VIA Hot!<\/p>\n
–<\/p>\n
B\u00e1r a 600-as modell els\u0151 \u00fcl\u00e9sei nem tartoznak a legk\u00e9nyelmesebbek k\u00f6z\u00e9, \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssorban sem ez a legt\u00e1gasabb aut\u00f3 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban, \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben m\u00e9gis azt lehet mondani, hogy igyekszik k\u00e9nyelmet ny\u00fajtani az utasainak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a nyugodt, k\u00e9nyelmes utaz\u00e1sra hangolt viselked\u00e9s\u00e9vel. Az aut\u00f3 menettulajdons\u00e1gai kifejezetten puh\u00e1k \u00e9s finomak, ak\u00e1r v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sr\u0151l, ak\u00e1r orsz\u00e1g\u00fati utaz\u00e1sr\u00f3l van sz\u00f3. Az \u00fathib\u00e1kon val\u00f3 \u00e1thalad\u00e1s sor\u00e1n p\u00e9ld\u00e1ul j\u00f3l csillap\u00edtja az \u00fct\u00e9seket, nem r\u00e1zza \u00f6ssze az utasokat, \u00edgy kellemes, l\u00e1gy rug\u00f3z\u00e1ssal halad v\u00e9gig m\u00e9g a rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon is. B\u00e1r a fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1sa ink\u00e1bb a puha oldalra esik, teh\u00e1t nem egy sportosan feszes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l, m\u00e9gsem v\u00e1lik billeg\u0151ss\u00e9 vagy bizonytalann\u00e1 \u2013 nem az a fajta aut\u00f3, amelyben az ember tengeri betegs\u00e9get kapna, ha az \u00fat egyenetlen vagy v\u00e1ltozatos.<\/p>\n
A kil\u00e1t\u00e1s az aut\u00f3b\u00f3l minden ir\u00e1nyba megfelel\u0151, teh\u00e1t a sof\u0151r j\u00f3l bel\u00e1tja az utat, ami nemcsak a biztons\u00e1got, hanem a k\u00e9nyelmesebb vezet\u00e9st is seg\u00edti. A tesztaut\u00f3nkban egy 180 fokos, fel\u00fcln\u00e9zeti tolat\u00f3kamera is megtal\u00e1lhat\u00f3 volt, amely rengeteget seg\u00edtett a parkol\u00e1s sor\u00e1n. Ezzel a rendszerrel sokkal k\u00f6nnyebb volt a sz\u0171kebb helyekre is be\u00e1llni, mint ahogyan azt egy ilyen m\u00e9ret\u0171 aut\u00f3t\u00f3l els\u0151re gondoln\u00e1nk. A kamera k\u00e9pe j\u00f3l l\u00e1that\u00f3 volt, \u00e9s val\u00f3s id\u0151ben seg\u00edtette a vezet\u0151t abban, hogy pontosabban tudjon man\u0151verezni, \u00edgy a parkol\u00e1s kev\u00e9sb\u00e9 volt stresszes vagy id\u0151ig\u00e9nyes.<\/p>\n
B\u00e1r a 600-as nem a leghalkabb vagy legjobban elszigetelt aut\u00f3 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban \u2013 teh\u00e1t a motor- \u00e9s menetzajok egy r\u00e9sze bizony behallatszik az utast\u00e9rbe \u2013, ez az \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1t figyelembe v\u00e9ve nem meglep\u0151. M\u00e1s, hasonl\u00f3 \u00e1r\u00fa elektromos j\u00e1rm\u0171vek k\u00f6z\u00fcl n\u00e9h\u00e1ny p\u00e9ld\u00e1ul 50 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 80 km\/h) sebess\u00e9gn\u00e9l 60 decibel alatti zajszintet produk\u00e1l, ezzel szemben a 600e modelln\u00e9l ez az \u00e9rt\u00e9k 63 decibel volt. Amikor pedig 70 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s (azaz 113 km\/h k\u00f6r\u00fcli) aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s temp\u00f3val haladtunk, a m\u00e9rt zajszint 67 decibelre n\u0151tt. Ilyenkor m\u00e1r hat\u00e1rozottabban \u00e9rezhet\u0151 volt n\u00e9mi menetsz\u00e9l-zaj, valamint az \u00fatburkolatb\u00f3l ered\u0151 hangok is bejutottak az utast\u00e9rbe. Ezek nem zavar\u00f3an hangosak, de egy kicsit elvesznek a nyugodt utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyb\u0151l. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen: ugyanilyen temp\u00f3n\u00e1l a Renault M\u00e9gane E-Tech 66 decibelt, m\u00edg a Smart #1 modell 65 decibelt produk\u00e1lt, vagyis azok valamivel csendesebbek voltak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vitray Tam\u00e1s az interj\u00faban megd\u00f6bbent\u0151 r\u00e9szleteket \u00e1rult el: nemr\u00e9giben a k\u00f3rh\u00e1zb\u00f3l t\u00e9rtek haza a feles\u00e9g\u00e9vel, miut\u00e1n a legend\u00e1s riporter s\u00falyos… read more Most \u00e9rkezett a megrend\u00edt\u0151 h\u00edr Vitray Tam\u00e1s-r\u00f3l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3588,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3587"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3589,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3587\/revisions\/3589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}