v\u00e1laszt\u00e1s a n\u00f6vekv\u0151 villamos\u00edt\u00e1si ig\u00e9nyek miatt. Ennek ellen\u00e9re a 197 l\u00f3er\u0151s, h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa \u00e9s a 250 l\u00f3er\u0151s, \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat is nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3val rendelkezik. A 250 l\u00f3er\u0151s d\u00edzel gyorsul\u00e1sa nem kiemelked\u0151, de a neh\u00e9z SUV-hoz k\u00e9pest korrekt. A motor hangja meglep\u0151en kellemes is lehet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ildik\u00f3 a 61. sz\u00fclet\u00e9snapj\u00e1n l\u00e9pett fel egy Bal\u00e1zs Fec\u00f3-eml\u00e9kkoncerten, amir\u0151l meghat\u00f3 posztot tett k\u00f6zz\u00e9. Vir\u00e1gcsokrokkal k\u00f6sz\u00f6nt\u00f6tt\u00e9k \u0151t a szervez\u0151k, \u00e9s&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3448\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> S\u00edrva jelentette be Keresztes Ildik\u00f3<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3450,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3448\/revisions\/3450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}