VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
A D300-as hathengeres d\u00edzel kiv\u00e1l\u00f3an illik a Velar karakter\u00e9hez: finoman j\u00e1r, nagy a forgat\u00f3nyomat\u00e9ka, \u00e9s kellemes utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt. A modell rendelkezik akt\u00edv zajsz\u0171r\u0151 technol\u00f3gi\u00e1val is, amely a hangsz\u00f3r\u00f3kon kereszt\u00fcl olyan ellent\u00e9tes frekvenci\u00e1kat bocs\u00e1t ki, melyek jelent\u0151sen cs\u00f6kkentik az \u00fathangokat, \u00edgy az utaz\u00e1s val\u00f3ban csendes \u00e9s pihentet\u0151. A rug\u00f3z\u00e1s egyar\u00e1nt kellemes alacsony \u00e9s nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is, \u00e9s j\u00f3l kisim\u00edtja az \u00fathib\u00e1kat. A fut\u00f3m\u0171 stabil, magabiztoss\u00e1 teszi az aut\u00f3t hosszabb t\u00e1v\u00fa utaz\u00e1sok sor\u00e1n, mik\u00f6zben \u00e9lvezetes vezethet\u0151s\u00e9get is biztos\u00edt \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a meglep\u0151en j\u00f3 korm\u00e1nyz\u00e1snak \u00e9s a kiegyens\u00falyozott fut\u00f3m\u0171nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Azonban a kisebb kerekekkel k\u00e9nyelmesebb az utaz\u00e1s, m\u00edg a nagyobb felnik ink\u00e1bb a megjelen\u00e9s kedv\u00e9\u00e9rt vonz\u00f3ak.<\/p>\n
A leggyorsabb modell jelenleg a plug-in hibrid P400e, amely 5,4 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, v\u00e9gsebess\u00e9ge 210 km\/h. Az \u00e1ltalunk prefer\u00e1lt D300-as d\u00edzel 6,5 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el ugyanezt a temp\u00f3t, m\u00edg a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 D200-nak 8,3 m\u00e1sodpercre van sz\u00fcks\u00e9ge. A P250-es benzines 7,5 m\u00e1sodperces gyorsul\u00e1st tud, m\u00edg a 394 l\u00f3er\u0151s P400 csak 5,5 m\u00e1sodpercet ig\u00e9nyel, 250 km\/h-s v\u00e9gsebess\u00e9ggel.<\/p>\n
A fogyaszt\u00e1si adatok alapj\u00e1n a plug-in hibrid a leggazdas\u00e1gosabb \u2013 a JLR szerint ak\u00e1r 1,6 l\/100 km-es \u00e1tlagfogyaszt\u00e1st is el\u00e9rhet, felt\u00e9ve, hogy gyakran haszn\u00e1ljuk elektromos m\u00f3dban. Ugyanakkor hosszabb utakon, ha az akku lemer\u00fcl, a val\u00f3s fogyaszt\u00e1s ink\u00e1bb 8 liter\/100 km k\u00f6r\u00fcli. A d\u00edzelek enn\u00e9l konzisztensebb \u00e9rt\u00e9keket k\u00edn\u00e1lnak: a D200 \u00e1tlagosan 5,3\u20136,4 l\/100 km-t fogyaszt, a D300 pedig 6\u20137 l\/100 km k\u00f6z\u00f6tt teljes\u00edt. A P250-es benzines 7,6\u20139,2 l\/100 km k\u00f6z\u00f6tt mozog, a P400 pedig 8\u20139,5 liter k\u00f6r\u00fcli \u00e1tlaggal b\u00edr. A CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s ennek megfelel\u0151en alakul: a legkevesebb a PHEV eset\u00e9n, 40g\/km, a legmagasabb pedig a P400-as benzinesn\u00e9l, 232g\/km-ig is elmehet. A c\u00e9ges aut\u00f3kra kivetett ad\u00f3 (Benefit-in-Kind) is ennek megfelel\u0151en alakul: a PHEV csup\u00e1n 8 sz\u00e1zal\u00e9kos kulcs al\u00e1 esik, m\u00edg a d\u00edzelek 37 sz\u00e1zal\u00e9kot vonzanak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"