Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
Ez az elektromos seg\u00e9dmotor kiz\u00e1r\u00f3lag gyors\u00edt\u00e1skor, r\u00f6vid ideig k\u00e9pes beseg\u00edteni az 1,0 literes, h\u00e1romhengeres, turb\u00f3felt\u00f6lt\u00e9ses benzinmotornak. B\u00e1r nem k\u00e9pes \u00f6n\u00e1ll\u00f3 hajt\u00e1sra, a gy\u00e1rt\u00f3 szerint \u00edgy is ak\u00e1r 4%-os fogyaszt\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s \u00e9rhet\u0151 el a nem hibrid v\u00e1ltozathoz k\u00e9pest. Az elm\u00e9leti, WLTP-szabv\u00e1ny szerinti kombin\u00e1lt fogyaszt\u00e1s \u00edgy ak\u00e1r 5,1 literre is leszor\u00edthat\u00f3 100 kilom\u00e9terenk\u00e9nt (ez megfelel k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 55,4 mpg-nek), f\u00fcggetlen\u00fcl att\u00f3l, hogy a j\u00e1rm\u0171 h\u00e9tfokozat\u00fa duplakuplungos automata v\u00e1lt\u00f3val vagy az \u00fagynevezett \u201eintelligens\u201d hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val van felszerelve.<\/p>\n
Ez az ut\u00f3bbi v\u00e1lt\u00f3t\u00edpus k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge, hogy a kuplungped\u00e1l m\u00f6g\u00f6tt nincs k\u00f6zvetlen mechanikai kapcsolat a kuplunggal. Ehelyett elektronikus \u00e9rz\u00e9kel\u0151k \u00e9s aktu\u00e1torok gondoskodnak a m\u0171k\u00f6dtet\u00e9sr\u0151l \u2013 ez lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a j\u00e1rm\u0171 vezet\u0151i beavatkoz\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl, gurul\u00e1s k\u00f6zben lekapcsolja a hajt\u00e1st, illetve le\u00e1ll\u00edtsa a motort, ezzel is tov\u00e1bb jav\u00edtva az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1got. Ez a megold\u00e1s egyfajta hidat k\u00e9pez a hagyom\u00e1nyos manu\u00e1lis \u00e9s a teljesen automatiz\u00e1lt hajt\u00e1sl\u00e1ncok k\u00f6z\u00f6tt, \u00f6tv\u00f6zve a kett\u0151 el\u0151nyeit.<\/p>\n
A modell 2024-es friss\u00edt\u00e9sekor azonban az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g piac\u00e1r\u00f3l elt\u0171nt a mild-hibrid hajt\u00e1s \u2013 b\u00e1r m\u00e1s piacokon tov\u00e1bbra is el\u00e9rhet\u0151 maradt. Az angol v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra imm\u00e1r csak a hagyom\u00e1nyos, 1,0 literes, h\u00e1romhengeres, turb\u00f3s benzinmotor el\u00e9rhet\u0151, amit norm\u00e1l, hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val vagy a m\u00e1r eml\u00edtett h\u00e9tfokozat\u00fa duplakuplungos automat\u00e1val lehet p\u00e1ros\u00edtani.<\/p>\n
A modellfriss\u00edt\u00e9s k\u00edv\u00fclr\u0151l is j\u00f3l l\u00e1that\u00f3: \u00e1tdolgozott els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3kkal, \u00faj formaterv\u0171 16 \u00e9s 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal, valamint n\u00e9h\u00e1ny \u00faj sz\u00edn\u00e1rnyalattal gazdagodott az i20 k\u00edn\u00e1lata, mind az utast\u00e9rben, mind a karossz\u00e9ri\u00e1n. Ezek a finom v\u00e1ltoztat\u00e1sok ugyan nem forradalmas\u00edtj\u00e1k a modellt, de frissebb, modernebb megjelen\u00e9st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6znek neki, mik\u00f6zben a j\u00f3l bev\u00e1lt technikai alapokat \u00e9s a praktikumot tov\u00e1bbra is megtartott\u00e1k. Az i20 teh\u00e1t egy olyan kisaut\u00f3 maradt, amely a h\u00e9tk\u00f6znapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n megb\u00edzhat\u00f3, gazdas\u00e1gos, \u00e9s kell\u0151en korszer\u0171 \u2013 ha nem is a legizgalmasabb megjelen\u00e9s\u0171 tagja a Hyundai csal\u00e1dnak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Az inform\u00e1tor hozz\u00e1tette, hogy a sz\u00edn\u00e9szn\u0151 szellemileg m\u00e1r teljesen a r\u00e9gi \u00f6nmaga. \u201eTeljesen tiszt\u00e1ban van mindennel, ami t\u00f6rt\u00e9nt, \u00e9s pr\u00f3b\u00e1lja… read more Egy orsz\u00e1g v\u00e1rta: V\u00c9GRE Sallai N\u00f3r\u00e1r\u00f3l j\u00f6tt a FRISS H\u00cdR!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3497,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3496"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3498,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3496\/revisions\/3498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}