VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
Az Urban Cruiser \u00faj v\u00e1ltozata viszont biztosan \u00e9rkezik az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gba, csak nem olyan hamar, mint kor\u00e1bban \u00edg\u00e9rt\u00e9k. A legfrissebb inform\u00e1ci\u00f3k szerint 2026 els\u0151 fel\u00e9ben jelenik meg a keresked\u00e9sekben. Az \u00e1rk\u00e9pz\u00e9s egyel\u0151re nem nyilv\u00e1nos, de v\u00e1rhat\u00f3an 30 000 font k\u00f6r\u00fcl fog indulni, a cs\u00facsmodellek pedig ak\u00e1r 35 000 fontba is ker\u00fclhetnek. Ez komoly h\u00e1tr\u00e1nyt jelentene, hiszen a Citro\u00ebn e-C3 Aircross \u00e9s a Vauxhall Frontera Electric m\u00e1r most el\u00e9rhet\u0151k 25 ezer font alatt, \u00e9s a Renault 4 \u00e1ra is 27 ezer font al\u00e1 esik. A Toyota \u00e1r\u00e1t tekintve a Jeep Avenger, a Ford Puma Gen-E, a Kia EV3 \u00e9s a Skoda Elroq lehetnek a legk\u00f6zelebbi versenyt\u00e1rsai.<\/p>\n
Sokan azt hihetn\u00e9k, hogy az Urban Cruiser a bZ4X csal\u00e1d kistestv\u00e9re, de val\u00f3j\u00e1ban szinte teljesen megegyezik a Suzuki e-Vitara modellel. A k\u00e9t aut\u00f3 ugyanarra az \u00faj, k\u00f6z\u00f6s fejleszt\u00e9s\u0171 elektromos platformra \u00e9p\u00fcl, \u00e9s a f\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a homlokfal kialak\u00edt\u00e1sa \u00e9s a m\u00e1rkajelz\u00e9sek, illetve az, hogy a Suzuki v\u00e1ltozat \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal is el\u00e9rhet\u0151 lesz. A Toyota h\u00e1rom v\u00e1ltozatban k\u00edn\u00e1lja majd az aut\u00f3t: Icon, Design \u00e9s Excel. Az alap, Icon nev\u0171 modell 49 kWh-s akkumul\u00e1torral \u00e9s 142 l\u00f3er\u0151s villanymotorral hajtja az els\u0151 kerekeket, \u00e9s legfeljebb 214 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vot \u00edg\u00e9r, 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1sa 9,6 m\u00e1sodperc.<\/p>\n
Az alapfelszerelts\u00e9g r\u00e9sze lesz t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a 18 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcsa, a 10,1 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151, a vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli Apple CarPlay \u00e9s Android Auto, a 10,25 colos digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9g, a cs\u00fasztathat\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssor, energiatakar\u00e9kos h\u0151szivatty\u00fa, tolat\u00f3kamera \u00e9s vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerek, mint p\u00e9ld\u00e1ul holtt\u00e9rfigyel\u0151, adapt\u00edv tempomat \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e1bla felismer\u00e9s. A magasabb felszerelts\u00e9gi szintek 61 kWh-s akkumul\u00e1tort \u00e9s 172 l\u00f3er\u0151s motort kapnak, amivel 265 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1v \u00e9s 8,7 m\u00e1sodperces gyorsul\u00e1s \u00e9rhet\u0151 el. Ezekhez panor\u00e1matet\u0151, JBL hangrendszer, adapt\u00edv LED-f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k \u00e9s vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli t\u00f6lt\u0151pad is j\u00e1r.<\/p>\n
A n\u00e9vb\u0151l \u00edt\u00e9lve azt v\u00e1rn\u00e1nk, hogy az Urban Cruiser v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sben jeleskedik, de val\u00f3j\u00e1ban nem emelkedik ki semmilyen k\u00f6rnyezetben. A fordul\u00f3k\u00f6re nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben j\u00f3, nincs egyped\u00e1los vezet\u00e9si m\u00f3d, \u00e9s a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s csak egy gombbal kapcsolhat\u00f3 be vagy ki \u2013 a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti f\u00fclek hi\u00e1nyoznak. B\u00e1r az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151n kereszt\u00fcl lehet \u00e1ll\u00edtani a visszat\u00e1pl\u00e1l\u00e1s m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t, de ez bonyolult \u00e9s menet k\u00f6zben nem m\u00f3dos\u00edthat\u00f3. A leger\u0151sebb regenerat\u00edv fokozat sem lass\u00edtja le igaz\u00e1n hat\u00e9konyan az aut\u00f3t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
„J\u00f3 h\u00edr: a r\u00e9gi h\u00e1ztart\u00e1si kutak mentes\u00fclnek. A 2024 el\u0151tt l\u00e9tes\u00edtett, 50 m\u00e9tern\u00e9l nem m\u00e9lyebb, h\u00e1ztart\u00e1si c\u00e9lra haszn\u00e1lt kutak mentess\u00e9get… read more Fizetni kell a f\u00fart kutak ut\u00e1n!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3653,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3651\/revisions\/3653"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}